3月1日,，國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì),。財(cái)政部副部長許宏才再次提到，購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅,，并對(duì)激發(fā)消費(fèi)潛力，進(jìn)一步支持促進(jìn)消費(fèi)市場回暖升級(jí)的相關(guān)舉措進(jìn)行了介紹,。

　　這已經(jīng)是第三次延期,。2014年中國首次實(shí)施免征新能源汽車購置稅政策，并在2017年和2020年兩次延期,。業(yè)內(nèi)對(duì)于新能源汽車市場的走勢普遍持樂觀態(tài)度,。商丘新能源汽車資深從業(yè)者趙紅磊向記者表示，免購置稅減免政策支持力度很大,，另外,，地方政府免費(fèi)送綠牌等一系列配套措施，正在促進(jìn)消費(fèi)者進(jìn)一步釋放對(duì)新能源汽車的購置需求,。時(shí)至今日,，全國新能源汽車銷量也從2014年的7.5萬輛，躍升至2021年的350多萬輛,。中國新能源汽車保有量突破1000萬輛,，市場滲透率超過20%。同時(shí),，商丘的新能源汽車保有量也在不斷攀升,。

　　趙紅磊說，免稅政策不斷延期,，車企和消費(fèi)者將是最重要的受益者,，受限于生產(chǎn)原材料成本的提升,，整車生產(chǎn)成本也持續(xù)攀升,，廠商不得不提高售價(jià)，從而直接影響消費(fèi)者購車計(jì)劃,。購置稅減免政策延期,，會(huì)直接為市場需求提供緩沖地帶，并促進(jìn)新能源汽車消費(fèi),。

　　此外,，新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將是看點(diǎn),。目前,，新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)持續(xù)突破，電池,、芯片,、激光雷達(dá)等領(lǐng)域水平快速提升。

　　你愿意選擇新能源汽車嗎,？

　　車企吃下“定心丸”

　　消費(fèi)者買車會(huì)更省

　　趙紅磊說,，去年年初以來，新能源汽車迎來多輪漲價(jià)潮,。去年上半年“受新能源補(bǔ)貼退坡的影響”“受芯片短缺影響”,，去年下半年的漲價(jià)更多是因?yàn)樯嫌翁妓徜噧r(jià)格持續(xù)上漲,。

　　層層加碼的價(jià)格上漲也會(huì)直接轉(zhuǎn)嫁到最終購車環(huán)節(jié)，如果購置稅不繼續(xù)免征,，最終購車價(jià)格會(huì)大幅提高,。乘聯(lián)會(huì)方面表示，延期免征新能源汽車購置稅政策有利于維持新能源汽車的競爭優(yōu)勢,。

　　對(duì)于車企來說,，只要順利進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，就能享受相應(yīng)的免稅優(yōu)惠,。

　　車型快速迭代的今天,，產(chǎn)品開發(fā)周期也在不斷壓縮。新能源汽車免征購置稅政策延期,，可以讓車企放心大膽進(jìn)行明年產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)計(jì)劃,。尤其是對(duì)于還未進(jìn)入賽道的小米等新玩家來說，如果沒有相應(yīng)政策的扶持,，進(jìn)入市場的未知風(fēng)險(xiǎn)又多了一分,。

　　車企吃下“定心丸”后可以安心進(jìn)行產(chǎn)品規(guī)劃，消費(fèi)者則能直接享受購車優(yōu)惠,。

　　以一輛32萬元的新能源汽車為例,，如果不免稅，車輛購置稅為應(yīng)稅車輛計(jì)稅價(jià)格的10%,，約為包含增值稅在內(nèi)的車價(jià)的8.85%,。而免稅政策下，購買該車可以減免車輛購置稅約2.8萬元,。近3萬元的優(yōu)惠相比同級(jí)別燃油車,，還是有著十足的吸引力。

　　趙紅磊說,，如果新能源汽車購置補(bǔ)貼正式退出,，那么疊加這次的新能源汽車免征車輛購置稅政策延期，會(huì)形成梯次效應(yīng),，分階段逐步拉動(dòng)新能源汽車市場消費(fèi)力,。對(duì)于這次延期，也是符合預(yù)期的,。

　　市場結(jié)構(gòu)加速改善

　　配套產(chǎn)業(yè)持續(xù)前行

　　趙紅磊說,，銷量的爆發(fā)式增長也讓市場有了質(zhì)的變化，新能源汽車正在從市場培育期邁進(jìn)市場化的發(fā)展階段,，從政策和市場雙驅(qū)動(dòng)正在轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動(dòng)為主的新發(fā)展階段,。

　　從銷量數(shù)據(jù)來看，2021年國內(nèi)新能源汽車市場主要是“啞鈴型”結(jié)構(gòu)，即A00級(jí)和B級(jí)純電動(dòng)車對(duì)全年新能源汽車銷量貢獻(xiàn)最大,。其中離不開以宏光MINIEV為代表的A00級(jí)電動(dòng)車和以漢EV等為代表的B級(jí)電動(dòng)車銷量拉動(dòng),。

　　2022年，該結(jié)構(gòu)正加速向“紡錘形”過渡,。數(shù)據(jù)顯示,，小型轎車和中大型轎車市場是增速較快的兩個(gè)新能源板塊。具體來看,，比亞迪海豚和歐拉好貓是小型轎車市場的主力,。

　　強(qiáng)烈市場需求驅(qū)動(dòng)下，還將推動(dòng)充電,、換電,、售后、動(dòng)力電池回收等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。有機(jī)構(gòu)預(yù)測,，這一市場未來將呈爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)到2030年,產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)1000億元,。

　　購置稅減免延期,，還給予新能源技術(shù)更多創(chuàng)新時(shí)間。新能源銷量持續(xù)突破的背后,，是一系列新技術(shù)的革新突破,。不論是動(dòng)力電池安全續(xù)航的提升，還是800V高壓充電等技術(shù)落地,，以及換電配套的成熟,，都離不開市場考察期。這次延期能讓車企們更加專注于新領(lǐng)域的突破,，而不是急于追求市場銷量,。

　　趙紅磊說，從大環(huán)境來看,，新能源汽車免征購置稅延期會(huì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，并培育新的市場增長點(diǎn),。具體到車企和消費(fèi)者,，都將是直接受益者。至于該政策什么時(shí)候會(huì)徹底退出市場,，有業(yè)內(nèi)人士表示,，將具體視整體發(fā)展情況而定。當(dāng)產(chǎn)業(yè)足夠成熟的時(shí)候,，這些政策屆時(shí)才會(huì)真正和我們說再見,。

　　不少市民準(zhǔn)備

　　選擇新能源車

　　“新能源汽車不但環(huán)保，還比燃油車省錢，我這兩天準(zhǔn)備去看車,，想選擇新能源汽車,！”市民李林林告訴記者，他了解到購置期在2023年的新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購置稅時(shí),，更堅(jiān)定了選擇新能源汽車的決心,。

　　有著李林林同樣想法的市民還有不少，市民何東舉說,，他喜歡新能源汽車的提速,，比燃油車要快不少。加上繼續(xù)免征購置稅,，他最近也想購買一輛新能源汽車,。

　　趙紅磊說，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,，2月,，全國汽車銷量為197.6萬輛，同比增長13.5%,。新能源汽車產(chǎn)銷同比依然保持增長,。

　　在平原路一家新能源汽車4S店里，陸續(xù)有消費(fèi)者前來咨詢購車,。有些已經(jīng)是購買過新能源汽車的老車主,，現(xiàn)在又被新的車型吸引過來。

　　銷售部趙經(jīng)理告訴記者,，就在昨天,，他們的兩款車型又剛剛推出了截止到3月底的限時(shí)營銷活動(dòng)。

　　記者在多家4S店采訪時(shí)了解到,，由于使用成本較低,，外加今年購置稅免征政策的延續(xù)，新能源汽車今年依然是不少消費(fèi)者購車的首選,。最新數(shù)據(jù)顯示,，2月，全國新能源汽車銷量達(dá)52.5萬輛,，同比增長55.9%,。1月、2月合計(jì)新能源汽車銷量93.3萬輛,，同比增長20.8%,，市場占有率為25.7%。