一分鐘,，數(shù)億元的商品在不同國家間流動,，也編織出龐大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),。

但流動并不總是暢通無阻,。規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的差異,，人為構(gòu)筑的壁壘,，如同無形的門檻,，阻礙流動,。

共建“一帶一路”,，如何打通經(jīng)貿(mào)血脈,，讓全球化的海洋奔流不息？

2019年4月26日,，習(xí)近平主席在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上發(fā)表主旨演講：“我們要促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化,，旗幟鮮明反對保護(hù)主義，推動經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開放,、包容,、普惠、平衡,、共贏的方向發(fā)展,。”

輕關(guān)易道,，相通共進(jìn),。中國與共建國家攜手，加強(qiáng)政策,、規(guī)則的“軟聯(lián)通”,，促進(jìn)貿(mào)易投資自由化便利化,。

十年，規(guī)則聯(lián)通喚醒沉睡的鐵路,。中歐班列馳騁不息,。旅途萬里，不同國家,、不同鐵路組織規(guī)則迥異,，曾讓這樣的跋涉不可想象。

杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫斯·班恩：“我們第一次聽說有人要坐火車從中國來,，我覺得有意思,，是瘋了嗎？”

打通規(guī)則,，難度不亞于新修鐵路,。中國與鐵路沿線各國建立新的合作機(jī)制，為中歐班列發(fā)展按下加速鍵,。

一條條新線路向西次第生長,，通達(dá)歐洲25個國家210多個城市。向東,，聯(lián)通中國境內(nèi)110多個城市,。古老的亞歐大陸上，一張全新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)橫空出世,。

十年,，制度突破帶來貿(mào)易史上的創(chuàng)舉。誕生于共建“一帶一路”倡議的進(jìn)博會成功舉辦,。這是世界上首個進(jìn)口主題的國家級展會,。

英國倫敦經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署原署長羅思義：“中國是很負(fù)責(zé)任的國家，舉辦進(jìn)博會,，向世界表明開展雙邊貿(mào)易的決心,。”

面對數(shù)千家企業(yè),、上萬種展品的入境需求,，中國以十多項政策突破主動開放市場，分享發(fā)展紅利,。

十年,，打通經(jīng)貿(mào)規(guī)則，推動全球最大自貿(mào)區(qū)RCEP落地,。共建“一帶一路”倡議下,，中國與RCEP成員整合十五國貿(mào)易規(guī)則，共同開放市場、消除壁壘,，為區(qū)域帶來新繁榮,。

今天，中國人餐桌上的東盟水果,，從十年前的53種增加到73種,，“一帶一路”上瓜果飄香。

今天,，中國新能源車加速駛?cè)霒|盟,，悄然改變著人們的生活方式。

泰國網(wǎng)約車司機(jī)塔納提：“我覺得中國電動汽車的價格很合適,，也特別適用于接送乘客,。”

輕關(guān)易道,、推墻入海,，共建“一帶一路”讓貿(mào)易更加暢通。2013年以來,，中國與共建國家的進(jìn)出口總額累計19.1萬億美元，年均增長6.4%,。開辟了經(jīng)貿(mào)合作新空間,，連接起更多人的美好生活。