中國極地科考史將銘記這一刻——

　　北京時間9月5日13時55分,，由自然資源部組織的第13次北冰洋科學(xué)考察隊成功抵達北極點。

　　出海56天,，航行9614海里,。這一天，他們填補了中國北冰洋科考在北極點區(qū)域的空白。

　　北上尋冰

　　2023年9月2日,，北冰洋加克洋中脊附近海域,，“雪龍2”號船時18時30分，每日例會在考察隊會議室按時召開,。

　　經(jīng)隊領(lǐng)導(dǎo)分析研判,，到目前為止，“13北”航次各項作業(yè)進展順利——

　　從7月26日至8月11日,，考察隊順利完成中北冰洋太平洋扇區(qū)大洋科考作業(yè),；從8月12日開始，考察隊在前往加克洋中脊附近海域途中啟動了海冰綜合調(diào)查作業(yè),，現(xiàn)已完成6次短期冰站調(diào)查作業(yè)中的4次,，將近4天的長期冰站調(diào)查作業(yè)也順利完成；從8月20日起,，考察隊在加克洋中脊附近海域開始地質(zhì)與地球物理調(diào)查作業(yè),，目前已進入收尾階段。

　　9月3日,，考察隊在北緯87度附近海域找到適合作業(yè)的海冰,，第5次短期冰站調(diào)查作業(yè)順利完成。

　　9月4日,，考察隊發(fā)現(xiàn),，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明顯加快，航線上北緯87度至北緯89度的海冰不符合作業(yè)要求,。

　　“經(jīng)過觀測,，途經(jīng)區(qū)域海冰厚度較低、強度較差,，無法保證冰面作業(yè)人員人身安全和海冰觀測設(shè)備長期正常運轉(zhuǎn),。”中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊首席科學(xué)家陳陟說,。

　　在反復(fù)觀測論證后,，考察隊決定繼續(xù)北上，在北緯89度以北海域?qū)ふ液线m海冰,，開展最后一次冰站調(diào)查作業(yè),。除海冰綜合作業(yè)之外，考察隊還將在北極點區(qū)域新增部分海洋綜合調(diào)查作業(yè)項目,。

　　最后一個冰站

　　北京時間9月5日,，考察隊于北緯89度53分選定第6次短期冰站調(diào)查作業(yè)點。

　　此處距離北極點直線距離僅約7海里,。

　　布放潛標,、采集冰芯,、冰下觀測……執(zhí)行過多次冰站調(diào)查作業(yè)，科考隊員早已對作業(yè)項目了然于胸,。但這次看似普通的作業(yè),，因為前方的7海里，而具有了特殊意義,。

　　“向北眺望,，北極點就在前方，甚至現(xiàn)在就想步行過去,?！眲倓偞蛲暌粋€冰洞，中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊科考隊員,、自然資源部第一海洋研究所副研究員鄭明剛喘著氣說：“真的是按捺不住的激動,，這次北冰洋科考，我們每個人都是幸運的,！”

　　作業(yè)現(xiàn)場零下4攝氏度的寒風(fēng),，難涼科考隊員澎湃洶涌的熱血。

　　北京時間5日10時,，作業(yè)結(jié)束,。上船稍事休整，考察隊全體成員下到冰面拍攝大合影,。合影間隙,，科考隊員三五成群，舉著臨時制作的標語橫幅,，在“雪龍2”號前拍照留念,。

　　大合影結(jié)束不久，冰原上漫起了海霧,。出于安全考慮,，考察隊通知全體隊員回船待命，等候“雪龍2”號駛向北極點,。

　　科考隊員的心,，在靜默中緊張搏動著。

　　抵達北極點

　　北京時間5日13時左右,，“雪龍2”號離開冰站調(diào)查作業(yè)點，向北極點進發(fā),。

　　興奮與期待在船上的空氣中蔓延——

　　駕駛臺上,，駕駛員持續(xù)大聲報告著緯度坐標與船時。船首兩側(cè),，浮冰漸次碎開,，“雪龍2”號平穩(wěn)而有力地前行，緩緩向北極點迫近。

　　“北緯89度59.00分,，船時16∶45,。”

　　直升機甲板上,，科考隊員排成一列,，對著鏡頭，在抵達北極點那一刻來臨前依次許下自己的愿望：航次一切順利,、北冰洋調(diào)查成果豐碩,、身體健康、家庭和睦……

　　“北緯89度59.40分,，船時16∶50,。”

　　物理實驗室里,，全副武裝,、準備作業(yè)的科考隊員擠在錄像設(shè)備前，注視著屏幕上經(jīng)緯度坐標的每一次跳動,，為即將到來的時刻蓄積力量,。

　　北緯89度59.80分、北緯89度59.90分,、北緯89度59.95分……駕駛臺北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上,，緯度坐標正在無限接近地軸最北端的那個點。

　　“北緯90度,，船時16∶55,！”

　　報告聲響徹駕駛臺，“雪龍2”號船長肖志民旋即拉響汽笛,。接著,，“雪龍2”號停止前行，中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊領(lǐng)隊王金輝走向廣播臺,，通過全船廣播宣告——

　　“中國第13次北冰洋科學(xué)考察隊隊員們,，很高興地告訴大家，我們已經(jīng)抵達北極點,！”

　　開啟歸途

　　抵達北極點后,，考察隊進行了CTD（多參數(shù)海洋觀測系統(tǒng)）采水、浮游生物垂直拖網(wǎng)與大氣監(jiān)測作業(yè),?？疾礻犜诒睒O點區(qū)域重點圍繞大氣、水文,、生物及海冰情況開展了冰站調(diào)查和海洋綜合調(diào)查作業(yè),，填補了中國北冰洋考察在北極點區(qū)域調(diào)查數(shù)據(jù)的空白,。

　　據(jù)介紹，本輪作業(yè)有助于進一步了解該區(qū)域海冰和洋流變化過程,，加深對北冰洋快速變化及其生態(tài)響應(yīng)的認識,，為有效應(yīng)對全球氣候變化對我國的影響提供數(shù)據(jù)支撐。

　　作業(yè)結(jié)束后,，“雪龍2”號環(huán)繞北極點數(shù)圈,，跨過了地球所有經(jīng)度，并開始向低緯度航行,。從此,，“雪龍2”號的每寸航跡都是歸途。

　　駕駛臺,、船艙里,、甲板上，興奮的科考隊員依然在拍照,、錄像,。冰封雪裹的北極點刻進了他們的記憶，而他們也被記錄進中國北冰洋科考的歷史,。

　　這里,，是一路向北的終點，也是中國北冰洋科考新的起點,。 據(jù)新華社