去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會議指出,，做好經(jīng)濟(jì)工作,，必須堅(jiān)持推進(jìn)高水平對外開放,。

深入學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神,，貴州緊盯高水平對外開放，暢通開放通道,，高質(zhì)量搭建開放平臺,，深度融入共建“一帶一路”大格局，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地,，對外開放的大門越開越大。

2月16日,，位于貴州貴陽綜保區(qū)的貴陽國際陸港,，一個(gè)個(gè)裝滿出口貨品的集裝箱井然排列，貴州鐵投都拉物流有限公司生產(chǎn)管理部副部長湯明劍和同事正在進(jìn)行貨物信息核實(shí)、箱體檢查,、吊車裝箱……為最大限度滿足出口企業(yè)的承運(yùn)需求,，工作人員排班24小時(shí)待命，確保接貨,、送貨順利進(jìn)行,，這已成為湯明劍和同事們的工作常態(tài)。

當(dāng)日16時(shí)許,，這一趟編組55個(gè)集裝箱滿載貨物的中歐班列從貴陽國際陸港都拉營站安全駛出,，經(jīng)川黔線一路北上駛往歐洲，由阿拉山口出境,，駛往俄羅斯莫斯科,，這是今年開行的第8列中歐班列（貴州）。今年以來,，中歐班列（貴州）已開行8列,，發(fā)送6321噸，與去年同期相比,，運(yùn)輸增長了1426噸,，同比增長29.13%。

這只是貴陽國際陸港推動貴州國際物流樞紐快速形成助力貴州內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的一個(gè)縮影,。以中歐班列為例,，自貴陽國際陸港建設(shè)運(yùn)營以來，中歐班列（貴州）已從過去每月1列臨時(shí)開行轉(zhuǎn)變?yōu)楂@批圖定班列,，開行數(shù)量增長了4倍,，2022年，累計(jì)開行34列,、發(fā)送3368個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，為貴州創(chuàng)造外貿(mào)進(jìn)出口近1億美元。

“今年起,，中歐班列（貴州）單趟列車又由以前的每列50只集裝箱,，增加到55只集裝箱，增加了單列10%的貨物發(fā)運(yùn)量,，對進(jìn)一步促進(jìn)黔貨出山起到了積極作用,。”貴州省多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理袁強(qiáng)說,。

貴陽國際陸港是貴陽綜保區(qū)以“區(qū)港聯(lián)動”模式,，依托都拉營鐵路物流港，以中歐班列開行為契機(jī),，按照“都拉營鐵路物流港＋貴陽綜保區(qū)＋海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所”聯(lián)動發(fā)展思路,，打造的全國首個(gè)綜保型國際陸港。

貴陽綜保區(qū)商務(wù)局局長楊昌明介紹，作為全省“1+9”國家級開放創(chuàng)新平臺之一,、貴州對外開放“橋頭堡”,，貴陽國際陸港實(shí)現(xiàn)了港口、口岸功能內(nèi)移,，到區(qū)即抵港,，貴州進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)在“家門口”就能進(jìn)行通關(guān)手續(xù)，并設(shè)有海關(guān),、檢疫,、衛(wèi)檢等監(jiān)督機(jī)構(gòu)為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù)。

“交易成本減少了,，通關(guān)效能提高了,，‘黔貨出山’‘外貨入黔’更便捷。如今,，已有來自重慶,、上海、成都,、新疆等地多家貨運(yùn)代理公司到我們這里來集散,。”楊昌明說,，貴陽國際陸港還整合了綜保區(qū),、物流港、監(jiān)管場所的政策,、功能及區(qū)位優(yōu)勢,。

“比如，以前集裝箱傳統(tǒng)只能整箱進(jìn)出,，物流成本較高?，F(xiàn)在，貴陽國際陸港支持在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所開展組貨業(yè)務(wù)和內(nèi)外貿(mào)貨物混編運(yùn)輸,，小批量貨物企業(yè)可‘集拼集運(yùn)’,，節(jié)約企業(yè)運(yùn)輸成本多至70％以上，進(jìn)一步帶動國內(nèi)國際市場資源在綜保陸港聚集,?！睏畈髡f，再疊加通道優(yōu)勢,、綜保優(yōu)勢,，實(shí)現(xiàn)了中老班列與中歐班列貨物在綜保陸港交匯過境，實(shí)現(xiàn)95％商品“零關(guān)稅”快速全域通關(guān),，滿足企業(yè)各類貿(mào)易方式需求,，為貴州特色優(yōu)質(zhì)商品提供多種出口渠道,。

逐漸加密的國際班列在這里交匯過境，越來越多的出口貨物在這里中轉(zhuǎn)集散,，貨物集散加快產(chǎn)業(yè)集聚，貴陽國際陸港的樞紐功能正在顯現(xiàn)——

2022年,，貴陽國際陸港開行班列86列6064T,，其中，中歐班列34列,，3368T,；黔粵班列17列，878T,；陸海新通道35列,，1780T；中老班列38T,。綜保陸港建成運(yùn)行后,，直接拉動貴州外貿(mào)增長27個(gè)百分點(diǎn)，貴陽綜保區(qū)進(jìn)出貨運(yùn)量同比增長114倍,，外貿(mào)進(jìn)出口總額首次突破100億大關(guān)……

如今,，貴陽國際陸港已實(shí)現(xiàn)黔粵通道班列與陸海新通道班列常態(tài)化開行，中老鐵路國際貨運(yùn)列車與中歐班列貫通運(yùn)營,，初步形成多向國際大通道順暢銜接的重要國際貨運(yùn)樞紐,，加入了連接歐洲、RCEP,、粵港澳大灣區(qū),、北部灣等區(qū)域的“朋友圈”。

“貴陽綜保區(qū)是貴州對外開放的橋頭堡,、開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎,。接下來，我們將依托貴陽國際陸港,，以跨境電商為突破點(diǎn),，激發(fā)外貿(mào)發(fā)展的潛力和活力?！辟F陽綜保區(qū)黨工委書記姚飛揚(yáng)說,，今年將持續(xù)推進(jìn)貴陽國際陸港建設(shè)，突出構(gòu)建“黔貨走黔港”開放經(jīng)濟(jì)新思維,，構(gòu)建“貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)+物流”發(fā)展新路徑,，加快完善陸港功能布局，為貴州打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)新高地,、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)綜保力量,。