向“新”圖強——從“鐵牛出欄”到“智牛出海”的密碼
河南日報客戶端記者 陳學(xué)樺 肖遙 范坤鵬/文 王坤源/海報
新安縣青要山鎮(zhèn)紙房村的麥田里,,麥浪翻滾,。麥?zhǔn)赵诩矗?月22日一早,新安縣農(nóng)技推廣站負(fù)責(zé)人趙健飛就來到這里查看,,在麥田上方,,嗡嗡作響的“東方紅”無人機,正以全新的科技為麥?zhǔn)毡q{護航,。
在紙房村東南約60公里處,,中國一拖大拖公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人們正馬不停蹄趕制訂單,,不到3分鐘就有1臺拖拉機駛下生產(chǎn)線,,或奔赴祖國各地,或乘船出海,。
制造業(yè)是實體經(jīng)濟的基礎(chǔ),。60多年間,作為中國農(nóng)機“龍頭”的中國一拖,,按照“要出中國第一的產(chǎn)品,,育中國第一的人才,創(chuàng)中國第一的業(yè)績”的要求,,堅持“鍛造國機所長,、服務(wù)國家所需”,奮力推動我國農(nóng)業(yè)機械裝備發(fā)展,,筑牢“大國糧倉”,。
“第一”是永恒追求
中國第一條拖拉機總裝線、第一臺拖拉機、第一臺壓路機……先后在一拖誕生,。
回望歷史,,新中國農(nóng)業(yè)機械化征程的星星之火,正是從這里點燃,。
時間的指針撥回到20世紀(jì)50年代初,。百業(yè)待興,解決億萬人民的吃飯問題成為重中之重,?!稗r(nóng)業(yè)的根本出路在于機械化”,拖拉機制造廠選址洛陽,,用現(xiàn)代化裝備盡快增加糧食產(chǎn)量迫在眉睫,。
如何推進?自主生產(chǎn),!作為國家“一五”時期156個重點建設(shè)項目之一,中國一拖1955年開工建設(shè),;1958年第一臺拖拉機成功下線,;1959年11月1日,中國第一拖拉機制造廠建成投產(chǎn),。
1960年,,洛陽第一拖拉機制造廠國產(chǎn)拖拉機下線。資料圖片
人員緊缺怎么辦,?定點支援,!從上海、長春等地抽調(diào)專家技術(shù)人員和技術(shù)工人支持生產(chǎn),。
數(shù)年間,,荒地變工地,一座“十里紅拖城”拔地而起,。從松嫩平原到華北大地,,從黃土高坡到江南水鄉(xiāng),全國60%以上機耕地的作業(yè)基本由“東方紅”拖拉機完成,,中國農(nóng)民“耕地不用?!钡膲粝氲靡詫崿F(xiàn)。
如今的一拖,,還在續(xù)寫光榮,,創(chuàng)造著更多的“第一”。中國一拖中小拖公司總裝車間副主任鐘偉說,,“與往年相比,,我們在人員減少的情況下,僅用4天就將日產(chǎn)量提至180臺,,實現(xiàn)了產(chǎn)量快速提升,,靠的是這些‘第一’,!”他介紹,這些“第一”包括省內(nèi)首套七自由度機器人涂膠系統(tǒng),、洛陽市首套差速器總成智能化裝配線,、在業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用底盤總成噴涂機器人等。企業(yè)已實施了多臺達(dá)到歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力拖拉機的整機裝配,,這些代表農(nóng)機行業(yè)國際一流標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,,將陸續(xù)銷往荷蘭、德國,、西班牙等歐洲國家,。
經(jīng)過60多年的發(fā)展,中國一拖已成為以農(nóng)業(yè)裝備為核心,,并創(chuàng)新發(fā)展相關(guān)制造服務(wù)業(yè)務(wù)的大型裝備制造企業(yè),。截至2023年年底,中國一拖已累計向社會提供近380萬臺拖拉機和340余萬臺柴油機,,大中型拖拉機的市場占有率和社會保有量居行業(yè)首位,,為我國農(nóng)業(yè)機械化作出了突出貢獻。
如今,,“東方紅”拖拉機的轟鳴聲已回響在世界各地,。
創(chuàng)新是突圍之路
走進位于洛陽西工經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的我國首個大型農(nóng)機智能制造工廠,2條生產(chǎn)線,、8臺設(shè)備,,由58歲的老師傅楊濤一人“掌控”。
“老一拖”如何玩轉(zhuǎn)“新家伙”,?
“我有‘秘密武器’,。”楊濤在數(shù)控機床上輸入數(shù)字化制造參數(shù),,在他身后,,8臺桁架機器人、加工中心,、機械臂等設(shè)備協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),。
“年輕時工作拼體力,一天下來滿身油污,,經(jīng)常腰酸背痛?,F(xiàn)在通過技術(shù)升級機器變‘聰明’了,干起活來從容自如,,下班了我的工裝還是干凈整潔的,。”楊濤感慨,以前用普通車床加工,,憑借“拉,、抬、搬,、搖”的“戰(zhàn)術(shù)”生產(chǎn),,現(xiàn)在真是大不一樣了。
在這一波數(shù)字化浪潮中,,越來越多的工人把工作臺搬到了電腦屏幕前,,把扳手換成了鼠標(biāo)。
中國一拖高級工程師王建華告訴記者,,企業(yè)擁有國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心,、智能農(nóng)業(yè)動力裝備全國重點實驗室等多個國家級創(chuàng)新平臺?!巴ㄟ^原始創(chuàng)新,、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新,我們將10余種核心智能制造裝備和工業(yè)互聯(lián)信息技術(shù)進行深度融合應(yīng)用,,使無級變速,、動力換擋等高端新型拖拉機實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化智能制造,打破了國外農(nóng)機巨頭在中國高端農(nóng)機市場的壟斷,,填補了多項國內(nèi)技術(shù)空白?!彼f,。
——牢牢把握質(zhì)量生命線。中國一拖堅持“質(zhì)量零缺陷,、標(biāo)準(zhǔn)國際化”的質(zhì)量理念,,強化質(zhì)量管理頂層設(shè)計,在高端智能農(nóng)機裝備研發(fā),、“卡脖子”技術(shù)攻關(guān),、關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化和農(nóng)機裝備補短板等方面不斷取得新突破。
中國一拖生產(chǎn)的無人駕駛拖拉機,。資料圖片
——強化內(nèi)部管理,。從2019年至今,中國一拖堅持全價值鏈成本管理,,向管理要效益,,向市場要增量,每年采購成本都能降低1.5億元以上,。
——加強人才支撐,,中國一拖始終堅持以“人才強企”戰(zhàn)略為引領(lǐng),健全人才“引、育,、用,、留、勵”全鏈條機制,,建立“戰(zhàn)略科技專家—科技領(lǐng)軍人才—卓越工程師—青年科技人才”科技人才梯隊,。
2023年,中國一拖實現(xiàn)營收115.28億元,,實現(xiàn)歸母凈利潤9.97億元,,同比增長46.39%。
“出?!笔枪糙A之舉
在東方紅(洛陽)國際陸港,,在龍門吊的協(xié)助下,一個重30噸左右的集裝箱不到1分鐘就能精準(zhǔn)裝上貨運班列,,“東方紅”拖拉機從這里駛出國門,,去更遼闊的土地上耕耘。
融入共建“一帶一路”,,深耕海外市場,,成為中國一拖“走得更遠(yuǎn)”的首要前提?!拔覀冎鸩浇⒘艘浴脊べQ(mào)’為主的國際業(yè)務(wù)經(jīng)營模式,,由單純的國際貿(mào)易向‘國際貿(mào)易+海外營銷+海外運營’轉(zhuǎn)型?!敝袊煌蠂H經(jīng)濟貿(mào)易公司黨委書記王建軍說,。
在王建軍的辦公室里掛著一幅地圖,紅線清晰地標(biāo)注著多條經(jīng)濟走廊,,也意味著一拖“出?!碧崴伲罅﹂_拓國際市場,?!拔覀儓猿旨夹g(shù)引領(lǐng),在全球不同技術(shù)等級的細(xì)分市場上,,持續(xù)完善產(chǎn)品組合,、優(yōu)化產(chǎn)品配置,建立了全面的拖拉機產(chǎn)品譜系,。同時,,在國際市場上找準(zhǔn)重點市場、重點區(qū)域,,及時完成各項產(chǎn)品認(rèn)證,,不斷完善海外市場布局,,在重點國家與市場派駐服務(wù)團隊,為用戶提供更便捷,、高效的售后服務(wù),。”王建軍說,。
拖拉機的順利“出?!保€得益于新型數(shù)字化物流助力,?!啊髠€頭’拖拉機是發(fā)往海外的主力產(chǎn)品,想通過鐵路運輸進入標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,難度不小,。”一拖(洛陽)物流有限公司副總經(jīng)理劉杰說,,“借助技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字建模,,一拖物流先對產(chǎn)品進行分步拆解,承運達(dá)標(biāo)后再進行二次包裝,,整個拆和裝的全過程都有大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)支撐,,不僅可以實時追蹤貨物和車輛位置,單箱運費還省了2萬多元,。前兩年,,我們1天發(fā)貨三四百臺,現(xiàn)在我們1天可以發(fā)貨800臺,?!?/p>
絲路興天下。一拖(洛陽)物流有限公司總經(jīng)理黃曉康介紹,,中國一拖加快布局全球市場,首批入駐中白工業(yè)園,,開通中歐班列,,產(chǎn)品出口到亞洲、非洲,、美洲,、歐洲等90多個國家和地區(qū),并在重點區(qū)域建立了辦事處,、子公司和備件中心,,構(gòu)筑起洛陽“東聯(lián)西進”的國際物流通道,形成50萬個標(biāo)準(zhǔn)箱/年的集裝箱吞吐作業(yè)能力,,打通了洛陽內(nèi)陸城市“出海大通道”,。
數(shù)據(jù)最有說服力,。截至目前,中國一拖累計出口農(nóng)機產(chǎn)品6.5萬余臺套,,業(yè)務(wù)范圍涵蓋90多個國家和地區(qū),。其中,2023年,,中國一拖拖拉機出口銷量突破6000臺,,同比增長超40%。
道阻且長,,行則將至,。“鐵?!毙卸惠z,,“智牛”未來可期,。