“豫見未來”系列評論之二

大美河南,，一個來了都說“中”的地方,。在推進高水平對外開放的宏大維度下,，這個“中”,，也可以包含著中歐班列這一國際公共產(chǎn)品,。11月6日上午,，“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動在河南省鄭州市正式啟動,。在河南頂壓前行,、攻堅克難中交出“跑出加速度,、確保高質(zhì)量”的精彩畫卷里,，中歐班列是如何繪就出自己的“工筆畫”,，媒體采訪團成員們也在深入挖掘采訪中尋找著答案。

攤開中國地圖,，可以看到,，河南地處九州腹地，有十省通衢之便利,。中原的沃野千里,，勢必要承載著頂層設(shè)計的大視野和大格局。對外開放沒有邊界只有節(jié)點,，內(nèi)陸腹地也可以走在開放前沿,。當中原大地響起中歐貿(mào)易新時代的“駝鈴”，一條繁榮之路就此無遠弗屆,。

不沿邊,、不靠海，河南以內(nèi)陸地域的稟賦主動鏈接世界,、擁抱全球,，不能看上去很美，而是要有具體的“起而行之”,。2013年7月18日,，中部地區(qū)首條直達歐洲的國際貨運班列在鄭州經(jīng)開區(qū)成功開行，標志著河南“陸上絲綢之路”建設(shè)實現(xiàn)“從無到有”的實質(zhì)性進展,，河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通,。如今十余年過去，回頭再看,，更懂“幸福不以山海遠,，中歐班列一線牽”的深刻內(nèi)涵。

在中歐之間畫上一條直線,，于地圖上是輕描淡寫,，但要把這條線變成一條實實在在的運輸大動脈，卻要踏平多少坎坷,，方成大道,。從開行之初的“每月一班”，到常態(tài)化的高頻均衡對開,，再到2024年上半年班列開行突破1000列,，總累計開行超1萬列，承運貨物上萬種——中歐班列（鄭州）越跑越快,、越跑越密,，如今是連通境內(nèi)外、輻射東中西，成為了河南提升國際化,、引領(lǐng)現(xiàn)代化建設(shè)的生動縮影,。

一座城市和一趟班列是如何“美美與共”的，我們不妨“見于細微”,。大家都知道,，汽車是衡量一個國家制造能力的關(guān)鍵產(chǎn)品,。審視所有發(fā)達國家的走向富強之路,，無不都有汽車工業(yè)作為強有力的支撐。現(xiàn)在,，比亞迪鄭州園區(qū)已是比亞迪國內(nèi)汽車規(guī)模最大的制造基地,，去年生產(chǎn)整車20.2萬輛。如今,，這一輛輛中國制造,，正源源不斷地通過鄭州國際陸港的鐵路專線運往烏茲別克斯坦，可謂是一趟“說走就走”的旅行,。

入中亞,、抵歐洲、鏈全球,，說到鄭州國際陸港,，那絕對是氣勢恢宏的“大手筆”——聚焦中歐班列“萬列、千萬噸”發(fā)展目標,，瞄準“世界級國際鐵路樞紐港,、中歐班列運貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”三大戰(zhàn)略定位,，把“國際”作為前綴的鄭州國際陸港,，它的目標是“星辰大海”,。如今,，站在這塊繁忙之地眺望遠方，足以看見鄭州乃至河南推進高水平對外開放的創(chuàng)業(yè)史和奮斗史,。

對于一條道路的理解,，是大有大的氣勢、小有小的幸福,。近年來,，中歐班列（鄭州）不斷開行特色班列，助力國人餐桌越來越豐盛,，其中引人矚目的便是“水果冷鏈班列”,。當滿載榴蓮的“泰國-老撾-鄭州”水果冷鏈回程班列抵達鄭州，標志著河南省成功打通了直達RCEP國家的水果進口冷鏈專列物流大通道,，最直接的結(jié)果,，就是實現(xiàn)“榴蓮自由”,。當香甜軟糯的水果在舌尖回味，老百姓對于中歐班列所帶來的民生實惠,，有了最直接的感悟,。

天地之中、大河之南,，正馭風馳騁連接繁榮之路,。開放的道路越來越寬，世界就越來越了解鄭州,、了解河南,，我們也才能更加積極地走向世界。雖已走過千山,，但仍需踏過萬水,。如果說中歐班列只是“一隅”，要俯瞰河南發(fā)展與開放的“全景”,，很多人已經(jīng)親身投入：隨著“豫見未來——中國式現(xiàn)代化河南實踐”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動的進行,，更多人將見證以高水平對外開放進一步推動河南省現(xiàn)代化實踐走深做實的嶄新篇章。（謝偉鋒）