新華社北京5月6日電 記者5月6日從工業(yè)和信息化部獲悉,，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》（GB 43854—2024）強制性國家標(biāo)準(zhǔn)已由市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布,，將于2024年11月1日正式實施。

　　據(jù)了解，技術(shù)規(guī)范從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法,。其中單體電池方面主要考慮了過充電、過放電,、外部短路,、熱濫用、針刺,、標(biāo)志6項安全要求,；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全,、環(huán)境安全,、熱擴散、互認(rèn)協(xié)同充電,、數(shù)據(jù)采集,、標(biāo)志等7個方面22項安全要求。

　　值得注意的是,，技術(shù)規(guī)范僅適用于《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761）中規(guī)定的,、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池，不適用于電動滑板車,、平衡車,、電動摩托車、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池,。根據(jù)規(guī)定,，該標(biāo)準(zhǔn)實施后，國內(nèi)銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求,。

　　當(dāng)前,，我國電動自行車的社會保有量已超過3.5億輛，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛,。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中,，配備鋰離子蓄電池的比例超過20％。

　　工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，技術(shù)規(guī)范作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標(biāo)準(zhǔn),，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)和銷售,，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義,，將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。