4月22日至23日,，習(xí)近平總書記在重慶市考察調(diào)研,。他來(lái)到重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)，了解當(dāng)?shù)丶涌旖ㄔO(shè)西部陸海新通道等情況,。

新華社記者 岳月偉 攝

重慶是兼有港口型、陸港型,、空港型,、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市,，而位于沙坪壩區(qū)的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)正是其中的陸港型樞紐,。

從中歐班列始發(fā)地、西部陸海新通道策源地,，到重慶鐵路口岸,、重慶鐵路保稅物流中心所在地，再到國(guó)家骨干冷鏈物流基地,、國(guó)家示范物流園區(qū),，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)發(fā)揮著西部對(duì)外開(kāi)放大樞紐的重要作用。

新華社記者 王曄 攝

龍門吊不斷起降,、轉(zhuǎn)運(yùn)卡車川流不息,、火車汽笛聲悠揚(yáng)，各色的集裝箱整齊排放,，“陸海新通道”的圖標(biāo)引人注目……重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)到處活力涌動(dòng),。

如今，“四向”物流通道在這里交匯：向西,，中歐班列直達(dá)歐洲多國(guó),；向東，渝甬班列直抵寧波舟山港,；向北,，“渝滿俄”班列開(kāi)行；向南,，西部陸海新通道直達(dá)廣西欽州港,，再通往世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)……

新華社記者 王曄 攝

4月22日下午，園區(qū)內(nèi)的團(tuán)結(jié)村中心站,，兩班列車正靜候發(fā)車,，一列是滿載汽車摩托車配件和純堿等貨物的西部陸海新通道班列，另外一列是滿載汽車和筆記本電腦等貨物的中歐班列,。

車站負(fù)責(zé)人告訴記者,，近段時(shí)間貨物運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)村中心站的裝車卸車數(shù)量均創(chuàng)下新高,。

2011年3月19日,，第一列中歐班列“渝新歐”從團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)。2017年,，這里又率先開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列,。

以團(tuán)結(jié)村中心站為主要到發(fā)點(diǎn),，中歐班列（成渝）已穩(wěn)定運(yùn)行線路超50條，輻射近40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的110個(gè)城市,；截至今年3月底,，西部陸海新通道通達(dá)全球121個(gè)國(guó)家和地區(qū)的503個(gè)港口。

新華社記者 黃偉 攝

園區(qū)內(nèi),，每天都有進(jìn)出口車輛排隊(duì)，一邊是剛剛從歐洲運(yùn)抵的進(jìn)口汽車正在檢測(cè),，一邊是國(guó)產(chǎn)新能源汽車整裝待發(fā)準(zhǔn)備“出?！薄?/p>

2023年,，園區(qū)出口整車近9萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)近7倍；進(jìn)口整車近7000輛,，增長(zhǎng)75%,。截至今年3月底，整車進(jìn)口累計(jì)達(dá)3.91萬(wàn)輛,，連續(xù)多年居內(nèi)陸第一,。

新華社記者 王曄 攝

行走在園區(qū)內(nèi)，可見(jiàn)各類物流倉(cāng)儲(chǔ)基地林立：普洛斯,、安博,、豐樹、嘉民等全球物流地產(chǎn)企業(yè)所屬項(xiàng)目已在園區(qū)建成投運(yùn),，永輝物流,、中國(guó)外運(yùn)、三羊馬等數(shù)十家國(guó)內(nèi)物流企業(yè)也紛紛落戶,。

新華社記者 黃偉 攝

從不靠海,、不沿邊的田野荒地，到如今發(fā)揮西部對(duì)外開(kāi)放大樞紐作用,，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)的變化,，正是西部地區(qū)建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地的生動(dòng)寫照，是中國(guó)推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的縮影,。（記者謝?，帯⒅芩加睿?/p>