新華社北京8月23日電題：中歐班列鋪就“一帶一路”新通途——中國高質(zhì)量發(fā)展亮點透視之六

新華社記者樊曦,、丁怡全,、周圓

7月29日10時18分,，今年全國第10000列中歐班列開行：滿載110個標(biāo)箱出口貨物的X8020次中歐班列，從義烏西站鳴笛啟程,，向西班牙馬德里飛馳而去,。

古老的亞歐大陸上，“鋼鐵駝隊”續(xù)寫著絲路故事,。今年1至7月,，中歐班列累計開行10176列、發(fā)送貨物110.4萬標(biāo)箱,，同比分別增長13%,、27%。

經(jīng)過多年探索發(fā)展,，中歐班列已步入高質(zhì)量發(fā)展軌道,，成為便利快捷、安全穩(wěn)定,、綠色經(jīng)濟(jì)的新型國際運輸組織方式,，也成為中國參與全球開放合作、高質(zhì)量共建“一帶一路”的生動實踐,。

橫貫亞歐,，網(wǎng)絡(luò)不斷延伸

烏魯木齊國際陸港區(qū)，機車穿梭,，作業(yè)不歇：在多式聯(lián)運中心,，正面吊起重機抓取一個個標(biāo)有“中國制造”的集裝箱；在中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心,，一列列中歐（中亞）班列在這里完成換裝,，等待發(fā)運……

從中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心出發(fā)，搭乘中歐班列沿絲路古道西行,，2天可抵達(dá)哈薩克斯坦,，8天抵達(dá)俄羅斯，16天抵達(dá)荷蘭,。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示,，中國境內(nèi)已鋪畫時速120公里的中歐班列運行線86條,，聯(lián)通中國境內(nèi)112個城市，通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)超過200個城市,，以及沿線11個亞洲國家和地區(qū)超過100個城市,。

7月2日，從泰國羅勇府出發(fā)的一批汽車配件,，由中老鐵路國際貨物列車運輸,，從中老邊境的磨憨口岸入境云南，一路向北,，抵達(dá)四川成都轉(zhuǎn)乘中歐班列,，經(jīng)哈薩克斯坦、波蘭等國家后到達(dá)匈牙利布達(dá)佩斯,。

這是首趟以“中老鐵路+中歐班列”模式運輸過境的貨物列車,。“羅勇至布達(dá)佩斯的物流時間最快縮短至15天,，較傳統(tǒng)海運提升15至20天以上,。”中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運受理服務(wù)中心營銷策劃科科長李繼業(yè)說,。

隨著此次“瀾湄蓉歐快線”（羅勇—萬象—昆明—成都—布達(dá)佩斯）的開通,，中老鐵路和中歐班列之間實現(xiàn)聯(lián)線貫通，正形成一條橫跨南亞東南亞與歐洲之間的新通道,。

量質(zhì)齊升,，助力產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

8月18日，一列滿載服裝,、機械設(shè)備,、五金配件、數(shù)碼產(chǎn)品等貨物的中歐班列從贛州國際陸港駛出,，向滿洲里口岸飛馳而去,，目的地俄羅斯。

據(jù)贛州國際陸港管委會主任羅永鋒介紹,，依托贛州國際陸港的平臺優(yōu)勢,，格力電器、大自然家居,、美克家居等企業(yè)紛紛落戶贛州市南康區(qū),，馬士基、達(dá)飛,、中遠(yuǎn)海運等公司及一大批外貿(mào)配套服務(wù)企業(yè)競相入駐,，使贛州國際陸港逐步成長為樞紐港、物流港、貿(mào)易港,，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中贏得先機,。

當(dāng)?shù)啬峡导揖弋a(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)快速發(fā)展，產(chǎn)值從建港前的百億元增長到2022年的2500億元,?！坝辛酥袣W班列，越來越多的家具廠開始進(jìn)軍跨境業(yè)務(wù),?！苯骷矣袃号揖哂邢薰径麻L申飛說，“贛州國際陸港開通后,，外貿(mào)占公司業(yè)務(wù)額的比例已經(jīng)增長到七成,。”

西安,，古絲綢之路起點,，也是中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃明確的樞紐節(jié)點和集結(jié)中心,。

走進(jìn)西安國際港站,，龍門起重機正在將一個個集裝箱搬運裝車，中歐班列長安號將從這里出發(fā),，把中國各地集結(jié)來的貨品運往亞歐10多個國家和地區(qū),。

“大到重卡、整車,，小到德國廚具,，荷蘭奶粉，中亞的面粉,、蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品,，中歐班列長安號成為絲路沿線國家貿(mào)易往來的‘黃金通道’?！蔽靼矅H港務(wù)區(qū)黨工委書記,、管委會主任孫藝民說。

去年,，康佳集團(tuán)在西安布局了西北地區(qū)最大的智能家電生產(chǎn)基地,。陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗說，運輸時效快,、線路輻射廣,、穩(wěn)定性更高的中歐班列，是企業(yè)選擇落戶西安的重要原因,?！敖衲辏导鸭瘓F(tuán)白色家電計劃年出口10億元，其中一半將通過中歐班列（西安）運輸,?！?/p>

“空地一體”，輻射效應(yīng)日益凸顯

在地處重慶兩江新區(qū)的三一集團(tuán)智能化工廠,，機械臂舞動,、大型自動化物料運輸小車穿梭，這里約17分鐘就能下線一臺大型挖掘機,?！拔覀冞x擇重慶，因為這里既能依托中歐班列向西拓展中亞,、歐洲市場,，又能依托西部陸海新通道向南拓展東南亞、南亞市場,，還能依托長江黃金水道兼顧國內(nèi)市場,。”工廠負(fù)責(zé)人說,。

“與其他陸港樞紐城市相比,，重慶最大的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)水、陸,、空多種國際物流通道的‘自由組合’,，滿足企業(yè)不同需求?！敝貞c工商大學(xué)副校長,、長江上游經(jīng)濟(jì)研究中心常務(wù)副主任李敬說。

中原腹地,，中歐班列（中豫號·鄭州）輻射境外40多個國家,、140多個城市；鄭州機場形成橫跨歐美亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū),、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的國際樞紐航線網(wǎng)絡(luò),；我國首個空鐵聯(lián)運綜合性貨物集散中心鄭州航空港站高鐵物流中心交付運營……以“物流+產(chǎn)業(yè)”新模式，鄭州正在培育新的經(jīng)濟(jì)增長極,。

“物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的第三產(chǎn)業(yè),，是打造供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈,、提升價值鏈的重要支撐,。”河南省物流學(xué)會會長,、鄭州大學(xué)管理學(xué)院副院長李玉民說,。

中歐班列不僅聯(lián)通了中國與歐洲及沿線國家,，還通過沿海港口海鐵聯(lián)運、西部陸海新通道,、長江黃金水道等方式,，聯(lián)通了韓國、日本等東亞國家以及新加坡,、泰國等東南亞國家,；通過波羅的海、黑海,、地中海海鐵聯(lián)運及萊茵河水鐵聯(lián)運等方式,，聯(lián)通了英國、北歐各國,、地中海沿岸各國以及歐洲大陸腹地,，基本覆蓋了亞歐大陸全境，形成了“暢通高效,、多向延伸,、海陸互聯(lián)”的通道格局。