昨日,，記者從鐵路部門了解到,，鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路項(xiàng)目預(yù)可行性研究報告編制項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布。公告顯示，該鐵路項(xiàng)目橫穿商丘全境,。

　　公告顯示，擬建鄭州航空港至江蘇大豐港兩港鐵路河南省境段（以下簡稱兩港鐵路）推薦線路起于鄭州航空港,，途經(jīng)河南省尉氏,、通許、睢縣,、寧陵,、商丘市區(qū)、虞城,、夏邑,、終止永城，全長約278公里,。采用國鐵Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn),，雙線，電力牽引,，設(shè)計時速160公里至200公里,，為客貨兩用干線通道。項(xiàng)目招標(biāo)控制價為100萬元,。

　　據(jù)介紹,，兩港鐵路“前身”是“邢商永地方鐵路擴(kuò)能改建項(xiàng)目”，主要是為緩解豫東地區(qū)的電煤需求而設(shè)計,，曾被列為河南省“十一五”“十二五”“十三五”建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,，也是財政部第一批3P項(xiàng)目。

　　為全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)及適應(yīng)新發(fā)展要求,，項(xiàng)目公司豫東鐵路目前已進(jìn)行重組,，成立了“河南省兩港鐵路建設(shè)集團(tuán)有限公司”。

　　兩港鐵路線路全長約728公里,，其中河南省境段約278公里,，安徽省境段約177公里 ，江蘇省境段約273公里。項(xiàng)目投資總額約為305.8億元,。

　　兩港鐵路項(xiàng)目建成后將是中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條重要通道,，是河南省重要出海干線通道；可減緩隴海通道客貨運(yùn)輸壓力,，形成海運(yùn),、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)臒o縫連接,，為中原地區(qū)再添一條重要的出海通道,。