【序】

【解說(shuō)詞】

這個(gè)世界,，充滿(mǎn)流動(dòng),。

一分鐘，數(shù)億元的商品跨越國(guó)界，在不同國(guó)家間流動(dòng),，也編織出一張龐大的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。全球化的海洋中，世界從未像今天這般聯(lián)系緊密,。

但流動(dòng)并不總是暢通無(wú)阻,。

規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的差異,，如同無(wú)形的門(mén)檻，降低流動(dòng)的效率,；人為構(gòu)筑的貿(mào)易壁壘,，更像一堵堵高墻，阻礙流動(dòng),。

共建“一帶一路”,，如何能夠打破阻隔、打通經(jīng)貿(mào)血脈,，讓全球化的海洋奔流不息？

【同期】習(xí)近平

我們要促進(jìn)貿(mào)易和投資自由化便利化,，旗幟鮮明反對(duì)保護(hù)主義,，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容,、普惠,、平衡、共贏的方向發(fā)展,。

【解說(shuō)詞】

輕關(guān)易道,，相通共進(jìn)。今天,，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家攜手,，加強(qiáng)政策、規(guī)則的“軟聯(lián)通”,，共同鋪就繁榮互惠的經(jīng)貿(mào)“高速路”,。

【推出片名：第三集 輕關(guān)易道】

【字幕】中國(guó)重慶

【解說(shuō)詞】

盛夏的重慶，熱浪席卷了整個(gè)城市的上空,。

下午三點(diǎn),，市郊的團(tuán)結(jié)村站。一列發(fā)往歐洲的列車(chē)正在軌道上做發(fā)車(chē)前最后的準(zhǔn)備,。

裝滿(mǎn)貨物后,，列車(chē)即將踏上一萬(wàn)多公里的旅程，駛向歐洲小鎮(zhèn)——德國(guó)杜伊斯堡,。

這支橫跨亞歐大陸的鋼鐵駝隊(duì),，叫作中歐班列。

這樣的長(zhǎng)途跋涉,，曾經(jīng)是科幻小說(shuō)里的存在,。

這是一本1891年創(chuàng)作的小說(shuō)——《特派記者：篷巴拉克歷險(xiǎn)記》。書(shū)中,，法國(guó)作家凡爾納講述了一位名叫篷巴拉克的記者,，沿鐵路旅行的奇遇,。這趟幻想中的行程，從第比利斯出發(fā),，越過(guò)高加索山脈,，橫跨里海，一路穿過(guò)烏茲別克斯坦,，經(jīng)喀什進(jìn)入中國(guó),，最終到達(dá)北京。全程6000多公里,，歷時(shí)13天,。

小說(shuō)出版時(shí)，橫跨亞歐的列車(chē),，和凡爾納在另一部書(shū)中想象的“用大炮把人送上太空”一樣,，充滿(mǎn)了科幻意味。

小說(shuō)問(wèn)世后,，亞歐大陸上的鐵軌陸續(xù)鋪設(shè)完畢,，實(shí)現(xiàn)了硬件的聯(lián)通。但是因?yàn)檠鼐€各國(guó)規(guī)則不一,，貫穿中國(guó)到歐洲腹地的火車(chē)始終沒(méi)有運(yùn)行起來(lái),。

直到一百多年后，中歐班列的到來(lái),，幻想才終于成為現(xiàn)實(shí),。而它的數(shù)量和規(guī)模都超出了作家曾經(jīng)的想象。

重慶,，早期探索開(kāi)行亞歐國(guó)際列車(chē)的城市之一,。

十幾年前，急切期盼結(jié)構(gòu)調(diào)整,、轉(zhuǎn)型升級(jí)的重慶,，將目光盯準(zhǔn)了以筆記本電腦為代表的電子信息產(chǎn)業(yè)。然而,，筆記本電腦的市場(chǎng)和原材料都在國(guó)外,，價(jià)格波動(dòng)也快，如果運(yùn)輸時(shí)間太長(zhǎng),，將大大提高成本,。這成了重慶轉(zhuǎn)型的“攔路虎”。

【同期】渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹

談判,，其他的條件都還可以,，但是談到物流運(yùn)輸，重慶就是一個(gè)最大的障礙。因?yàn)樗囊笫且粋€(gè)快,，就是高效率,，重慶不具備這個(gè)條件。我們身處內(nèi)陸,，我們的什么產(chǎn)品不管是進(jìn)還是出,，我們都要通過(guò)到沿海的地區(qū)，這樣速度,、效率是非常低的,。

【解說(shuō)詞】

要把電子信息產(chǎn)業(yè)做起來(lái)，重慶必須另辟蹊徑,，開(kāi)辟一條新的貿(mào)易通道,。

【同期】渝新歐（重慶）物流有限公司總經(jīng)理漆丹

我們就往西看，打開(kāi)世界地圖版圖我們看,。一旦打通,，那么我們重慶就從開(kāi)放的末梢就變成前沿。因?yàn)槲覀冸x西部最近,，我們比上海、比深圳,、比沿海地區(qū)往西走,，我們要更近。

【解說(shuō)詞】

怎么把地圖上的一條線,，變成火車(chē)跑得通的一條路,？

胡紅兵，最早的探路人之一,。對(duì)他來(lái)說(shuō),，這是完全沒(méi)有先例可循的探索，沿途的每個(gè)環(huán)節(jié)都充滿(mǎn)了未知數(shù),。

一開(kāi)始,，測(cè)試班列發(fā)出時(shí)，胡紅兵甚至不能確定,，列車(chē)能不能順利出境,。

【同期】重慶市口岸和物流辦公室副主任胡紅兵

我這個(gè)車(chē)什么時(shí)候從阿拉山口出去，能不能出去,，有沒(méi)有通關(guān)的人,，這些我們都要現(xiàn)場(chǎng)去協(xié)調(diào)。所以我記得很清楚,，那個(gè)時(shí)候已經(jīng)天寒地凍,，很冷了。阿拉山口當(dāng)時(shí)下著雪，都齊膝那么深的,，我們就在那等,，等我們的班列過(guò)來(lái)，確定班列出去了,，這個(gè)時(shí)候我們才一顆心落地了,。

【解說(shuō)詞】

而出境后，才是更大的難關(guān),。這一路,，列車(chē)要穿越哈薩克斯坦、俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭、德國(guó),。每到一國(guó)邊境,，就要辦理一次海關(guān)和車(chē)輛交接手續(xù)。沿途的鐵軌有寬有窄,，列車(chē)必須把全部集裝箱換裝兩次,。這些國(guó)家還分屬兩個(gè)不同的國(guó)際鐵路組織，使用兩種運(yùn)單,，途中所有運(yùn)單必須更換一次,。

在后來(lái)的一份分析報(bào)告中，胡紅兵測(cè)算了一下,，從阿拉山口開(kāi)始,，班列全程行駛252小時(shí)，其中等候接駁,、辦理各種手續(xù)的時(shí)間竟然占將近30%,，高達(dá)72小時(shí)。

【同期】重慶市口岸和物流辦公室副主任胡紅兵

這個(gè)班列要經(jīng)過(guò)五個(gè)國(guó)家,，每一個(gè)國(guó)家都有不同的要求,，包括鐵路運(yùn)輸?shù)耐P(guān)通檢，國(guó)際貨代,，它的貨物的處理,，要有人協(xié)調(diào)，才能繼續(xù)前行到達(dá)歐洲,。

【字幕】德國(guó)杜伊斯堡

【解說(shuō)詞】

這些問(wèn)題,，在列車(chē)的終點(diǎn)站杜伊斯堡，卻似乎沒(méi)有太多人關(guān)心,。

這是一座因煤炭興起的城市,，和重慶一樣,，正在轉(zhuǎn)型中掙扎，渴望成為新的物流樞紐,。此時(shí),，中國(guó)開(kāi)辟了物流新通道，無(wú)疑讓杜伊斯堡人感到驚喜,，但也僅此而已,。

【同期】杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·班恩

我們第一次聽(tīng)說(shuō)有人要坐火車(chē)從中國(guó)來(lái)，我覺(jué)得有意思,，是瘋了嗎,？就是聽(tīng)起來(lái)很奇怪。我們過(guò)去有自己的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),，但我們只能選擇要花費(fèi)十周的海運(yùn),，或者選擇只用48小時(shí)但是非常昂貴的空運(yùn)。那個(gè)時(shí)候我們還不習(xí)慣這種想法,。

【字幕】2014年3月29日德國(guó)杜伊斯堡

【解說(shuō)詞】

2014年3月29日,，當(dāng)這條貿(mào)易新通道還在探索和懷疑聲中蹣跚起步時(shí)，杜伊斯堡迎來(lái)了一位特殊的客人,。

正在德國(guó)訪問(wèn)的習(xí)近平主席,，專(zhuān)程來(lái)到杜伊斯堡火車(chē)站，親自迎接一列重慶始發(fā)的列車(chē)駛?cè)胝九_(tái),。

對(duì)這支鋼鐵駝隊(duì),，習(xí)近平主席寄予殷切希望。

【同期】習(xí)近平

我們這里（杜伊斯堡）和中國(guó)是絲綢之路的兩端,，新世紀(jì)把它再進(jìn)一步地溝通起來(lái)，這對(duì)于中歐,、中德,，對(duì)于全世界人類(lèi)的這種文化、文明的發(fā)展都是最有意義的事情,。

【解說(shuō)詞】

此時(shí),，中國(guó)的武漢、成都,、鄭州等多個(gè)城市也陸續(xù)開(kāi)行了亞歐國(guó)際列車(chē),。

但配套的規(guī)則卻依然是過(guò)去的老樣子。像沿途國(guó)家之間商定運(yùn)輸計(jì)劃這樣的日常工作,，還必須使用古老的電報(bào),。  

【同期】中鐵多式聯(lián)運(yùn)公司副總經(jīng)理康穎豐

我們要把中文先弄成俄文，就變成一個(gè)帶著俄文格式的對(duì)外商定申請(qǐng),，國(guó)際部的人會(huì)把俄文的（內(nèi)容）轉(zhuǎn)換成拉丁文的電報(bào)送電報(bào)所,。電報(bào)所把這個(gè)電報(bào)拍出去,，都是人工來(lái)操作的，流程非常長(zhǎng),。對(duì)客戶(hù)來(lái)講可能造成了很大的不方便,。

【解說(shuō)詞】

這不過(guò)是國(guó)際列車(chē)眾多規(guī)則中的一小部分。

共建“一帶一路”倡議要如何破解交通設(shè)施聯(lián)而不通,、通而不暢的困境,？

這一年的11月，在一場(chǎng)以加強(qiáng)互聯(lián)互通為主題的對(duì)話會(huì)上,，習(xí)近平主席給出了中國(guó)方案：今天,，我們要建設(shè)的互聯(lián)互通，不僅是修路架橋,，不光是平面化和單線條的聯(lián)通,，而更應(yīng)該是基礎(chǔ)設(shè)施、制度規(guī)章,、人員交流三位一體,。

【字幕】2014年11月8日 中國(guó)北京加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)

【同期】習(xí)近平

當(dāng)務(wù)之急是協(xié)商解決影響互聯(lián)互通的制度、政策,、標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,，降低人員、商品,、資金跨境流動(dòng)的成本和時(shí)間,。

【解說(shuō)詞】

共建“一帶一路”，圍繞著規(guī)則聯(lián)通為代表的“軟聯(lián)通”,，各國(guó)邁出了探路的堅(jiān)實(shí)步伐,。

打通亞歐間的運(yùn)輸規(guī)則，難度不亞于新修一條鐵路,，僅靠幾個(gè)城市各自摸索,，難以實(shí)現(xiàn)。中國(guó)整合早期探索的線路,，著力打造中歐班列這一國(guó)際物流品牌,。逐步統(tǒng)一中歐班列品牌標(biāo)志、運(yùn)輸組織,、全程價(jià)格,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和協(xié)調(diào)平臺(tái),。

【字幕】2016年6月20日 波蘭 華沙 統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式

【解說(shuō)詞】

2016年6月20日,，始終關(guān)心著中歐班列發(fā)展的習(xí)近平主席，在華沙出席統(tǒng)一品牌中歐班列首達(dá)歐洲（波蘭）儀式,。親自見(jiàn)證了帶有統(tǒng)一標(biāo)識(shí)的中歐班列鳴笛緩緩駛?cè)胝九_(tái),。

統(tǒng)一品牌的中歐班列,，按下了國(guó)際合作的加速鍵，加快建立全新的合作機(jī)制,。

【同期】國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)黨組成員 副主任叢亮

中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目,。從頂層設(shè)計(jì)開(kāi)始，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的重要指示精神,，在編制中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃的過(guò)程中,，堅(jiān)持共商、共建,、共享的原則,，把推進(jìn)規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”作為中歐班列建設(shè)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,。

【解說(shuō)詞】

中國(guó)鐵路部門(mén)牽頭草擬需要共同解決的問(wèn)題,，再向鐵路沿線各國(guó)征求意見(jiàn)。

多邊合作,，眾口難調(diào),。面對(duì)不同訴求，中國(guó)的回應(yīng)是,，積極尋找最大公約數(shù),，凝聚各方最大的共識(shí)。

【同期】國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部高級(jí)工程師王艷波

確實(shí)是很難來(lái)推動(dòng)這個(gè)事的,，當(dāng)時(shí)組了一個(gè)團(tuán)到沿線各國(guó)鐵路去溝通這個(gè)協(xié)議,。基本上那幾個(gè)月連續(xù)出國(guó),。

【解說(shuō)詞】

經(jīng)過(guò)一年多的多方溝通,，2017年，中國(guó),、白俄羅斯,、德國(guó)等七國(guó)鐵路部門(mén)共同簽訂深化中歐班列合作協(xié)議，并成立了中歐班列運(yùn)輸聯(lián)合工作組,。這是第一個(gè)由中國(guó)鐵路倡導(dǎo)成立的國(guó)際鐵路合作機(jī)制。

【同期】國(guó)鐵集團(tuán)副總經(jīng)理李文新

以這個(gè)合作機(jī)制為平臺(tái),，國(guó)鐵集團(tuán)與中歐班列沿線國(guó)家鐵路部門(mén)平等協(xié)商,、交流互鑒，形成了協(xié)調(diào)統(tǒng)一,、高效聯(lián)通的運(yùn)作模式,，促進(jìn)了亞歐國(guó)際陸路運(yùn)輸方式的創(chuàng)新發(fā)展，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)際合作新局面,，有力保障了中歐班列安全穩(wěn)定暢通開(kāi)行,。

【解說(shuō)詞】

新的合作機(jī)制下,，鐵路沿線各國(guó)加強(qiáng)了定期交流，制定了一系列統(tǒng)一的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),。中歐班列運(yùn)輸商定辦法,、運(yùn)輸周預(yù)報(bào)辦法、全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法等等一一落地,，讓運(yùn)輸有了統(tǒng)一協(xié)調(diào),，口岸銜接更加順暢。

【現(xiàn)場(chǎng)】

你好,，索菲亞,。我們代理的渝新歐的中歐班列，一趟保時(shí)捷班列,，我們剛才已經(jīng)完成申報(bào)了,。

【解說(shuō)詞】

現(xiàn)在，古老的電報(bào)商定升級(jí)成了電子郵件的方式,，變得更加高效便捷,。

當(dāng)年讓胡紅兵冒雪蹲守的阿拉山口，也變成了中歐班列最繁忙的口岸,。24小時(shí)不打烊的國(guó)際聯(lián)運(yùn)大樓里,，鐵路、海關(guān)手續(xù)一站辦齊,。聯(lián)運(yùn)大樓外,，亞洲最大的室內(nèi)集裝箱換裝庫(kù)，換裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作,。通行效率大大提升,，通行量從過(guò)去一年17列，增長(zhǎng)到現(xiàn)在一天17列,。

【字幕】德國(guó)杜伊斯堡

【解說(shuō)詞】

在線路的另一端杜伊斯堡,，人們也不再猶豫，而是選擇堅(jiān)定地?fù)肀?lái)自東方的新機(jī)遇,。

2014年,，就在習(xí)近平主席到訪后不久，杜伊斯堡第一次任命了中國(guó)事務(wù)專(zhuān)員,。

【同期】杜伊斯堡市中國(guó)事務(wù)專(zhuān)員陶逸泊

這一切的大背景是貴國(guó)主席訪問(wèn)杜伊斯堡,。杜伊斯堡市長(zhǎng)決定專(zhuān)門(mén)成立一個(gè)中國(guó)事務(wù)部，他認(rèn)為此舉十分有意義,。此舉一方面為了接待中國(guó)企業(yè),，同時(shí)也告訴中國(guó)企業(yè)，來(lái)杜伊斯堡進(jìn)行投資是值得的,。

【解說(shuō)詞】

萊茵河畔,，杜伊斯堡港增加了碼頭,，改善鐵路接駁條件，還和中國(guó)伙伴一起,，共同開(kāi)發(fā)歐洲貨源,，提高回程貨量，深深融入中歐班列的發(fā)展之中,。

【同期】杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·班恩

我覺(jué)得中歐班列拓寬了杜伊斯堡港和中國(guó)合作伙伴的視野,，讓我們看到了傳統(tǒng)之外的可能。我們期望中歐班列能夠發(fā)揮它的潛力,，我相信會(huì)是這樣的,。

【解說(shuō)詞】

現(xiàn)在，每周往返杜伊斯堡和中國(guó)的列車(chē)從早期的三四列增加到最多六七十列,，大大提升了杜伊斯堡歐洲物流樞紐的地位,。貨車(chē)司機(jī)，成為這里相當(dāng)搶手的職業(yè),。

克里斯迪亞就是其中之一,。幾年前，剛剛失業(yè)的他,，聽(tīng)說(shuō)在杜伊斯堡卡車(chē)司機(jī)容易找工作,，就只身來(lái)到了這里。果然,，簡(jiǎn)單一輪面試后,，第二天他就順利得到了這份工作。

【同期】卡車(chē)司機(jī)里奧納多·克里斯迪亞

我當(dāng)時(shí)想終于找到工作了,，不僅穩(wěn)定,，對(duì)我和家人也是很好的安排，現(xiàn)在看來(lái)還是很不錯(cuò),。

【解說(shuō)詞】

告別了老工業(yè)基地的黃金期,，杜伊斯堡失業(yè)率一度是德國(guó)平均值的數(shù)倍。

中歐班列的繁榮為杜伊斯堡轉(zhuǎn)型注入了新的活力?，F(xiàn)在越來(lái)越多人和克里斯迪亞一樣在物流業(yè)找到了新的工作機(jī)會(huì),，周邊的駕校生意都跟著火了起來(lái)。

【同期】駕校負(fù)責(zé)人 邁赫邁特·科賈巴什

為了滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,，我們盡最大可能培訓(xùn)更多的專(zhuān)業(yè)卡車(chē)司機(jī),。盡管如此，每年還是出現(xiàn)人才緊缺的情況,，專(zhuān)業(yè)司機(jī)供不應(yīng)求。

【解說(shuō)詞】

數(shù)百年來(lái),，萊茵河上的汽笛聲曾是杜伊斯堡繁榮的音符,。如今,，汽笛聲與中歐班列的轟鳴聲交融，像一支歡快的交響樂(lè),，演奏出這座城市新的生機(jī)與活力,。

在空中可以更加清晰地觀察這種變化。這是十年前,，中歐班列在杜伊斯堡最大的貨運(yùn)場(chǎng)站,。如今，集裝箱增加了不止一倍,，原來(lái)的空草坪變成了2萬(wàn)平方米的新貨場(chǎng),。  

在中歐班列的沿線上，相似的場(chǎng)景不斷上演,。

這是波蘭邊境村莊馬拉舍維奇,，貨運(yùn)站北邊曾經(jīng)的山林，已經(jīng)開(kāi)拓成一片新的貨運(yùn)場(chǎng),，三角形的場(chǎng)地中布滿(mǎn)了貨物,。  

這是哈薩克斯坦海鐵聯(lián)運(yùn)的阿克套港口。過(guò)去荒蕪的砂石上,，新場(chǎng)站拔地而起,。碼頭上的貨船，正等待著接駁中歐班列跨越里海,。

交通樞紐繁榮的背后,，是中歐班列的井噴式增長(zhǎng)。2013年,，全年開(kāi)行數(shù)量只有80列,。隨后的四年間，每年都以超過(guò)100%的速度大幅增長(zhǎng),。到2020年突破一萬(wàn)列大關(guān),，此后一直保持在一萬(wàn)列以上，十年增長(zhǎng)206倍,。

車(chē)內(nèi)的貨物也在不斷豐富,。十年前，透視列車(chē)上的集裝箱,，十有八九只會(huì)看到筆記本電腦?，F(xiàn)在，你可能看到中國(guó)的汽車(chē),、電視機(jī),、洗碗機(jī)，甚至是你的國(guó)際郵包。也可能是西班牙的紅酒,、法國(guó)的化妝品,、德國(guó)的藥品。五萬(wàn)多種商品,，乘著中歐班列,，打開(kāi)新的貿(mào)易通道。

當(dāng)我們將列車(chē)的路線還原到地圖上,，可以看到,，當(dāng)年還只有連接中國(guó)重慶和德國(guó)杜伊斯堡的一條線。短短十多年,，一條條新線路向西次第生長(zhǎng),，北到俄羅斯的摩爾曼斯克，西到西班牙的馬德里,，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家210多個(gè)城市,。向東，從內(nèi)陸的西安,、成都,，到沿海的上海、廈門(mén),，聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)110多個(gè)城市,。古老的亞歐大陸上，一張全新的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)橫空出世,。

如今,，在重慶，中歐班列與長(zhǎng)江黃金水道,、西部陸海新通道無(wú)縫銜接,，讓重慶成為內(nèi)陸開(kāi)放的新高地。

當(dāng)初開(kāi)通中歐班列瞄準(zhǔn)的筆記本電腦產(chǎn)業(yè),，成功落地,，成為全球最大的基地。全世界每五臺(tái)筆記本電腦中,，就有兩臺(tái)是重慶造,。

從腹地變前沿的，不止重慶,。身處西北內(nèi)陸的西安,，新的產(chǎn)業(yè)同樣在加速聚集。

【字幕】中國(guó) 西安

【解說(shuō)詞】

24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的西安國(guó)際港務(wù)區(qū)電商中心里,，操著各種語(yǔ)言的主播,，按照不同時(shí)區(qū)的作息，正向全球推銷(xiāo)著產(chǎn)品。

現(xiàn)在,，借助中歐班列和布局在7個(gè)國(guó)家的13個(gè)海外倉(cāng),，港務(wù)區(qū)吸引各類(lèi)電子商務(wù)及配套企業(yè)有2500多家，吸引電商人才一萬(wàn)多人,，2022年跨境電商交易額達(dá)到35.1億，同比增長(zhǎng)約40%,。

【字幕】中國(guó) 鄭州

【解說(shuō)詞】

中原腹地鄭州,，連通境內(nèi)外、輻射東中西的物流通道樞紐正加速崛起,。

在鄭州國(guó)際陸港,，一批青島港轉(zhuǎn)運(yùn)來(lái)的貨物，正辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),。集裝箱換裝后即將搭乘中歐班列發(fā)往匈牙利,。借助海運(yùn)、公路,、鐵路的立體化網(wǎng)絡(luò),，如今以鄭州為樞紐，中歐班列（中豫號(hào)）的集貨半徑達(dá)1500公里,，超過(guò)八成貨源來(lái)自河南省外,。

而在粵港澳大灣區(qū)，依托中歐班列,，逐步形成“班列+貿(mào)易”服務(wù)新模式,，將本地的數(shù)碼產(chǎn)品、家用電器,、紡織服飾等上千種產(chǎn)品運(yùn)往歐洲,，粵港澳大灣區(qū)開(kāi)放矩陣再添新通道。

在海上,，新的貿(mào)易通道也正為古老的海上絲綢之路注入新的生機(jī),。

【字幕】中國(guó) 泉州

【解說(shuō)詞】

泉州，海上絲路的始發(fā)港之一,。始建于唐代的碼頭,，曾見(jiàn)證萬(wàn)商云集的盛景。而在不遠(yuǎn)處,，新的繁榮正在續(xù)寫(xiě),。

一艘載滿(mǎn)66標(biāo)箱貨物的班輪即將奔向迪拜。這標(biāo)志著泉州港自開(kāi)港以來(lái),，首次開(kāi)通到中東的集裝箱班輪航線,，這也是泉州港新增的第18條“一帶一路”外貿(mào)航線。千年的古港正重拾曾經(jīng)的榮光。

借助這些貨船掛靠港口的信息,，在上百萬(wàn)的數(shù)據(jù)中,，我們找到了十年間航線的變化。

這是2013年時(shí)中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家間的水運(yùn)航線,。如今,，數(shù)量翻了一番，新增航線1344條,，穿梭其中的貨船增加150%,。

新增航線中，不僅和老朋友聯(lián)系得越來(lái)越緊密,，我們還迎來(lái)了9個(gè)新朋友,。其中6個(gè)都是“小島嶼發(fā)展中國(guó)家”。全新的航線,，讓這些散落在大西洋和太平洋上的珍珠,，能夠更好融入全球貿(mào)易的海洋。

今天,，從鐵路,、公路、水運(yùn)到民航,、郵政,，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家簽署了220多個(gè)雙邊、區(qū)域協(xié)定,，打通規(guī)則,、對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)，讓連接更高效,，流動(dòng)更暢通,。

【片花】

【解說(shuō)詞】

阿富汗，古絲路上文明交匯的十字路口,。有著燦爛歷史的國(guó)度,，因戰(zhàn)火陷入動(dòng)蕩，超過(guò)85%的人生活在貧困線以下,。   

手工地毯,，是阿富汗的支柱產(chǎn)業(yè)。

【字幕】阿富汗 喀布爾

【解說(shuō)詞】

喀布爾的一家工廠里,，廠長(zhǎng)瓦利扎達(dá)正在為萬(wàn)里之外的一場(chǎng)展會(huì)抓緊備貨,。不久后，這些產(chǎn)品就要參加遠(yuǎn)在中國(guó)舉行的第六屆進(jìn)博會(huì),。自從2022年參展歸來(lái),，進(jìn)博會(huì)就成了他最重視的一個(gè)平臺(tái),。

【同期】阿富汗拉格地毯廠廠長(zhǎng)瓦利扎達(dá)

我們100%計(jì)劃再次參加（進(jìn)博會(huì)），因?yàn)槲覀冎叭〉昧撕芎玫某煽?jī),，我們接到了新的訂單,，按照新的要求，我們提供了新的設(shè)計(jì),，創(chuàng)造了新的產(chǎn)品,，研究了新的方法。

【解說(shuō)詞】

工廠上下都期待著這些精美的產(chǎn)品能在進(jìn)博會(huì)為他們帶來(lái)更多訂單,。

距離喀布爾5000多公里的上海,，和瓦利扎達(dá)一樣，方輝也在為進(jìn)博會(huì)而忙碌著,。負(fù)責(zé)招展的他，已經(jīng)數(shù)不清這是今年第幾次出差了,。

【同期】進(jìn)口博覽會(huì)展覽部總經(jīng)理方輝

我們的整個(gè)的招展力度更加加大,，主要的表現(xiàn)方式是因?yàn)槲覀兗哟罅恕白叱鋈ァ钡恼姓沽Χ龋侥壳?，我們已?jīng)組織了十幾個(gè)團(tuán)組出訪,。

【解說(shuō)詞】

每年11月的進(jìn)博會(huì)，是世界上第一個(gè)以進(jìn)口為主題的國(guó)家級(jí)展會(huì),。它為全球商品進(jìn)入中國(guó)搭建了一座橋,，也為中國(guó)人足不出戶(hù)買(mǎi)全球開(kāi)了一扇窗。

這場(chǎng)以開(kāi)放匯聚合力的盛會(huì),，正是誕生自共建“一帶一路”倡議,。

時(shí)鐘撥回2017年，從年初開(kāi)始,，“退群”“脫歐”頻頻占據(jù)新聞焦點(diǎn),，貿(mào)易保護(hù)主義此起彼伏，全球化浪潮中逆流涌動(dòng),。

同樣是這一年,，首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，習(xí)近平主席提出“一帶一路”建設(shè)要以開(kāi)放為導(dǎo)向,，解決經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和平衡問(wèn)題,。并宣布中國(guó)將進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)，從2018年起舉辦中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),，為全球商品搭建起進(jìn)入中國(guó)的巨大平臺(tái),。

在很多長(zhǎng)期研究“一帶一路”與中國(guó)的觀察家眼中，這無(wú)疑是貿(mào)易史上的一大創(chuàng)舉,，折射出中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的非凡視野,。

【同期】英國(guó)倫敦經(jīng)濟(jì)與商業(yè)政策署原署長(zhǎng) 羅思義

中國(guó)是很負(fù)責(zé)任的國(guó)家,，擁有強(qiáng)大的出口產(chǎn)業(yè)，是世界上最成功的（國(guó)家之一）,。如果中國(guó)只發(fā)展出口業(yè),，不發(fā)展進(jìn)口業(yè)，可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn),。所以中國(guó)每一步都走得很慎重,，確保貿(mào)易雙向進(jìn)行，比如舉辦進(jìn)博會(huì),，向世界表明開(kāi)展雙邊貿(mào)易的決心,。

【解說(shuō)詞】

這樣的決心，在一次次真誠(chéng)的邀約中不斷傳遞,。

在宣布舉辦進(jìn)博會(huì)后,，無(wú)論是出訪海外，還是接待來(lái)訪或是出席國(guó)際會(huì)議,，每個(gè)重要的外事活動(dòng)中,，習(xí)近平主席都會(huì)誠(chéng)邀各方共赴進(jìn)博之約，共享中國(guó)發(fā)展的紅利,。

【字幕】2018年4月10日中國(guó) 海南博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)

【同期】習(xí)近平

今年11月,，我們將在上海舉辦首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)。這是個(gè)大平臺(tái),，今后要年年辦下去,。這不是一般性的會(huì)展，而是我們主動(dòng)開(kāi)放市場(chǎng)的重大政策宣示和行動(dòng),。歡迎各國(guó)朋友來(lái)華參加,。

【解說(shuō)詞】

擲地有聲的話語(yǔ)，道出滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意,，也收獲熱烈回應(yīng),。首屆進(jìn)博會(huì)就有172個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織,，3600多家企業(yè)應(yīng)約而來(lái),，其中共建“一帶一路”國(guó)家超過(guò)了四分之三。

30萬(wàn)平方米的展覽總面積,，企業(yè)全部來(lái)自境外,，展品全部來(lái)自境外。光是讓幾萬(wàn)種商品如期入境,、順利進(jìn)館,，就有一連串的問(wèn)題等待解決。

【同期】進(jìn)口博覽會(huì)展覽部總經(jīng)理方輝

以進(jìn)口為主題的國(guó)家級(jí)的展會(huì),，最難的是這個(gè),，所以說(shuō)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可循,，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒，所以一切都是大家在摸索中進(jìn)行推動(dòng),，在摸索中不斷地前進(jìn),。

【解說(shuō)詞】

德國(guó)制造的金牛座龍門(mén)銑床，能將精度控制在4微米,，名副其實(shí)的明星產(chǎn)品,。但將近200噸的巨無(wú)霸首次走出歐洲來(lái)華參展，運(yùn)輸和通關(guān)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題,？

食品巨頭帶來(lái)新款嬰幼兒配方乳粉,，但這屬于特殊食品，首次進(jìn)入中國(guó),，哪怕只是參展也必須先審批,。企業(yè)擔(dān)心能不能取得許可？

從展前到展中,，3000多家企業(yè),，至少有3000多個(gè)訴求。

要掃清展品進(jìn)口的障礙,，制度突破迫在眉睫。

展商的需求像催化劑,，讓商務(wù),、海關(guān)、市場(chǎng)監(jiān)管,、財(cái)政等部門(mén)都動(dòng)了起來(lái),，研究改革突破的可能性。

【同期】商務(wù)部服貿(mào)司司長(zhǎng)王東堂

通過(guò)進(jìn)博會(huì)的平臺(tái),，一些參展企業(yè)的參展訴求,，也使得一些部門(mén)在一些政策上做出了相應(yīng)的改革和推進(jìn)，進(jìn)而推動(dòng)了我們整個(gè)對(duì)外開(kāi)放和貿(mào)易便利化方面的一些制度創(chuàng)新,。

【解說(shuō)詞】

多部門(mén)高效協(xié)同下,，一系列政策突破在進(jìn)博會(huì)的試驗(yàn)田里接連落地。海關(guān)推出便利政策,，讓展品實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紙化通關(guān),；財(cái)政部門(mén)推出稅收優(yōu)惠，對(duì)符合一定要求的展品免征進(jìn)口關(guān)稅,、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅,；市場(chǎng)監(jiān)管總局為特殊食品在展區(qū)內(nèi)展示銷(xiāo)售提供綠色通道……多達(dá)19個(gè)大項(xiàng)的政策突破逐一打消了展商們的顧慮。

金牛座龍門(mén)銑床被拆分裝進(jìn)12個(gè)集裝箱運(yùn)抵上海,。如此大量的貨物,，辦理通關(guān)許可竟然只用了不到兩分鐘,。短短三個(gè)小時(shí)，此前需要七天的手續(xù)全部完成,。龍門(mén)銑最終在展會(huì)上成交,，還享受到了稅收減免。

嬰兒奶粉免去了復(fù)雜的審批,，拿到了展區(qū)內(nèi)六天的臨時(shí)許可證,，如期參展。

展會(huì)期間,，進(jìn)博會(huì)精心組織39個(gè)大規(guī)模采購(gòu)團(tuán),，超過(guò)10萬(wàn)家骨干企業(yè)，為展商精準(zhǔn)匹配客戶(hù),。

展會(huì)后,，“四葉草”外，一路之隔,，新設(shè)的“6+365”常年交易服務(wù)平臺(tái),，讓進(jìn)博會(huì)閉幕后生意永不落幕。

【字幕】2018年11月5日中國(guó)上海首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕式

【同期】習(xí)近平

我衷心地希望,，參會(huì)參展的各國(guó)朋友,，都能夠廣結(jié)良緣，滿(mǎn)載而歸,。

【解說(shuō)詞】

制度創(chuàng)新,、規(guī)則突破，釋放進(jìn)博會(huì)與“一帶一路”的強(qiáng)大合力,。

這場(chǎng)誕生于“一帶一路”的盛會(huì),，沒(méi)有忽視廣泛的欠發(fā)達(dá)國(guó)家，每年都專(zhuān)門(mén)提供免費(fèi)展位,，幫助他們進(jìn)入中國(guó),、走向世界。

因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng),，瓦利扎達(dá)的地毯廠有好幾年都陷入了低谷,。他不得不為一百多工人的生計(jì)苦苦掙扎。

就在瓦利扎達(dá)憂心之時(shí),，2022年,，通過(guò)中國(guó)駐阿富汗大使館，他申請(qǐng)到了進(jìn)博會(huì)的免費(fèi)展位,，收獲的訂單更遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出想象,。

帶著大訂單回國(guó)后，瓦利扎達(dá)立刻擴(kuò)建了廠房,，招聘了幾十名織工,，還給上千個(gè)家庭作坊分發(fā)了訂單,。

織工伊利亞斯就是那時(shí)來(lái)到工廠的。在這里他每個(gè)月可以賺到7000阿富汗尼,。

【同期】阿富汗拉格地毯廠織工伊利亞斯

你知道在阿富汗找工作很難,，我們?cè)S多年輕人都沒(méi)有工作。地毯產(chǎn)品使我們有了收入和工作,，我們希望接到更多中國(guó)的訂單,。

【解說(shuō)詞】

從亞洲大陸到歐洲腹地，從東非高原到安第斯山,，全球各地的參展商,，都在進(jìn)博會(huì)找到了屬于自己的新機(jī)遇。

非洲小伙子哈伊薩姆,，帶著家鄉(xiāng)的橙子,、柑橘、檸檬參加首屆進(jìn)博會(huì),，第二年銷(xiāo)量就翻了一番,。

西班牙商人米格爾，不僅在進(jìn)博會(huì)為他的葡萄酒打開(kāi)了新市場(chǎng),，還從參展商變身投資商,，計(jì)劃投入1.85億元人民幣把葡萄園直接建到中國(guó)。

來(lái)自智利的加爾塞斯,，是當(dāng)?shù)刈畲蟮能?chē)?yán)遄映隹谏讨?。從首屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)始，他沒(méi)有一次缺席?，F(xiàn)在,，他的公司銷(xiāo)往中國(guó)的車(chē)?yán)遄右呀?jīng)占了全部銷(xiāo)量的82%,。為了更好經(jīng)營(yíng)這個(gè)最重要的市場(chǎng),，加爾塞斯把家都搬到了上海。

【同期】智利參展商埃爾南·加爾塞斯

中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),，為外國(guó)公司提供了一個(gè)機(jī)會(huì),，展示他們的產(chǎn)品，讓這些產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)廣為人知,。我們一直參與進(jìn)博會(huì),，習(xí)近平主席非常智慧，（經(jīng)濟(jì)開(kāi)放）對(duì)全球商業(yè)有利,，他說(shuō)很有必要來(lái)中國(guó),。    

【解說(shuō)詞】

當(dāng)一些發(fā)達(dá)國(guó)家在“國(guó)內(nèi)優(yōu)先”的大旗下，頻繁地為自己的市場(chǎng)筑起“保護(hù)墻”,，中國(guó)則在共建“一帶一路”倡議下,，通過(guò)五屆進(jìn)博會(huì),，主動(dòng)開(kāi)放市場(chǎng)，與世界分享發(fā)展紅利,。

在每年進(jìn)博會(huì)發(fā)布的世界開(kāi)放指數(shù)中,，可以清晰地看到：共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，共建國(guó)家開(kāi)放指數(shù)穩(wěn)步上升,，和逐漸下降的全球開(kāi)放指數(shù)走出相反的趨勢(shì),。

進(jìn)博會(huì)開(kāi)放包容的同心圓，與“一帶一路”互利共贏的強(qiáng)紐帶,，共同書(shū)寫(xiě)著越來(lái)越多貿(mào)易暢通的合作故事,。

【片花】

【解說(shuō)詞】

這是世界銀行關(guān)于“一帶一路”國(guó)家貿(mào)易的一份研究報(bào)告，評(píng)估了60多個(gè)國(guó)家的地理信息和貿(mào)易政策,。

當(dāng)把這兩個(gè)因素對(duì)貿(mào)易量的影響,，按照國(guó)別鋪開(kāi)，我們發(fā)現(xiàn),，如果改善交通設(shè)施等“硬聯(lián)通”,，可以讓貿(mào)易量平均增加4.1%。但是,，如果深化這些國(guó)家之間的貿(mào)易協(xié)定,，加強(qiáng)“軟聯(lián)通”，則會(huì)讓貿(mào)易量一下猛增11.2%,。

在眾多國(guó)家中,，我們發(fā)現(xiàn)“軟聯(lián)通”對(duì)貿(mào)易的帶動(dòng)作用，在東盟尤為明顯,。特別是緬甸,、老撾、文萊,、泰國(guó)等國(guó)的貿(mào)易量,，甚至可以增加30%以上。

東盟十國(guó),，地處亞洲東南部,，是古代海上絲路的重要樞紐，自古以來(lái)便是中國(guó)重要的貿(mào)易伙伴,。

十年前,，共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的偉大倡議，又從東盟國(guó)家印尼發(fā)出,。

千年的歷史,，穿越時(shí)空在這里交匯，迸發(fā)出全新的活力。

進(jìn)入新時(shí)代的歷史關(guān)頭,，中國(guó)與東盟的經(jīng)貿(mào)合作如何更上一層樓,？

2017年11月，亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議在越南舉行,。

在密集的活動(dòng)安排中,，習(xí)近平主席專(zhuān)程出席亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人與東盟領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)話會(huì)，共商推動(dòng)共建“一帶一路”倡議同東盟發(fā)展戰(zhàn)略深入對(duì)接,。這是中國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人首次在多邊框架內(nèi)同東盟進(jìn)行集體對(duì)話,，凸顯與鄰為善、以鄰為伴的誠(chéng)意,。

不僅如此,，在會(huì)議期間，習(xí)近平主席在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào),，將合力構(gòu)建亞太開(kāi)放型經(jīng)濟(jì),，推動(dòng)形成平等協(xié)商、共同參與,、普遍受益的區(qū)域合作框架,。

【字幕】2017年11月10日越南峴港亞太經(jīng)合組織工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)

【同期】習(xí)近平

我們將加快同有關(guān)國(guó)家商簽自由貿(mào)易協(xié)定和投資協(xié)定。推動(dòng)建設(shè)亞太自由貿(mào)易區(qū),，推動(dòng)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判盡早結(jié)束,，構(gòu)建面向全球的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)。

【解說(shuō)詞】

區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）,，由東盟發(fā)起,，成員包括東盟十國(guó)、中國(guó),、日本,、韓國(guó)、澳大利亞,、新西蘭,。是世界上人口最多、經(jīng)貿(mào)規(guī)模最大的自貿(mào)區(qū),。

劉澤,，RCEP中國(guó)談判代表團(tuán)成員,。全程參與談判的她,，深知整合十五國(guó)貿(mào)易規(guī)則的不易。2012年發(fā)起的談判,，到2019年,，一些重要領(lǐng)域的進(jìn)度依然不到40%。

【同期】海關(guān)總署國(guó)際司六處副處長(zhǎng)劉澤

就是很亂，那個(gè)（談判）案文因?yàn)椴煌膰?guó)家（的意見(jiàn)）我們是采取了不同的顏色,。當(dāng)年那個(gè)時(shí)期的案文就是看完了以后,，就是腦袋嗡一下就這樣。這么多顏色嗎,？這個(gè)案文也太花了就是這樣的,。在那個(gè)階段是最焦灼的時(shí)候。

【解說(shuō)詞】

一種顏色就代表一種聲音,。五顏六色的文件背后,，是各方在多個(gè)領(lǐng)域的巨大分歧。

而此時(shí),，離各成員國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人定下的談判結(jié)束期限,，只剩不到一年。成員國(guó)內(nèi)部卻發(fā)生了貿(mào)易摩擦,，外部更有貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,。這一切讓RCEP的前途變得撲朔迷離。

【同期】海關(guān)總署關(guān)稅征管司原產(chǎn)地辦公室主任 丁楠

那么在這種情況下,，我們談判形勢(shì)屬于不進(jìn)則退,，慢進(jìn)也退的這個(gè)狀態(tài)，所以2019年屬于所有成員來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很關(guān)鍵的年份,。

【解說(shuō)詞】

RCEP成員國(guó)中既有發(fā)達(dá)國(guó)家,，也有發(fā)展中國(guó)家和最不發(fā)達(dá)國(guó)家。作為經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,、世界上最大的發(fā)展中國(guó)家,，中國(guó)能更好地理解不同發(fā)展階段國(guó)家的訴求。

面對(duì)分歧,，中國(guó)在各方之間當(dāng)好協(xié)調(diào)員,，主動(dòng)提供中國(guó)方案，積極促談,、促成,。

【同期】海關(guān)總署關(guān)稅征管司原產(chǎn)地辦公室主任丁楠

所以我們居中斡旋可以取得比較好的成果，而且大家都信賴(lài)我們中國(guó)提出的方案,，因?yàn)槲覀兇_實(shí)是設(shè)身處地,，基于大家真正的擔(dān)心和考慮去提出解決方案。

【解說(shuō)詞】

在中方的積極推動(dòng)下,，當(dāng)年底,，十五個(gè)成員國(guó)整體上完成談判。到2023年6月,，協(xié)議對(duì)所有成員國(guó)全面生效,。

RCEP整合了成員國(guó)貿(mào)易安排27個(gè)，投資協(xié)定44個(gè)，形成了區(qū)域內(nèi)更加開(kāi)放,、自由,、透明的經(jīng)貿(mào)規(guī)則。

【同期】商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易談判代表兼副部長(zhǎng)王受文

RCEP是在共建“一帶一路”的倡議下,，中方推動(dòng)達(dá)成的自加入世貿(mào)以來(lái)最重要的開(kāi)放成果,。RCEP從談判到簽署再到全面生效，發(fā)出了反對(duì)單邊主義和貿(mào)易保護(hù)主義的最強(qiáng)音,。全體成員國(guó)共同承諾降低關(guān)稅,、開(kāi)放市場(chǎng)、消除壁壘,，促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的開(kāi)放,、創(chuàng)新和包容發(fā)展，也可以說(shuō)對(duì)“一帶一路”的內(nèi)涵進(jìn)行了有力詮釋?zhuān)恰耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)的一個(gè)重要的典范,。

【同期】東南亞國(guó)家聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)高金洪    

我認(rèn)為,，RCEP為東盟和其他成員國(guó)的經(jīng)濟(jì)合作提供了一個(gè)重要的框架。這為發(fā)展機(jī)遇相對(duì)較少的國(guó)家提供了擴(kuò)大貿(mào)易的機(jī)會(huì),。

【解說(shuō)詞】

從首都金邊向西120公里,，就到了柬埔寨的芒果種植大省——磅士卑省。一望無(wú)際的綠色海洋,，正孕育著一場(chǎng)令人喜悅的豐收,。

【字幕】柬埔寨 磅士卑省

【解說(shuō)詞】

當(dāng)?shù)毓r(nóng)森巴，今天要把剛剛收獲的芒果送到附近的中國(guó)工廠,。

檢查了個(gè)頭,、蟲(chóng)害、農(nóng)殘,、甜度,，森巴的芒果全部順利出售。

隨著RCEP的簽訂,，更多東盟水果得以零關(guān)稅進(jìn)入中國(guó),。這給了森巴更多出口的機(jī)會(huì)。

但一開(kāi)始,，森巴去送芒果,，卻屢屢被退貨。過(guò)去“放養(yǎng)”的種植方法下,，果園病蟲(chóng)害不斷,，芒果個(gè)頭還大小不一，常常達(dá)不到收購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),。

中國(guó)植物檢疫專(zhuān)家的到來(lái),，為森巴的果園帶來(lái)了改變。

【現(xiàn)場(chǎng)】

我們的芒果,，采收以后出場(chǎng),，不能帶枝條，不能帶葉子,。那你今天采摘的是哪個(gè)區(qū)的芒果,，是什么品種，你要做記錄,。

【解說(shuō)詞】

從種植,、采收、包裝,，到存儲(chǔ),、運(yùn)輸、出口,，陳其生向森巴分享中國(guó)對(duì)進(jìn)口水果的標(biāo)準(zhǔn)要求,，也分享達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的方法。

【同期】中國(guó)植物檢疫專(zhuān)家陳其生

你要科學(xué)合理地使用農(nóng)藥,，那對(duì)于肥料的使用也是要科學(xué)合理的,。要建立一個(gè)符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)用良好農(nóng)業(yè)操作規(guī)范的,，一個(gè)果園的種植栽培制度,。

【解說(shuō)詞】

標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,、制度,，這些詞在森巴看來(lái)難免有些抽象。但實(shí)驗(yàn)室里,，不同品質(zhì)水果的甜度,、色澤卻是看得見(jiàn)摸得著的差別。

【現(xiàn)場(chǎng)】

這是符合我們工廠高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的果肉,，你可以對(duì)比一下這兩個(gè)果肉,，它們真的不一樣，這個(gè)是我們工廠排名第一的高質(zhì)量芒果,。

【解說(shuō)詞】

森巴信心大增,，全力以赴改造果園。在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理下,，過(guò)去的養(yǎng)家果,，變成了今天的致富果。

【同期】柬埔寨果農(nóng)森巴

我們的產(chǎn)品得到了更多人認(rèn)可,，讓我覺(jué)得很開(kāi)心,。我有計(jì)劃擴(kuò)大種植芒果的面積,。

【字幕】柬埔寨 拜林省

【解說(shuō)詞】

柬埔寨西北邊陲的拜林省，也迎來(lái)了龍眼的豐收,，這是繼香蕉和芒果之后,，第三個(gè)直接出口中國(guó)的柬埔寨鮮食水果。

【同期】柬埔寨人民黨主席洪森

你可以看到,，這個(gè)龍眼出口到中國(guó),，中國(guó)人民肯定會(huì)非常喜歡。我們有三個(gè)協(xié)定：東盟－中國(guó)自由貿(mào)易協(xié)定,，擁有十五個(gè)成員國(guó),、涵蓋約20億人口的RCEP，以及柬中自由貿(mào)易協(xié)定,。這是中國(guó)與柬埔寨,、中國(guó)與東盟以及區(qū)域范圍內(nèi)的新機(jī)遇。

【解說(shuō)詞】

十年間,，端上中國(guó)人餐桌的東盟水果,，從53種增加到73種，“一帶一路”上瓜果飄香,，連接起了更多人的美好生活,。

當(dāng)中國(guó)不斷向東盟開(kāi)放市場(chǎng)，東盟也在主動(dòng)為中國(guó)敞開(kāi)大門(mén),。

【字幕】泰國(guó) 曼谷

【解說(shuō)詞】

塔納提,，今年56歲，在曼谷開(kāi)網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)兩年多了,。去年底,，看中了電車(chē)節(jié)省油費(fèi)、成本低,，他把燃油車(chē)換成了這輛中國(guó)品牌的電動(dòng)車(chē),。

曼谷，一座飽受擁堵困擾的城市,。大量的汽車(chē)尾氣是城市空氣污染的主要來(lái)源,。新能源車(chē)既省錢(qián)又環(huán)保，塔納提非常滿(mǎn)意,。

【同期】泰國(guó)網(wǎng)約車(chē)司機(jī) 塔納提

買(mǎi)中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)之前,，我已經(jīng)研究了兩年左右，比較了各個(gè)品牌的性能,、技術(shù),、節(jié)能水平、尾氣排放等因素,。最終覺(jué)得中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格很合適,，也特別適用于接送乘客,。

【解說(shuō)詞】

今年開(kāi)始，泰國(guó)的旅游業(yè)加速恢復(fù),。塔納提計(jì)劃抓住機(jī)會(huì),，再買(mǎi)輛新車(chē)做旅游包車(chē)，繼續(xù)擴(kuò)大生意,。

泰國(guó),，正在成為中國(guó)新能源車(chē)出海的熱土,。RCEP簽訂帶來(lái)更加開(kāi)放,、透明、便利的投資環(huán)境?，F(xiàn)在,，已有4家企業(yè)在泰投資，金額超過(guò)150億元人民幣,。還有更多企業(yè)已經(jīng)宣布有計(jì)劃進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng),。

【同期】長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)總經(jīng)理崇保玉

2023年隨著RCEP的全面實(shí)施，有更多來(lái)自中國(guó)的零部件進(jìn)口關(guān)稅得到了下調(diào),?！耙粠б宦贰背h下推動(dòng)的政策紅利，大大提升了我們企業(yè)的投資信心和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。

【解說(shuō)詞】

中國(guó)企業(yè)加大投資力度,，正在謀求能源轉(zhuǎn)型的泰國(guó)，也積極改善投資環(huán)境,。從稅收優(yōu)惠到購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼,、投資獎(jiǎng)勵(lì)基金，出臺(tái)一系列扶持政策,。

【同期】泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)納里

中國(guó)（汽車(chē)）企業(yè)已經(jīng)成為各方公認(rèn)的全球電動(dòng)汽車(chē)引領(lǐng)者,。發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)也是泰國(guó)重要的建設(shè)目標(biāo)。相信未來(lái)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)對(duì)泰國(guó)的投資還會(huì)增加,。

【解說(shuō)詞】

十年來(lái),，面對(duì)日益碎片化的全球經(jīng)濟(jì)，在共建“一帶一路”倡議下,，各國(guó)逆流而上,，攜手打破制度壁壘，積極對(duì)接規(guī)則標(biāo)準(zhǔn),。

中國(guó)已與東盟十國(guó),、智利、新西蘭等20個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家簽署自貿(mào)協(xié)定,。與65個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)以及國(guó)際和區(qū)域組織簽署107份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件,。

2013年以來(lái),，中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家雙向投資累計(jì)超過(guò)3800億美元。其中中國(guó)對(duì)外直接投資超過(guò)2400億美元,。中國(guó)與共建國(guó)家的進(jìn)出口總額累計(jì)19.1萬(wàn)億美元,，年均增長(zhǎng)6.4%。

在你中有我,，我中有你的貿(mào)易往來(lái)中,，中國(guó)與共建國(guó)家的手牽得更緊、更牢,。

今天的世界,，“小院高墻”依然存在，比以往更加需要“輕關(guān)易道,、通商寬農(nóng)”,。共建“一帶一路”堅(jiān)持拉手而不松手，堅(jiān)持拆墻而不筑墻,，凝聚起開(kāi)放的團(tuán)結(jié)力量,，超越制度的藩籬隔閡，共同推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)之船劈波斬浪,，駛向更加繁榮美好的明天,。