乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱乘聯(lián)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，今年上半年,，售價(jià)30萬(wàn)元及以上的車型零售銷量約131萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)32%，在總體銷量中占比為13.8%,。相比之下,，售價(jià)低于30萬(wàn)元的車型總銷量同比下滑0.8%。

　　高端車型銷量大漲,，反映出消費(fèi)者購(gòu)車偏好的什么變化,？汽車消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)將給國(guó)內(nèi)車市帶來(lái)哪些影響？

　　消費(fèi)者

　　“車輛升級(jí)”的愿望強(qiáng)烈

　　“上一輛車開了近10年,，今年出現(xiàn)了一些故障,，與其花錢換零件，不如置換一輛新車,?！?0歲的北京居民羅先生近日購(gòu)入一臺(tái)售價(jià)47萬(wàn)元的燃油SUV。他告訴記者,，這款車不僅動(dòng)力強(qiáng),、性能好，后排和后備廂空間大,，還具備并線輔助,、車道保持輔助、自動(dòng)泊車入位等智能功能,，“雖然不便宜,，但功能齊全,、外形好看，值得,！”

　　近年來(lái),，汽車市場(chǎng)涌現(xiàn)了多款高端車型，有的主打空間大以滿足全家出行需求,，有的主打智能功能豐富,，還有的瞄準(zhǔn)高收入群體、增配了高端音響等多種軟硬件,。高端車型的種類更豐富,、功能更完善，消費(fèi)者“車輛升級(jí)”的愿望也更強(qiáng)烈,。根據(jù)2023年麥肯錫中國(guó)汽車消費(fèi)者調(diào)查,，以目前的主力價(jià)格段10萬(wàn)元至15萬(wàn)元為例，現(xiàn)有車輛價(jià)格在此區(qū)間的車主中,，54%的受訪者表示會(huì)在下次購(gòu)車時(shí)考慮更高價(jià)格的車型,；在現(xiàn)有車輛價(jià)格為15萬(wàn)元至20萬(wàn)元的車主中，也有47%的車主表示再購(gòu)時(shí)會(huì)升級(jí)新車的價(jià)格區(qū)間,。

　　在30萬(wàn)元以上的燃油車領(lǐng)域,，多數(shù)消費(fèi)者會(huì)想到寶馬、奔馳,、奧迪等豪華品牌,，這些汽車品牌已深耕中國(guó)市場(chǎng)多年。今年上半年,，豪華品牌汽車銷量達(dá)到141.4萬(wàn)輛,，增速達(dá)到11.8%。

　　在新能源汽車領(lǐng)域,，30萬(wàn)元以上的高端車型同樣受到消費(fèi)者青睞,。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前6個(gè)月,，30萬(wàn)元以上的新能源汽車銷量同比翻倍,，增速達(dá)到121.8%，累計(jì)零售銷量為32.98萬(wàn)輛,。

　　6月份,，理想汽車月度銷量首次突破3萬(wàn)輛，連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)30萬(wàn)以上SUV銷量冠軍,。北京市民錢先生剛購(gòu)入一輛理想L7,，“去年家里添了個(gè)娃，為了放下安全座椅和嬰兒車,，帶上娃和老人一起出門,，我們特地選了一輛尺寸空間大的SUV”,。

　　目前寶馬在售純電動(dòng)車型均為30萬(wàn)元以上車型，今年上半年這些車型在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)近3倍,。寶馬有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示：“中國(guó)已成為全球最大的新能源車市場(chǎng),，同時(shí)也是創(chuàng)新的先鋒市場(chǎng)。相較于其他市場(chǎng),，中國(guó)消費(fèi)者的需求更加多樣化,，接受度也更高，這也助推了市場(chǎng)的發(fā)展,?！?/p>

　　隨著高端車型銷量增速迅猛，30萬(wàn)元以上車型的市場(chǎng)份額明顯擴(kuò)大,。據(jù)了解,，30萬(wàn)元以上車型的市場(chǎng)份額在2020年僅有9.5%，而在今年上半年增長(zhǎng)至13.8%,。也就是說(shuō)，約每7名購(gòu)車人中就有一人選擇購(gòu)買30萬(wàn)元以上車型,。

　　汽車市場(chǎng)

　　換購(gòu)需求較強(qiáng)

　　許多消費(fèi)者為啥偏愛30萬(wàn)元以上車型,？

　　“30萬(wàn)元以上車型市場(chǎng)增長(zhǎng)較快主要是近年來(lái)汽車市場(chǎng)換購(gòu)需求較強(qiáng)，同時(shí)高收入群體的購(gòu)買力增長(zhǎng)明顯,?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)本報(bào)記者表示。

　　消費(fèi)能力提升,，帶動(dòng)消費(fèi)需求升級(jí),。汽車之家有關(guān)負(fù)責(zé)人閆小歐對(duì)本報(bào)記者表示：“隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)、居民收入不斷提高,，中高收入群體迅速壯大,，他們具有較強(qiáng)的消費(fèi)能力與消費(fèi)意愿，同時(shí)對(duì)汽車的品質(zhì),、科技感與個(gè)性化也有更高追求,，是高端車型的主要消費(fèi)者?！边@類群體不斷壯大,，進(jìn)一步擴(kuò)大了高端車型的市場(chǎng)需求。

　　乘用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變遷,，置換需求有所擴(kuò)大,。極氪智能科技副總裁趙昱輝向本報(bào)記者介紹，近年來(lái)消費(fèi)市場(chǎng)的增換購(gòu)需求越來(lái)越強(qiáng),，消費(fèi)者在增換購(gòu)時(shí)升級(jí)意愿強(qiáng)烈,。以極氪為例,，極氪001增換購(gòu)用戶占比約六成，平均訂單金額超33.6萬(wàn)元,，極氪009平均訂單金額達(dá)52.7萬(wàn)元,。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心測(cè)算的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)乘用車保有量中車齡超過(guò)6年的車輛大約有1億輛,。汽車之家發(fā)布的《2023中國(guó)汽車置換消費(fèi)洞察》報(bào)告顯示,，每年乘用車中置換新車的規(guī)模已經(jīng)在600萬(wàn)至700萬(wàn)輛，置換率約30%,，相當(dāng)于每3輛新車消費(fèi)就有1輛來(lái)源于舊車置換,，置換市場(chǎng)潛力巨大?！斑@是一個(gè)非常龐大的存量基盤,，隨著置換率不斷提升，置換規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,，疊加消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì),，消費(fèi)者對(duì)高端車型的需求還將持續(xù)擴(kuò)大?！遍Z小歐說(shuō),。

　　高端車型銷量大漲的同時(shí)，剛需車型銷量增速則出現(xiàn)下滑,，這反映出消費(fèi)者的購(gòu)車偏好在發(fā)生變化,。

　　閆小歐表示，前幾年10萬(wàn)元以下剛需車型銷量走勢(shì)強(qiáng)勁,，主要受益于微型電動(dòng)車,。作為家庭代步車，微型純電動(dòng)車價(jià)格低,、使用成本低,，但功能性與使用場(chǎng)景受限，在經(jīng)歷一輪增長(zhǎng)后出現(xiàn)放緩態(tài)勢(shì),。而隨著電池原材料價(jià)格上漲,，迫于成本壓力，微型電動(dòng)汽車也紛紛選擇提價(jià),，削弱了原本的價(jià)格優(yōu)勢(shì),。在消費(fèi)升級(jí)的大趨勢(shì)下，更多消費(fèi)者選擇加價(jià)購(gòu)買更高級(jí)別的車型,。

　　“經(jīng)過(guò)十幾年的高速發(fā)展,，中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量時(shí)代，總需求相對(duì)穩(wěn)定,，30萬(wàn)元以上高端車銷量增加,，此消彼長(zhǎng),，剛需車型難免有所下滑?！壁w昱輝表示,。但總體看，剛需車型仍然占據(jù)較大市場(chǎng)份額,。截至今年6月底,，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，其中大部分為剛需車型,。

　　新能源

　　高端車型市場(chǎng)機(jī)遇大

　　消費(fèi)者偏好高端車型的這一趨勢(shì)是否會(huì)延續(xù),？

　　從消費(fèi)能力看，消費(fèi)升級(jí)在短期,、中期都會(huì)是汽車市場(chǎng)的主要特征之一,。閆小歐表示，中高收入群體在消費(fèi)需求上更注重品質(zhì),、安全性與個(gè)性化,，同時(shí)對(duì)于科技功能也更愿意嘗鮮。從消費(fèi)理念看,，目前中國(guó)消費(fèi)者更趨理性,，對(duì)品牌不像以往那樣過(guò)于看重，更希望用更少的錢買到更高品質(zhì)的產(chǎn)品,。因此，高端車仍有較大發(fā)展空間,，尤其是新能源高端車,，這對(duì)致力于產(chǎn)品升級(jí)的中國(guó)新品牌來(lái)說(shuō)，雖然充滿挑戰(zhàn),，但也存在無(wú)限機(jī)遇,。

　　趙昱輝分析，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)是必然趨勢(shì),，將持續(xù)帶動(dòng)高端車型增長(zhǎng)。未來(lái),，中國(guó)汽車行業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向：

　　向上走——新能源豪華汽車成為汽車行業(yè)的主要發(fā)展方向,。“我們認(rèn)為,，電動(dòng)時(shí)代的豪華不僅僅指的是車輛本身,，而且是給客戶帶來(lái)全方位的豪華出行體驗(yàn)。寶馬的數(shù)字化產(chǎn)品致力于打造富有情感的數(shù)字化體驗(yàn),?！睂汃R有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，今年下半年即將推出的純電動(dòng)BMW iX1將率先應(yīng)用第9代（BMW）操作系統(tǒng)，致力于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和豪華價(jià)值的全面提升,。寶馬中國(guó)的數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)深度參與了該系統(tǒng)的開發(fā)工作,，70%的功能是針對(duì)中國(guó)客戶的需求進(jìn)行定制開發(fā)。

　　向外走——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，今年上半年,，中國(guó)汽車整車出口234.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.9%,。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2023年中國(guó)汽車出口量將達(dá)到400萬(wàn)輛,，有望在今年成為世界第一大汽車出口國(guó)?！爸袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)的全新發(fā)展階段,。目前極氪已經(jīng)登陸歐洲以及以色列等市場(chǎng)，基于全球化的品牌定位與品類創(chuàng)新的差異化優(yōu)勢(shì),，極氪將持續(xù)開拓更多國(guó)際市場(chǎng),，進(jìn)一步釋放創(chuàng)新和增長(zhǎng)的活力?！壁w昱輝說(shuō),。

　　中國(guó)高端車型的廣闊市場(chǎng)前景，也為外資車企在華發(fā)展增添了信心,?！爸袊?guó)持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外開放，為外資企業(yè)在華發(fā)展提供了良好機(jī)遇,，汽車行業(yè)就是一個(gè)很好的例證,。”德國(guó)寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示,，中國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開放,，促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展壯大，培育起強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系,。自2010年起,，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)獲得投資近1000億元人民幣；合資企業(yè)華晨寶馬的合同已延長(zhǎng)到2040年,；今年5月,，寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，總投資100億元人民幣……一系列舉措充分展現(xiàn)了寶馬深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心,。

　　據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》