2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年。自2013年提出以來,，共建“一帶一路”一步步走深走實,，碩果累累,。

2023年1月31日,，習(xí)近平總書記在中共中央政治局第二次集體學(xué)習(xí)時強(qiáng)調(diào),，要推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,，積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則談判,，推動形成開放,、多元,、穩(wěn)定的世界經(jīng)濟(jì)秩序，為實現(xiàn)國內(nèi)國際兩個市場兩種資源聯(lián)動循環(huán)創(chuàng)造條件。

黨的二十大報告強(qiáng)調(diào),，中國式現(xiàn)代化是走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化,。一直以來，中國堅持和平發(fā)展道路,，并在2013年提出共建“一帶一路”倡議,。如今，共建“一帶一路”成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺,，成為各國共同的機(jī)遇之路,、繁榮之路。

△江蘇連云港港集裝箱碼頭

回首近十年的發(fā)展變遷與經(jīng)驗成就,，“一帶一路”倡議始終保持著強(qiáng)大韌性和旺盛活力,，持續(xù)為世界提供新機(jī)遇。

截至目前,，中國已與151個國家,、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”合作文件。中老鐵路,、匈塞鐵路等重點項目建設(shè)運營穩(wěn)步推進(jìn),，一批“小而美”的農(nóng)業(yè)、醫(yī)療,、減貧等民生項目相繼落地,。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年,，中國與“一帶一路”沿線國家的進(jìn)出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高,，占我國外貿(mào)總值的比重達(dá)32.9%，較上年提升了3.2個百分點,，較共建“一帶一路”倡議提出的2013年提升了7.9個百分點,。與此同時，與沿線國家的雙向投資也邁上新臺階,，涵蓋多個行業(yè),。“一帶一路”在促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時,，也給“沿線國家”帶來了實實在在的獲得感,。

△江蘇省社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長張遠(yuǎn)鵬

江蘇省社會科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)研究所所長張遠(yuǎn)鵬表示，2000多年前,，駝鈴商隊穿越茫茫大漠,，走出了一條東西方經(jīng)濟(jì)交往、文化交融的絲綢之路,?！扒旯诺?，歷久彌新。共建‘一帶一路’,，我們與沿線國家合作共贏,、共同發(fā)展，‘一帶一路’碩果惠及世界,?！?/p>

“將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為‘一帶一路’合作倡議的標(biāo)桿和示范項目?！边@是2017年6月8日,，習(xí)近平總書記在中哈亞歐跨境運輸視頻連線儀式上作出的重要指示。

△中哈（連云港）物流合作基地

連云港地處江蘇海岸線和隴海鐵路起點的交匯處,，特殊的地理位置使其逐漸發(fā)展成為“一帶一路”強(qiáng)支點城市,。而位于連云港的中哈物流基地則是“一帶一路”倡議提出后首個落地的實體平臺項目，如今已逐漸成為中亞五國過境運輸,、倉儲物流,、往來貿(mào)易的國際經(jīng)濟(jì)平臺。

△連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理左學(xué)梅

連云港中哈國際物流有限公司總經(jīng)理左學(xué)梅表示,，2023年將繼續(xù)圍繞基地的主業(yè),，發(fā)展東、西行全程物流代理,?！爸泄ㄟB云港）物流合作基地是‘一帶一路’倡議提出后首個落地的實體項目，我們將牢記囑托,，為推動共建‘一帶一路’高質(zhì)量發(fā)展,、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出更大貢獻(xiàn)?！?nbsp; 

共建“一帶一路”倡議源于中國,，但機(jī)會和成果屬于世界。

今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,，相信“一帶一路”的朋友圈將越來越大,，持續(xù)為世界提供更多新機(jī)遇，實現(xiàn)共同發(fā)展的美好愿景,。

現(xiàn)代快報記者龍秋利郭子煜