造船工業(yè)“皇冠上的明珠”——大型郵輪又傳來(lái)好消息！第二艘國(guó)產(chǎn)大郵輪開(kāi)始總裝搭載,，建造進(jìn)入加速期,。

　　20日，長(zhǎng)341米,、寬37.2米,，總噸位超14萬(wàn)噸的“大家伙”——國(guó)產(chǎn)大型郵輪“2號(hào)船”進(jìn)入中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司的2號(hào)船塢，這標(biāo)志著我國(guó)郵輪建造批量化設(shè)計(jì)建造能力基本形成,。

　　2023年11月,，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”命名交付，讓中國(guó)在全球大型郵輪設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域有了一席之地,。今年1月,，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”正式開(kāi)啟商業(yè)首航，駛?cè)氚傩丈睢?/p>

　　如今,，第二艘國(guó)產(chǎn)大郵輪要來(lái)了,，和第一艘有哪些不一樣？

　　它更大了,。相較于首制船,，總噸位增加0.64萬(wàn)噸達(dá)14.19萬(wàn)噸，總長(zhǎng)增加17.4米達(dá)341米,，型寬37.2米,，客房數(shù)量增加19間達(dá)2144間。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)布局,，“2號(hào)船”的公共區(qū)域和戶外活動(dòng)休閑區(qū)域面積也較首制船分別增加了735平方米和1913平方米,，達(dá)到25599平方米和14272平方米，休閑娛樂(lè)的體驗(yàn)感也會(huì)進(jìn)一步提升,。

　　雖然體量更大了,，建造速度卻加快了?！?號(hào)船”相較于首制船建造效率計(jì)劃提升20％,，預(yù)計(jì)2026年3月底出塢，2026年底之前就可以命名交付,。截至目前,，“2號(hào)船”總體進(jìn)度超20％,，設(shè)計(jì)、建造,、采購(gòu),、物流等工作正有條不紊推進(jìn)中。

　　大型郵輪以其“巨系統(tǒng)”工程的復(fù)雜集成和精益工藝被稱(chēng)為造船工業(yè)“皇冠上的明珠”,。高端裝備本身就是創(chuàng)新能力的“試煉場(chǎng)” ,，每走一步都不容易。

　　“2號(hào)船”更加“本土化”,。上海外高橋造船有限公司在持續(xù)加強(qiáng)國(guó)際合作的同時(shí)不斷提升本土配套率,。目前，郵輪上應(yīng)用的主要大宗材料如疊軋薄板,、油漆,、型材和舾裝物資等已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化配套。針對(duì)部分關(guān)鍵設(shè)備,，積極引導(dǎo)國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)建筑建材,、交通裝備、電力電氣等工業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈跨界對(duì)接,，推動(dòng)中國(guó)元素不斷融入全球郵輪供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)建設(shè)本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群,，打造完備的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條,。

　　“重器”自有乾坤大。大型郵輪不僅在于百萬(wàn)級(jí),、千萬(wàn)級(jí)零部件的體量之大,；更在于綜合研制、集成創(chuàng)新的難度之大,；還在于對(duì)關(guān)鍵攻關(guān),、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的帶動(dòng)之大。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛說(shuō),，盡管與國(guó)際一流的大型郵輪相比,，國(guó)產(chǎn)大型郵輪仍處于起步階段，但完成這一從無(wú)到有的跨越,，標(biāo)志著我國(guó)造船工業(yè)實(shí)現(xiàn)全譜系建造能力,。國(guó)產(chǎn)大型郵輪集納了全球“1＋100＋1500”（即1家總裝企業(yè)＋100家總包商＋1000家供應(yīng)商）的郵輪供應(yīng)鏈生態(tài)，形成的郵輪供應(yīng)鏈“圖譜”,，為大型郵輪批量化建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　“通過(guò)大型郵輪項(xiàng)目，有助于構(gòu)建起集技術(shù)需求,、產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)驗(yàn)證,、產(chǎn)業(yè)化于一體的工業(yè)創(chuàng)新體系,。”中船郵輪科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)楊國(guó)兵說(shuō),。

　　中國(guó)船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦介紹,，當(dāng)前，除了國(guó)產(chǎn)大型郵輪“2號(hào)船”,，上海外高橋造船還在加快研究超大型,、中小型郵輪的設(shè)計(jì)研發(fā)，以期形成郵輪產(chǎn)品的譜系化,、規(guī)?；l(fā)展，形成一支國(guó)產(chǎn)大型郵輪船隊(duì),，乘風(fēng)出海,。據(jù)新華社