千古百業(yè)興,，先行在交通。自古以來,，交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性,、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，被喻為國民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”,。

　　高速公路運(yùn)輸具有通行速度快,、運(yùn)能大、安全性能好等優(yōu)勢,，成為全國各地競相發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,。來自市交通運(yùn)輸局的一組數(shù)據(jù)：商丘高速公路由點(diǎn)成線匯成網(wǎng)，通車運(yùn)營7條總里程達(dá)520公里,，高速公路密度4.77公里/百平方公里,，在中部六省13個(gè)綜合交通樞紐城市中僅低于安徽蕪湖的5.54公里/百平方公里；在建三條高速公路4個(gè)項(xiàng)目,；謀劃建設(shè)3條高速公路,，至“十四五”末形成高速公路“六縱六橫”網(wǎng)絡(luò)格局，通車?yán)锍探?000公里,，約占全省高速公路通車總里程的1/10,。

　　四通八達(dá)的高速公路，發(fā)揮了內(nèi)聯(lián)外暢的紐帶作用,，實(shí)現(xiàn)了“人享其行,、貨暢其流”，把商丘經(jīng)濟(jì)發(fā)展的版圖不斷拓寬,，成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展強(qiáng)勁的“動(dòng)脈”,。

　　大道通衢

　　交通區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯

　　沿著商丘高速公路行駛，我們無一例外地發(fā)現(xiàn)：近年來,，上市企業(yè),、高精尖重大項(xiàng)目與大型企業(yè),，紛紛在交通主動(dòng)脈沿線落戶，為商丘產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,、高質(zhì)量發(fā)展升級(jí)注入強(qiáng)大動(dòng)力,。

　　“要想富，先修路”“小路小富,，大路大富,，高速公路快富”，順應(yīng)人民群眾要發(fā)展,、要致富的殷切希望,，商丘市委、市政府緊抓交通基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化布局加速成網(wǎng)關(guān)鍵時(shí)期,，全力推進(jìn)高速公路項(xiàng)目落地商丘并加快建設(shè),。商丘交通人逢山開路、遇水架橋,、接續(xù)奮斗,，高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前,，商丘境內(nèi)高速公路通車7條520公里,，形成“四橫三縱”網(wǎng)絡(luò)（四橫：連霍高速、商登高速,、鄭民高速,、永登高速；三縱：濟(jì)廣高速,、商周高速,、濟(jì)祁高速），承東啟西,，連南貫北,，四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)要素的快速流動(dòng)。

　　今年以來,，聚焦交通強(qiáng)國,、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、鄉(xiāng)村振興,、優(yōu)勢再造等戰(zhàn)略,，我市系統(tǒng)梳理支持政策,，主動(dòng)融入發(fā)展戰(zhàn)略,，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和交通運(yùn)輸發(fā)展，全力以赴加快高速公路項(xiàng)目建設(shè),，確?！伴_門紅”“全年紅”,。

　　進(jìn)入第四季度，商丘高速公路幾個(gè)在建項(xiàng)目工地?zé)峄鸪?、緊鑼密鼓,。陽新高速商丘段、沿黃高速商丘段,、蘭太高速民權(quán)段項(xiàng)目建設(shè)加快推進(jìn),，第一季度高速公路建設(shè)投資位居全省第1名，前三季度累計(jì)完成投資25.1億元,；連霍高速神火大道出入口項(xiàng)目9月22日開工建設(shè),，計(jì)劃完成投資4.2億元，擬定于明年10月建成通車,。早在今年6月份,，環(huán)城高速古城站、迎賓路站通車運(yùn)營,，進(jìn)一步優(yōu)化了我市對(duì)外交通條件,，提升運(yùn)輸組織效率，服務(wù)群眾便捷出行,，提高商丘城市品位,。

　　俗話說“一路通百業(yè)興”。商丘堅(jiān)持交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與現(xiàn)代物流降本增效相協(xié)調(diào),，依托高速公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,，充分發(fā)揮高速公路作為多式聯(lián)運(yùn)主通道（軸與面）的極化和連帶功能，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn),、陸海聯(lián)運(yùn),，提升商丘與連云港、上海港等出海通道能力,，暢通商丘與阿拉山口,、霍爾果斯等邊境口岸的內(nèi)陸出關(guān)通道，促進(jìn)物流走向“全供應(yīng)鏈”和“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù),，發(fā)揮很強(qiáng)的資源要素集聚輻射效應(yīng),，助推樞紐經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

　　目前,，全市注冊登記的物流企業(yè)已有3300多家,，快遞企業(yè)擁有品牌20個(gè)，貨運(yùn)車輛5.6萬臺(tái),，物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過13萬人,。今年以來，我市公路運(yùn)輸量提升至全省第一方陣（全省第5名）,，郵政物流業(yè)務(wù)量及經(jīng)營收入位居全省第2位,、全國50強(qiáng)第39位,。商丘保稅物流中心是河南省第三個(gè)國家保稅物流中心，讓不沿邊不靠海的商丘進(jìn)入“無水港口時(shí)代”,，今年出口業(yè)務(wù)位居河南第1名,、全國第4名。商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場年交易額600多億元,，“商丘價(jià)格”成為全國農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的風(fēng)向標(biāo),。

　　“中國冷谷”民權(quán)、“中原鞋都”睢縣,、“鉆石之都”柘城等,，形成了裝備制造、超硬材料,、電子信息等多個(gè)千億級(jí),、百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)了商丘城市樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射能級(jí)提升,。商丘榮獲“中國物流業(yè)十大最具創(chuàng)新力城市”“中國物流最具活力城市”稱號(hào),。2021年2月國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，商丘是規(guī)劃建設(shè)的國家綜合交通樞紐城市,，也是國家骨干交通網(wǎng)6條主軸中京津冀—粵港澳主軸,、7條走廊中大陸橋走廊上的節(jié)點(diǎn)城市，進(jìn)一步鞏固提升了商丘發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢,。

　　協(xié)調(diào)服務(wù)

　　營造優(yōu)質(zhì)高效建設(shè)環(huán)境

　　2021年12月24日,，沿黃高速、蘭太高速項(xiàng)目集中開工,，市委書記李國勝,、市長擺向陽參加開工儀式。

　　當(dāng)日開工的沿黃高速,、蘭太高速項(xiàng)目,，是河南省高速公路“13445工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是我市規(guī)劃建設(shè)“六縱六橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,。

　　高速公路“13445工程”是河南省委,、省政府站位全局作出的重大戰(zhàn)略決策，對(duì)進(jìn)一步完善河南高速公路路網(wǎng),、打通省際斷頭路,、提升主通道通行效率、暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán),、優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局等具有重要意義,。

　　我市現(xiàn)有納入全省高速公路“13445工程”的三條路4個(gè)在建項(xiàng)目，分別是陽新高速寧陵至沈丘段商丘境、陽新高速寧陵至豫魯界,、沿黃高速商丘段,、蘭太高速民權(quán)段,，線路全長141公里,。

　　省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委等部門對(duì)商丘交通運(yùn)輸發(fā)展給予了大力支持,。省交通運(yùn)輸廳黨組書記,、廳長徐強(qiáng)十分關(guān)注商丘全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)；副廳長宋華東等領(lǐng)導(dǎo)多次親臨陽新高速寧陵至沈丘段等項(xiàng)目工地調(diào)研指導(dǎo),；建設(shè)單位河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司,、中原高速公路股份有限公司為商丘高速公路建設(shè)發(fā)展提供了資金保障。

　　商丘市委,、市政府始終堅(jiān)持把高速公路項(xiàng)目建設(shè)作為落實(shí)“六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,，樹牢“項(xiàng)目為王”理念,，堅(jiān)持把項(xiàng)目建設(shè)作為硬指標(biāo)、硬任務(wù),、硬考核,，在推進(jìn)“三個(gè)一批”上持續(xù)發(fā)力，進(jìn)一步落實(shí)“13710”工作制度和綜合交通項(xiàng)目建設(shè)“六位一體”推進(jìn)機(jī)制,。加大高速公路規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌力度,，制訂項(xiàng)目總體推進(jìn)方案，采取領(lǐng)導(dǎo)分包,、時(shí)間倒逼,、緊盯難關(guān)、督查通報(bào)等措施,，強(qiáng)力解難題,、掃障礙，確保重點(diǎn)工作率先突破,、全面任務(wù)圓滿完成,。副市長曹月坤，市交通運(yùn)輸局黨組書記,、局長王曉東等親臨施工現(xiàn)場辦公,，研究解決問題，強(qiáng)化跟蹤問效,，為高速公路項(xiàng)目建設(shè)營造了良好環(huán)境,。

　　我市成立了高速公路“13445工程”市級(jí)工作專班，建立了由分管副市長為召集人的聯(lián)席會(huì)議制度，定期召開會(huì)議,，研究解決問題,，壓實(shí)工作責(zé)任，確保項(xiàng)目科學(xué)有序?qū)嵤?。沿線縣（市,、區(qū)）政府也成立了建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)工作中遇到的環(huán)評(píng),、土地組卷,、征地拆遷等問題，形成主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé),、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,、層層抓落實(shí)的工作格局。

　　市交通運(yùn)輸局新一屆黨組堅(jiān)持以黨建“第一責(zé)任”引領(lǐng)和保障發(fā)展“第一要?jiǎng)?wù)”,，持續(xù)提高把方向,、謀大局、促改革,、保落實(shí)的能力和定力,。今年以來，該局扎實(shí)開展能力作風(fēng)建設(shè)攻堅(jiān),，成立綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)“1+6”七個(gè)專班,，其中高速公路建設(shè)攻堅(jiān)專班具體負(fù)責(zé)全市高速公路項(xiàng)目建設(shè)工作，抽調(diào)精兵強(qiáng)將履職擔(dān)當(dāng)狠抓落實(shí),，堅(jiān)持“一流程一跟蹤,、一環(huán)節(jié)一調(diào)度、一問題一協(xié)調(diào)”,，實(shí)施“匯報(bào)臺(tái),、月考核”，變“相馬”為“賽馬”,，盡銳出戰(zhàn)推進(jìn)高速公路項(xiàng)目建設(shè),。“特別是針對(duì)拆遷難,、取土難,、施工環(huán)境保障等問題，高速公路建設(shè)攻堅(jiān)專班堅(jiān)持問題導(dǎo)向,，直奔一線,，現(xiàn)場辦公幫助解決。同時(shí),，協(xié)調(diào)縣（市,、區(qū)）政府強(qiáng)化檢查督導(dǎo)，依法嚴(yán)厲打擊各類影響建設(shè)環(huán)境的違法行為，營造良好建設(shè)環(huán)境,，確保項(xiàng)目順利實(shí)施,。”高速公路建設(shè)攻堅(jiān)專班組長張劍鋒說,。

　　一個(gè)重大項(xiàng)目的順利推進(jìn),，靠的是大量細(xì)致艱苦的工作。落實(shí)高速公路項(xiàng)目建設(shè)市政府聯(lián)席會(huì)議制度,，完善交通與發(fā)改,、財(cái)政,、自然資源,、環(huán)保等相關(guān)部門間常態(tài)化高效溝通對(duì)接工作機(jī)制，開啟“綠色通道”,，分工協(xié)作,、簡化程序、聯(lián)審聯(lián)批,、提高效能,。加強(qiáng)與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)兄弟地市的溝通協(xié)調(diào)，確?？鐓^(qū)域多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目同步開工建設(shè),、同步建成運(yùn)營、同步發(fā)揮效益,。堅(jiān)持要素跟著項(xiàng)目走,，全力保障項(xiàng)目資金、用地,、生態(tài)紅線等要素需求,；深度對(duì)接國土空間規(guī)劃，做好高速公路線位,、點(diǎn)位與永久基本農(nóng)田,、生態(tài)保護(hù)紅線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界等統(tǒng)籌銜接,。積極爭取上級(jí)補(bǔ)助資金和地方財(cái)政支持,，用足用好專項(xiàng)債券發(fā)行政策，吸引社會(huì)資本參與高速公路建設(shè),。完善實(shí)施機(jī)制,，強(qiáng)化落實(shí)措施，把“規(guī)劃圖”變“施工圖”,，把“時(shí)間表”變“計(jì)程表”,，一步一個(gè)腳印地推進(jìn)高速公路建設(shè)計(jì)劃落地實(shí)施。

　　施工管理

　　以工匠精神塑造品質(zhì)工程

　　管理出效率、出質(zhì)量,、出效益,。好的管理能成為項(xiàng)目順利建設(shè)的助推器。建設(shè)單位在管理過程中,，以“科學(xué)創(chuàng)新,、精細(xì)管理”為理念，進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全并重，精工細(xì)作見匠心,，生態(tài)建設(shè)兩相宜,，為致力于打造一條條“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”的精品路,、環(huán)保路,、民生路而披星戴月、櫛風(fēng)沐雨,，凝成一股力量,，化成一縷希望，開出一路芬芳,。

　　堅(jiān)持“快”字當(dāng)頭,，集約化施工保進(jìn)度。目標(biāo)在心,，責(zé)任當(dāng)前,，項(xiàng)目建設(shè)者們超前謀劃，科學(xué)調(diào)度,，緊盯“效率高速”這一進(jìn)度目標(biāo),，創(chuàng)造一切有利條件施工，促進(jìn)度,、提效率,、謀發(fā)展。他們搶抓黃金時(shí)間掀起施工高潮,，倒排工期加壓推進(jìn),，各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成，為項(xiàng)目如期建成通車奠定了基礎(chǔ),。

　　堅(jiān)持“好”字打底,，嚴(yán)管理支撐高品質(zhì)。質(zhì)量是工程建設(shè)的永恒主題,。建設(shè)單位樹牢提高工程質(zhì)量,，延長公路使用壽命,，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高投資效益的意識(shí),，明確提出分項(xiàng)工程的優(yōu)良指標(biāo),。在具體質(zhì)量管理中，建立了三級(jí)質(zhì)量管理體系,，落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制,，細(xì)化責(zé)任追究制度，采取嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施,，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理,，嚴(yán)格工程監(jiān)理，實(shí)施全方位,、全過程,、全環(huán)節(jié)管理。在施工中,，項(xiàng)目公司發(fā)揚(yáng)鐵面孔,、鐵心腸,、鐵手腕的“三鐵”精神,，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決清除、不合格的監(jiān)理堅(jiān)決撤換,、不合格的隊(duì)伍堅(jiān)決驅(qū)逐,、不合格的工程堅(jiān)決推倒重來，確保了工程建設(shè)質(zhì)量,。

　　堅(jiān)持“安”字為基,，全力構(gòu)建平安工地。安全重于泰山,，安全就是生命,。施工單位牢固樹立“萬無一失”的安全責(zé)任意識(shí)和“一失萬無”的安全憂患意識(shí)，建立健全安全生產(chǎn)重點(diǎn)防控體系,，全方位,、全過程、全覆蓋抓好安全生產(chǎn),。積極開展“平安工地”“安全生產(chǎn)月”和“自查自糾”等專項(xiàng)行動(dòng),，做到安全隱患排查、排除“雙到位”,，始終保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢,。

　　勇當(dāng)先鋒

　　打造對(duì)外開放橋頭堡樞紐經(jīng)濟(jì)新高地

　　翻開黨的二十大報(bào)告，制造強(qiáng)國,、質(zhì)量強(qiáng)國,、航天強(qiáng)國,、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國,、數(shù)字中國等一系列強(qiáng)國戰(zhàn)略映入眼簾,。在此之前，習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),，“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”,。

　　今年6月15日至16日，省委書記樓陽生到商丘市調(diào)研指導(dǎo),，站在全省大局和未來發(fā)展的高度,，對(duì)商丘提出“建設(shè)對(duì)外開放橋頭堡樞紐經(jīng)濟(jì)新高地”的目標(biāo)定位。

　　商丘市委書記李國勝出席黨的二十大時(shí)提出,，以開放拓空間,，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)。強(qiáng)化綜合交通樞紐建設(shè),。按照“航空形成節(jié)點(diǎn),、鐵路形成樞紐、公路形成網(wǎng)絡(luò),、水運(yùn)形成規(guī)?！钡目傮w思路，持續(xù)完善“空鐵水公”一體的現(xiàn)代化綜合交通體系,。

　　如何落實(shí)國家,、省、市戰(zhàn)略部署,，答好“商丘之問”的交通考卷,？以打造河南第二大綜合交通樞紐為戰(zhàn)略重點(diǎn)、進(jìn)一步提升樞紐能級(jí),，成為商丘交通發(fā)展的應(yīng)有之義,。“交通運(yùn)輸將扛牢在構(gòu)建新發(fā)展格局中的重大任務(wù),，緊緊圍繞‘全國謀位置,、中部當(dāng)引領(lǐng)、河南作表率’的商丘綜合交通發(fā)展定位,，瞄準(zhǔn)‘融通商丘,、暢達(dá)未來、提升能級(jí),、引領(lǐng)發(fā)展’的綜合交通建設(shè)總目標(biāo),，深度對(duì)接國家、河南省戰(zhàn)略通道建設(shè),，全面構(gòu)建以‘鐵路運(yùn)輸為命脈,、公路運(yùn)輸為骨干,、海河運(yùn)輸為補(bǔ)充、航空運(yùn)輸為顏值,、物流場站為保障’的現(xiàn)代綜合立體交通運(yùn)輸體系,，建設(shè)商丘國際陸港和‘一帶一路’商丘基地中心?！鄙糖鹗薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書記,、局長，鐵路辦主任,、機(jī)場辦主任王曉東說,。

　　毫無疑問，商丘高速公路建設(shè)發(fā)展迎來戰(zhàn)略機(jī)遇,。按照《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》《商丘市“十四五”綜合立體交通體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》要求,，構(gòu)建完善“六縱六橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)。新建陽新高速商丘段,、沿黃高速商丘段,、蘭沈高速民權(quán)段、永城至單縣高速公路（豫魯界）,、永城至靈寶高速商丘段,、民權(quán)至碭山高速公路（豫皖界），改擴(kuò)建濟(jì)廣高速商丘段,、連霍高速商丘至豫皖界段,，新增連霍高速神火大道出入口等13個(gè)。堅(jiān)持規(guī)劃建設(shè)與綜合交通網(wǎng)相融合,、與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)接、與城市布局相適應(yīng),、與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào),，進(jìn)一步打造功能完善、安全便捷,、通暢高效,、智慧綠色的現(xiàn)代高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“市域有環(huán)線,、縣縣雙高速,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”的目標(biāo)，優(yōu)化區(qū)域資源配置和生產(chǎn)力布局,，把交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供交通便利，引領(lǐng)豫東承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)及商丘國家區(qū)域中心城市建設(shè),。

　　今年以來,，我市圍繞“抓在建,、促開工、謀儲(chǔ)備”的總體要求,，在抓好陽新高速商丘段等在建項(xiàng)目的同時(shí),，志存高遠(yuǎn)謀發(fā)展，凝心聚力建高速,，明確任務(wù)清單,，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，加快推進(jìn)永城至靈寶,、民權(quán)至碭山,、永夏至單縣高速公路前期工作。按照“建設(shè)不拿錢,、運(yùn)營不補(bǔ)貼,、融資不擔(dān)保、征拆全補(bǔ)償,、稅費(fèi)要落地”的思路開展招商,，用改革的思路和辦法破解投融資難題，爭取項(xiàng)目早日開工建設(shè),。通過織密高速公路網(wǎng)絡(luò),，進(jìn)一步提升樞紐能級(jí)，通過變“流量”為“留量”,、變“洼地”為“高地”,、變“分散”為“集群”，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能,。

　　高速公路全面建設(shè)的同時(shí),，鐵路、水運(yùn),、航空等重點(diǎn)項(xiàng)目也在全力推進(jìn),。至“十四五”末，依托陸上通道,、內(nèi)河航道和空中走廊,，形成以商丘為中心、輻射周邊縣的半小時(shí)一級(jí)公路交通圈,，輻射豫魯蘇皖四省的1小時(shí)高速鐵路交通圈,、2小時(shí)高速公路交通圈，連接國內(nèi)主要城市的2小時(shí)航空交通圈,。加快中原—長三角通道經(jīng)濟(jì)帶,、陸橋通道經(jīng)濟(jì)帶“兩帶貫通”，推進(jìn)高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū),、航空港經(jīng)濟(jì)區(qū),、豫東物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)“三區(qū)聯(lián)動(dòng)”,，實(shí)施陸上、海上,、空中,、網(wǎng)上絲綢之路“四路協(xié)同”，進(jìn)一步把交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，支撐商丘建設(shè)對(duì)外開放橋頭堡樞紐經(jīng)濟(jì)新高地,。

　　藍(lán)圖已經(jīng)繪就，奮進(jìn)正當(dāng)其時(shí),?！吧糖鸾煌ㄈ藞?jiān)決貫徹落實(shí)上級(jí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)發(fā)展大盤一攬子政策措施和市委、市政府的部署要求,，弘揚(yáng)‘信心勝黃金,、起步即高速、開局就決戰(zhàn)’的拼搏精神,，答好‘商丘之問’交通考卷,，加快商丘高速公路高質(zhì)量發(fā)展，奮力當(dāng)好服務(wù)‘兩個(gè)確?！缶?、建設(shè)現(xiàn)代化商丘的開路先鋒！”采訪的最后,，商丘市交通運(yùn)輸局黨組書記,、局長王曉東擲地有聲地表示。

　　本版照片由商丘市交通運(yùn)輸局提供