經(jīng)過15個小時的鏖戰(zhàn)，4月16日,，由中鐵二局集團有限公司承建的（濮）陽（陽）新高速豫魯省界至寧陵段項目跨南大堤大橋現(xiàn)澆箱梁全部完成,，此項節(jié)點的順利完成，為項目“大干50天”勞動競賽完美收官,，也為項目早日通車打下了堅實基礎,。

　　據(jù)介紹，項目共有6座現(xiàn)澆橋,，此次澆筑的部位為跨南大堤分離式立交左幅,，設計1172m3C50混凝土。采用滿堂支架法施工,，投入現(xiàn)場作業(yè)人員30余名,，投入3臺天泵、2臺發(fā)電機,，一次性澆筑完成,。

　　“項目部成立了澆筑保障領導小組，從支架搭設,、模板安裝,、預壓,、鋼筋制作綁扎等工序精準卡控，在混凝土供應,、人員機械投入,、安全質量控制、后勤保障等方面定點定人定時,，反復演算大體積混凝土澆筑滿堂支架承載力,、剛度、整體穩(wěn)固性,，澆筑過程中帶班領導,、現(xiàn)場技術人員、試驗人員全過程監(jiān)控,，確保此次澆筑如期完成,。”項目總工程師劉華介紹,。

　　據(jù)悉,，該項目于2021年開工建設，屬河南省高速公路“13445工程”第一批切塊項目,，建成后將在河南東部形成一條平行濟南至廣州,、大慶至廣州兩條國家高速公路的省際縱向加密通道，進一步完善沿線高速路網(wǎng),，加強中原城市群與京津冀城市群,、長江經(jīng)濟帶的聯(lián)系，促進沿線城市群一體化發(fā)展,。