2023年,，在外需整體疲軟的情況下，中國外貿(mào)依托強大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢,，在擴大高水平對外開放等政策的支持下,，仍跑出了整體向好的成績單,。其中最為亮眼的，是我們2023全年汽車出口規(guī)模突破500萬輛大關(guān),，將超過日本,，躍升全球第一大汽車出口國。今天的外貿(mào)故事,，我們就從一群汽車人講起,。

2023年，在中國多地的碼頭口岸,，國產(chǎn)新能源汽車排隊出海,，日均出口汽車超1.4萬輛。如今,，中國汽車已銷往世界六大洲,， 在異國街頭，成為閃亮的中國名片,。

埃塞俄比亞中國車車主 內(nèi)古西埃：我對我的車非常滿意,，我愛中國汽車。

巴西中國車車主 馬爾西奧：中國品牌最吸引我注意的是,，他們以更實惠的價格向巴西市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

南非中國車車主 馬格達蓋拉：中國汽車質(zhì)量也非常好，這對我們來說非常重要,。

全國勞動模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師 邵景峰：我是國內(nèi)的一名汽車設(shè)計師，2023年中國汽車出口量世界第一,，我和我的團隊也作出了貢獻,。我們的汽車正在歐洲熱賣，月銷過萬（輛）,。

邵景峰口中熱賣的車,，是一款中國自主品牌電動乘用車，從2023年9月開始,，海外月銷連續(xù)破萬,，目前全球累計交付已突破10萬輛。

英國消費者 瑞秋·哈里森：我感覺很好,。非常實惠的汽車,，而且看起來也非常棒。

中國品牌汽車銷售 尼克·威拉孔：顧客們很喜歡我們的車，尤其是年輕一代,。大多數(shù)顧客都對我們新款車的設(shè)計感興趣,，還有就是可靠性和安全性，在歐洲,，名爵車的碰撞安全測試評級達到全五星,。

同樣品質(zhì)，價格合理,，同樣價格,，品質(zhì)優(yōu)秀,，優(yōu)越的性價比成為越來越多的外國消費者選擇中國品牌汽車的理由,。

然而，與年底的旺銷相比,，對于設(shè)計師邵景峰來說,，2023年年初的緊迫任務(wù)是，在疫情轉(zhuǎn)段后,，盡快贏回國際市場,。而這最關(guān)鍵的，是設(shè)計出更受國外消費者歡迎的車,。

全國勞動模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師 邵景峰：這個過程中有很多難的點，中國消費市場喜歡車很大,，但在海外追求速度感,，追求小、緊湊,、精煉,。

基于對海外需求的大量產(chǎn)品調(diào)研，邵景峰決定把國內(nèi)汽車主流的多屏幕,、智能化等功能砍掉,，追求極簡風(fēng)格。但極簡風(fēng)不等于低質(zhì)量,，設(shè)計團隊摳細(xì)節(jié)的勁頭趨向極致,。

上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計師王牧：歐洲市場的消費者其實更傾向于布料座椅，那么布料會有一個比較大的問題,，像喝咖啡污漬會掉上去,，很難清洗，通過一個防污的涂層,，把它添加在面料上面來解決這個問題,。

好想法還需變成現(xiàn)實。相比燃油車，新能源車的市場迭代周期大幅提速,，開發(fā)周期只有一年半左右,。這對配套企業(yè)的同步開發(fā)能力提出更高要求。而不斷完善的中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，給了邵景峰團隊信心,。對于防污織物座椅的需求，相距250多公里外的江蘇供應(yīng)商,，接單了,。

曠達科技集團股份有限公司總工程師 吳雙全：這款面料，三年前我們開發(fā)這款產(chǎn)品,，可能需要6到12個月的時間,，但是現(xiàn)在得益于長三角一體化的發(fā)展和我們的產(chǎn)業(yè)鏈完備的這樣一個優(yōu)勢，從接到客戶需求到最終批量供貨,，我們只需要3個月的時間,。

長三角形成新能源汽車“4小時產(chǎn)業(yè)圈”

在長三角，一個汽車產(chǎn)業(yè)集群正在協(xié)同發(fā)展,。在江蘇,，動力電池及配套重點企業(yè)超過140家。在浙江,，環(huán)杭州灣新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速推進,。在安徽，整車—電池—電機—電控全產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成,。在上海,，傳統(tǒng)整車廠加速轉(zhuǎn)型。在長三角,，任何一家新能源汽車整車廠,，都可以在4小時車程內(nèi)解決所需配套零部件供應(yīng)，形成了體現(xiàn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系特征的“4小時產(chǎn)業(yè)圈”,。而類似長三角的汽車產(chǎn)業(yè)集群,，還有京津冀、珠三角等,。

全國勞動模范,、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師 邵景峰：在新能源這個賽道里所提供的極具競爭力的價格，是我們整個產(chǎn)業(yè)鏈所帶來的巨大優(yōu)勢,。供應(yīng)鏈,、生產(chǎn)制造的環(huán)節(jié)，設(shè)計工程實現(xiàn)的合理性,，還有人員成本等因素疊加而成,，價值才能合理。所以這是中國汽車產(chǎn)業(yè)一個巨大的優(yōu)勢。

除了產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,，用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和細(xì)節(jié)服務(wù)打動消費者,，也為中國汽車出海贏得了加分。

上汽臨港整車質(zhì)保高級經(jīng)理 沈軼愷：比如我們對于車門的縫隙控制,，都有嚴(yán)格的質(zhì)量控制,，確保它們拼合在一起是均勻的一致的。每條縫只有4毫米的間隙,，相當(dāng)于2枚5角硬幣的厚度,。

上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院設(shè)計師 欒吉平：比如說在英國，大霧天氣,，整個后擋窗我們會增加雨刮器,。比如在中東，塵暴天氣會比較多一些,，在整個后邊的零件的硬度上面我們會增加,。而在泰國我們更改了按鍵圖標(biāo),，以滿足當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的要求,。

上汽名爵泰國經(jīng)銷商 范進文：我喜歡跟中國公司合作，因為不管有什么問題,，或者有什么新的方案,，很快就可以解決。

中國的新能源車在泰國已經(jīng)連續(xù)11個月蟬聯(lián)銷售榜前十名,，在競爭激烈的歐洲市場,，也有車型進入銷量前十名。新設(shè)計,、新材料,、新理念，2023年,，中國汽車讓世界眼前為之一亮,。

全國勞動模范、上汽創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設(shè)計師 邵景峰：我清晰記得,，在20年前,，甚至15年前，如果我們要到海外去看車展,，你會發(fā)現(xiàn),，海外的消費者看到中國人又來了，感覺好像是我們又來抄襲他們的東西,。但在2023年你會發(fā)現(xiàn),，在上海車展、慕尼黑車展，好多外籍的專家,，在拍我們的細(xì)節(jié),，在一個西方發(fā)達國家的馬路上，中國團隊設(shè)計的車子在這里奔跑,，20年前怎么可能想象?，F(xiàn)在想，原來我們也可以的,，這讓我們熱淚盈眶,。

政策支持 多部門攜手助力中國車走出去

2023年，為了助力中國汽車走出去,，從中央到海關(guān),、港口、海運企業(yè)攜手打通汽車出海的康莊大道,。4月,，《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》出臺，為汽車企業(yè)在海外提供金融支持,，幫助汽車企業(yè)對接航運,、保證運力。

2023年,，海關(guān)總署推出優(yōu)化營商環(huán)境16條,，為出口汽車開辟“綠色通道”。在上海外高橋海通國際碼頭,，出口航線已覆蓋亞洲,、歐洲、非洲,、大洋洲,、南美洲、北美洲,。

上海外高橋港區(qū)海關(guān)查驗九科副科長 姜義忠：2023年平均每天都有2—3艘汽車滾裝輪靠泊外港海通碼頭,。汽車出口可以實現(xiàn)“即報即放”“即查即放”，確保汽車出口“零延時”,。

逆風(fēng)行舟 打贏翻身仗交出亮眼成績單

2023年,，汽車外貿(mào)的砥礪奮進只是中國外貿(mào)逆風(fēng)行舟的縮影，“固本興新”成為中國外貿(mào)的關(guān)鍵詞,。2023年,，中國外貿(mào)跑出加速度，交出了一份亮眼成績單,。船舶,、工程機械,、家電等傳統(tǒng)優(yōu)勢出口產(chǎn)業(yè)的國際競爭力進一步提升，外貿(mào)新三樣電動載人汽車,、鋰電池,、太陽能電池出口規(guī)模快速增長,，2023年前11個月,，“新三樣”出口9777.3億元，同比增長33.1%,。

2023年前三季度,，數(shù)字貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，跨境電商進出口額達1.7萬億元,，加速外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級,。

2023年底，中歐班列已通達25個國家217個城市,。

2023年,，廣交會、進博會,、消博會,、服貿(mào)會、鏈博會,，成為世界企業(yè)的新技術(shù),、新服務(wù),、新產(chǎn)品的舞臺,，參展商變成了出口商，出口商變成了投資商,。

2023年中國外貿(mào)迎難而上,，劈波斬浪，足音鏗鏘,。