“氫氫的”來到大家面前。今年3月21日，由中車長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱“中車長客”）自主研制的我國首列氫能源市域列車在位于長春的中車長客試驗(yàn)線上成功進(jìn)行了時(shí)速160公里的滿載運(yùn)行試驗(yàn),，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng),、全場景,、多層級性能驗(yàn)證,，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破,。

“說是摸著石頭過河,，其實(shí)也沒有什么石頭可摸,?！敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心新技術(shù)研究部副部長王健說，“研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)攻克了混合動(dòng)力控制等重重難關(guān),，更加堅(jiān)定了我們不斷創(chuàng)新的決心,。”

我國首列氫能源市域列車,。人民網(wǎng) 任佳暉 攝

2015年7月17日,，習(xí)近平總書記來到中車長客考察調(diào)研。他指出,，高鐵是我國裝備制造的一張亮麗的名片,，成為我國對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機(jī)遇,、乘勢而上,。要把裝備制造業(yè)作為重要產(chǎn)業(yè)，加大投入和研發(fā)力度,，奮力搶占世界制高點(diǎn),、掌控技術(shù)話語權(quán)，使我國成為現(xiàn)代裝備制造大國和強(qiáng)國,。

牢記囑托，實(shí)干作答,。

中車長客動(dòng)車組裝配產(chǎn)線,。人民網(wǎng) 任佳暉 攝

“我們以總書記的重要指示精神為引領(lǐng)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,，確立了‘自主創(chuàng)新,、正向設(shè)計(jì)’的技術(shù)發(fā)展路線?！敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心副主任朱彥說,。

2021年，“龍鳳呈祥”復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組獻(xiàn)禮建黨百年,；

2022年,，“瑞雪迎春”復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組閃耀冬奧；

2023年,，匈塞鐵路動(dòng)車組首次出口歐洲,；

2024年，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組技術(shù)提升版亮相京滬高鐵,；

…………

不久前,，中車長客在高鐵核心技術(shù)上又有了新突破。

7月17日，中車長客正式對外發(fā)布了國內(nèi)自主研制的首款高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架,，其設(shè)計(jì)速度為400公里每小時(shí),，試驗(yàn)臺(tái)速度已達(dá)600公里每小時(shí)，滿足動(dòng)車組時(shí)速400公里運(yùn)行所需的穩(wěn)定性,、平穩(wěn)性等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,。這標(biāo)志著我國在深度掌控高鐵核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的研制上取得了新的突破。

“在國際市場上競爭,，我們必須有自主產(chǎn)品,。”中國中車集團(tuán)首席技術(shù)專家周殿買表示,，高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架會(huì)形成系列化產(chǎn)品,，為“一帶一路”高鐵產(chǎn)品走出去奠定堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

2024年7月17日,，我國首個(gè)高速內(nèi)置轉(zhuǎn)向架正式發(fā)布,。中車長客供圖

面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，黨的二十屆三中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革,、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出,，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，培育壯大先進(jìn)制造業(yè)集群,，推動(dòng)制造業(yè)高端化,、智能化、綠色化發(fā)展,。

再接再厲,、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，繼續(xù)領(lǐng)跑,、勇攀高峰,，持續(xù)擦亮中國高鐵“金名片”。

未來,，中車長客聚焦軌道交通裝備“智能化,、數(shù)字化、綠色化”發(fā)展方向,，將加快企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,，進(jìn)一步助推實(shí)現(xiàn)高端交通載運(yùn)裝備關(guān)鍵技術(shù)自主可控，加速形成軌道交通裝備領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力,，為落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略,、“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略提供科技支撐，不斷滿足人民群眾對美好出行的需求,。