原標題:中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展是全球性貢獻和機遇
圖為1月30日,,遠洋滾裝船在福州港江陰港區(qū)裝運出口海外的乘用車輛(無人機照片),。
2023年,中國外貿(mào)“新三樣”新能源汽車,、鋰電池,、光伏產(chǎn)品,,全年合計出口突破萬億元大關,其中新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破900萬輛,,連續(xù)9年位居全球第一,。
今年一季度,中國光伏發(fā)電新增并網(wǎng)容量4574萬千瓦,,其中集中式光伏新增2193萬千瓦,,分布式光伏新增2381萬千瓦。
一張張成績單,,反映了中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁動力,,也折射出惠及世界的澎湃活力。
“中國新能源產(chǎn)業(yè)在開放競爭中練就了真本事,,代表的是先進產(chǎn)能,,不僅豐富了全球供給,緩解了全球通脹壓力,,也為全球應對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻,。不論是從比較優(yōu)勢還是全球市場需求角度看,,都不存在所謂‘中國產(chǎn)能過剩問題’?!绷暯娇倳浀闹匾v話,,深刻闡釋了中國新能源產(chǎn)業(yè)開放競爭和互利共贏的發(fā)展邏輯。
以世界眼光,、時代眼光,、歷史眼光看,中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,是中國堅定不移走綠色發(fā)展道路的生動縮影,。放眼未來,中國新能源產(chǎn)業(yè)將在開放合作中實現(xiàn)新的更大發(fā)展,,為全球經(jīng)濟發(fā)展注入新動能,。
(一)
中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,靠的是新發(fā)展理念的科學指引,。
新時代以來,,在習近平經(jīng)濟思想指導下,中國制造業(yè)企業(yè)完整,、準確,、全面貫徹新發(fā)展理念,,加快構(gòu)建新發(fā)展格局,,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,,大幅提升資源配置效率和全要素生產(chǎn)率,,努力促進高素質(zhì)勞動者和企業(yè)家,智能化,、數(shù)字化賦能的勞動資料和更廣范圍的勞動對象的優(yōu)化組合,,從而不斷提高產(chǎn)業(yè)綜合實力和企業(yè)競爭力。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢,,源于“十年磨一劍”的矢志創(chuàng)新,。
圖為近日,出口汽車在煙臺港整齊排列,,等待裝船,。
10多年前,全球綠色產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展起步階段,,發(fā)達國家在技術(shù)儲備,、產(chǎn)業(yè)積累等方面占據(jù)優(yōu)勢。中國堅持市場主導,、鼓勵充分競爭,,引導企業(yè)加速創(chuàng)新,,推動技術(shù)快速迭代。
48小時,、鎖單突破6000臺,,上汽集團5月14日發(fā)布新款新能源車型——智己LS6,數(shù)字底盤,、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、超遠距高精度激光雷達……新車型的諸多首創(chuàng)“黑科技”,是上汽集團十年如一日創(chuàng)新投入的結(jié)果,。
早在2014年,,上汽集團就開始智己汽車原點架構(gòu)的前期預研,軟件系統(tǒng)從1.0時代到3.0時代,,智能駕駛從可用到好用,,電池突破1000公里超長續(xù)航……正是靠著矢志創(chuàng)新、聚沙成塔,,點點突破匯聚成中國整車優(yōu)勢,。
西安隆基綠能電池工廠,智能搬運機器人往來穿梭,,機械臂精準高效作業(yè)……在這里,,平均0.8秒就有一片太陽能電池下線。以科技創(chuàng)新為核心要素的新質(zhì)生產(chǎn)力,,是推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的法寶,。近5年,隆基綠能研發(fā)投入已達180億元,,研發(fā)人員超過4000名,。
中國新能源產(chǎn)業(yè)快速崛起,是世界產(chǎn)能版圖中不折不扣的先進代表,。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢,,源于完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。
上海提供芯片,、軟件,,江蘇常州提供動力電池,浙江寧波提供車身一體化壓鑄機……在長三角地區(qū),,一家新能源汽車整車廠,,可在4小時車程內(nèi)配齊所有零部件。
中國是唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家,,已形成200多個成熟的產(chǎn)業(yè)集群,,制造業(yè)規(guī)模連續(xù)14年居世界首位……從原材料采購到生產(chǎn)制造,再到銷售和售后服務,,中國新能源產(chǎn)業(yè)的成本和效率在每一個環(huán)節(jié)實現(xiàn)優(yōu)勢集成,。
“在中國,,一批高端化、智能化,、綠色化新興產(chǎn)業(yè)快速崛起,。”日本《每日新聞》如是報道,。
“近年來,,中國新興產(chǎn)業(yè)之所以在國際市場取得競爭優(yōu)勢,是中國企業(yè)積極創(chuàng)新研發(fā),、控制生產(chǎn)成本的結(jié)果,。”泰國開泰銀行高級副總裁蔡偉才直言,。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢,,源于中國超大規(guī)模市場的充分開放。
中國發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),,不是關起門來搞建設,,而是打開門謀發(fā)展。越來越多全球企業(yè)主動擁抱中國新能源產(chǎn)業(yè),,分享發(fā)展機遇,。
4月,梅賽德斯—奔馳宣布其上海研發(fā)中心再升級,,進一步提速在華智能化創(chuàng)新,;大眾汽車集團(中國)宣布,投資25億歐元拓展位于合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心,;寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計投資近1000億元,。
從有序調(diào)整新能源汽車外商準入負面清單到全面取消汽車領域外資政策限制,,從引進更多新能源產(chǎn)業(yè)外資項目到鼓勵國產(chǎn)新能源品牌加強全球合作,,中國致力于通過高效的市場機制和良性的產(chǎn)業(yè)競爭生態(tài),為中國乃至全球的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力,。
一句話,,中國新能源產(chǎn)業(yè)在國際市場取得的競爭優(yōu)勢,完全靠的是“真誠+實干”:真誠地推動綠色低碳發(fā)展,,真誠地深化改革開放,,真誠地促進合作共贏;實實在在地抓技術(shù)創(chuàng)新,,實實在在地抓產(chǎn)品優(yōu)化,,實實在在地抓產(chǎn)業(yè)升級。
(二)
中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,為的是惠及全球的大國責任,。
中國是經(jīng)濟全球化的受益者,,更是貢獻者。中國新能源產(chǎn)業(yè)促進了全球技術(shù)進步,,提升了資源分配效率,,創(chuàng)造了未來經(jīng)濟新增量,有力推動了世界經(jīng)濟增長,,積極效應有目共睹,。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的貢獻,體現(xiàn)在為世界構(gòu)建了綠色低碳轉(zhuǎn)型共贏新模式,。
烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目的一座變電站,。張志國攝
在南非,德阿風電項目并網(wǎng)發(fā)電,,緩解當?shù)仉娏倘本置?;在肯尼亞,加里薩光伏電站投入運營,,數(shù)萬戶家庭遠離“電荒”……中國有序推進新能源國際合作,,著力構(gòu)建能源綠色低碳轉(zhuǎn)型共贏新模式,綠色“一帶一路”建設成效顯著,。
目前,,中國與100多個國家和地區(qū)開展綠色能源項目合作。國際可再生能源署報告顯示,,過去10年間,,全球風電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過了60%和80%,這其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新,、中國制造,、中國工程。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的貢獻,,體現(xiàn)在增加優(yōu)質(zhì)供給讓全球消費者受益,。
憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、完善的產(chǎn)供鏈體系和充分的市場競爭,,走向世界的中國新能源汽車產(chǎn)業(yè),,通過具有高質(zhì)量、高效能,、高性價比的產(chǎn)品,,滿足更多消費者需求。今年1—4月,,中國新能源汽車出口42.1萬輛,,同比增長20.8%。
“以前,,新西蘭居民不熟悉中國品牌,,我們在賣車時需要做很多背景介紹鋪墊,,現(xiàn)在,越來越多新西蘭居民會因中國電動汽車慕名而來,?!毙挛魈mRotorua MG門店負責人理查德·范德恩格爾的話,生動反映出當?shù)叵M者對中國新能源汽車品牌認識的變化,。
“更多中國電動汽車品牌進入英國,,不僅降低了電動汽車價格,還鼓勵了行業(yè)創(chuàng)新,,讓消費者和汽車行業(yè)都受益,。”英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯評價說,。
比亞迪ATTO3車型被英國新聞公司評選為英國2023年度最佳電動汽車,,吉利幾何E車型深受盧旺達消費者喜愛,長城哈弗H6新能源車型榮獲巴西年度最佳動力獎項……西班牙媒體報道說,,中國新能源汽車質(zhì)量上乘,,幾乎一半的西班牙人會考慮購買中國汽車作為他們的下一輛汽車。
中國新能源產(chǎn)業(yè)的貢獻,,體現(xiàn)在為世界經(jīng)濟增長帶來新動力,。
贊比亞光伏電站、泰國水面漂浮光伏電站,、烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目首期400兆瓦等項目紛紛實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電……中國在構(gòu)建人類命運共同體理念引領下開展新能源產(chǎn)業(yè)合作,,長期扎根、深度融入,、積極服務當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展,,與合作國家深入互動,通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓和項目本地化普及技術(shù)進步,,助力合作方培育經(jīng)濟新動能,。
2023年,全球可再生能源新增裝機容量5.1億千瓦,,中國貢獻超過一半,;中國出口的風電,、光伏產(chǎn)品2022年為相關國家和地區(qū)減排二氧化碳約5.73億噸,,加上中國國內(nèi)的減排量約22.6億噸,合計約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%,。中國新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,,為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供有力支撐,給世界帶來經(jīng)濟新增量,。
(三)
中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,行的是開放合作的光明大道,。
當今世界,人類命運與共,,各國不是乘坐在190多條小船上,,而是乘坐在一條命運與共的大船上。無論是經(jīng)濟學理論還是人類貿(mào)易實踐,,都在反復告訴我們一個事實:自由開放的國際貿(mào)易和投資能夠在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置,。只有通過全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,提高全球生產(chǎn)率,,才能繼續(xù)把新能源產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大,,實現(xiàn)各國共同發(fā)展。
把新能源產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大,,中國將加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,,推動高質(zhì)量發(fā)展。
圖為國產(chǎn)萬噸級電動集裝箱船“中遠海運綠水01”
在海拔高達5193米的西藏自治區(qū)日喀則市的高原山地上,,中核薩迦30萬千瓦風光儲一體化項目按下“快進鍵”,;全球首制江海直達純電動力集裝箱船“中遠海運綠水01”完成首航;廣汽埃安智能生態(tài)工廠入選“全球燈塔網(wǎng)絡”,,成為全球僅此一座的新能源汽車“燈塔工廠”……從南到北,,從沿海到內(nèi)陸,新能源產(chǎn)業(yè)成為中國塑造發(fā)展新動能的關鍵領域,。
目前,,全球一半以上的綠色低碳技術(shù)尚未成熟,龐大的低碳發(fā)展需求與低成本綠色技術(shù)供給嚴重不足的矛盾突出,。中國新能源技術(shù)不斷升級,、要素稟賦結(jié)構(gòu)深刻改變、數(shù)字化與綠色化轉(zhuǎn)型結(jié)合,,并通過大規(guī)模應用顯著降低了新能源產(chǎn)品成本,,為新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探索了新路徑。
把新能源產(chǎn)業(yè)的蛋糕越做越大,,中國將始終堅持開放合作,,推動互利共贏、共同發(fā)展,。
瑞典斯德哥爾摩,,弗里哈姆嫩港口。這里坐落著蔚來汽車在瑞典的第六座換電站,,一個連接斯德哥爾摩,、哥德堡、馬爾默三大城市的充電網(wǎng)絡已經(jīng)形成;今年1月,,比亞迪烏茲別克斯坦工廠正式投產(chǎn)……中國汽車在與世界的深度互動中更好地發(fā)展自己,,也帶動全球相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
與此同時,,中國積極發(fā)展互惠貿(mào)易,,不僅出口新能源產(chǎn)品,還大量進口保時捷,、寶馬等新能源整車,,以及高端電動汽車的燈具、剎車系統(tǒng),、輪胎,、減震器等零部件。此外,,中國新能源產(chǎn)品出口主體包括大量外資企業(yè),。去年,特斯拉一家企業(yè)就占了中國新能源電動車出口份額的28.6%,。正如中國國家發(fā)展改革委相關負責人所言:“只有加強合作,,才能共同發(fā)展。在推進綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的進程中,,電動汽車等新能源領域蘊藏著海量市場需求,,這將是各國發(fā)展的共同機遇?!?/p>
經(jīng)歷新冠疫情等重大事件,,人們更加深刻地認識到,面對生態(tài)環(huán)境挑戰(zhàn),,人類是一榮俱榮,、一損俱損的命運共同體,沒有哪個國家能獨善其身,。各國之間存在產(chǎn)業(yè)競爭和貿(mào)易摩擦不可避免,,但訴諸單邊主義、保護主義,,炮制出所謂的中國新能源產(chǎn)業(yè)“產(chǎn)能過剩論”,,為保護主義提供借口,限制中國新能源產(chǎn)品出口,,只會造成世界新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展延緩,、新能源技術(shù)進步步伐放緩和全球綠色低碳轉(zhuǎn)型進程遲滯。
一個競爭有序,、效率更高,、容量更大、創(chuàng)新迭出,、高度聯(lián)通的全球市場,,將為各國提供不斷擴大的增量空間,讓所有國家都能從中受益,。
“心合意同,,謀無不成?!比蛐履茉串a(chǎn)業(yè)方興未艾,,孕育著大海般廣闊的市場空間。中國將始終秉持人類命運共同體理念,,在實現(xiàn)自身新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時,,堅定不移推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國際合作,為各國共同發(fā)展創(chuàng)造更多機遇,,為共同應對全球氣候變化挑戰(zhàn)和改善全人類福祉作出更大貢獻,。