市委常委、政法委書(shū)記,、副市長(zhǎng)潘峰與菏澤市政府代表團(tuán)洽談跨區(qū)域高速公路項(xiàng)目銜接工作,。　　市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記,、局長(zhǎng)王曉東陪同省廳檢查組指導(dǎo)高速公路建設(shè)工作,。　　商丘“六縱六橫”高速公路規(guī)劃圖,?！　〗ㄔO(shè)中的陽(yáng)新高速公路睢縣南站?！　∩糖瓠h(huán)城高速古城站,。　　陽(yáng)新高速豫魯省界至寧陵段跨黃河特大橋,。　　陽(yáng)新高速某路段施工現(xiàn)場(chǎng),?！　￡?yáng)新高速寧陵至沈丘段柘城李原互通立交?！　「咚俟纷o(hù)坡施工,。

商丘市堅(jiān)決貫徹省委省政府關(guān)于實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略和發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)有關(guān)部署,，聚焦河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生在2022年6月和2023年4月蒞商調(diào)研時(shí)“建設(shè)對(duì)外開(kāi)放橋頭堡”“打造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)”等重要指示，落實(shí)市委,、市政府“航空打造節(jié)點(diǎn),、鐵路建強(qiáng)樞紐、公路織密網(wǎng)絡(luò),、水運(yùn)構(gòu)建規(guī)?！钡目傮w思路，切實(shí)把高速公路建設(shè)放在實(shí)施商丘國(guó)家區(qū)域中心城市,、全國(guó)綜合性交通樞紐,、中原—長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)走廊先導(dǎo)城市等重大戰(zhàn)略中統(tǒng)籌謀劃、壓實(shí)責(zé)任,、加快推進(jìn),。全市交通運(yùn)輸部門(mén)堅(jiān)持項(xiàng)目為王，致力產(chǎn)業(yè)倍增,，在推進(jìn)“三個(gè)一批”上持續(xù)發(fā)力,，全面謀劃建設(shè)“六縱六橫”高速公路，形成“市域有環(huán)線,、縣縣雙高速,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”的網(wǎng)絡(luò)格局，加快交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化,，為服務(wù)“兩個(gè)確?！贝缶帧⒔ㄔO(shè)現(xiàn)代化商丘當(dāng)好開(kāi)路先鋒,。

白紙繪宏圖 大地起龍脈

“三縱四橫”暢殷商

“千古百業(yè)興,，先行在交通”“要想富，先修路”“小路小富,，大路大富,，高速公路快富”。高速公路運(yùn)輸具有通行速度快,、運(yùn)能大,、安全性能好等優(yōu)勢(shì)，成為全國(guó)各地競(jìng)相發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,。

1998年以來(lái),，我市緊緊圍繞進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、大力加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、一帶一路,、交通強(qiáng)國(guó)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、優(yōu)勢(shì)再造等重大戰(zhàn)略,，搶抓省高速公路“13445工程”建設(shè)的良好機(jī)遇,，逢山開(kāi)路，遇水架橋,，實(shí)現(xiàn)了高速公路發(fā)展的一個(gè)又一個(gè)突破,。

一幕幕波瀾壯闊的畫(huà)卷，一個(gè)個(gè)蕩氣回腸的音符,?；赝沂懈咚俟方ㄔO(shè)歷程，有太多珍貴的日子值得銘記,。

1998年12月19日,，連霍高速商丘段正式開(kāi)工建設(shè)，2001年12月6日正式通車運(yùn)營(yíng),，結(jié)束了我市無(wú)高速公路的歷史,。

2002年10月29日，商亳高速（濟(jì)廣高速商丘段）開(kāi)工建設(shè),，開(kāi)創(chuàng)了我市自主籌建高速公路的先河,。

2003年11月19日，商丘至周口高速公路（商丘段）正式奠基開(kāi)工,，2006年12月15日建成通車,。

2005年11月，永城至登封高速公路永城段開(kāi)工奠基,。

2010年6月,，濟(jì)南至祁門(mén)高速永城段一期開(kāi)工奠基，2012年12月建成通車,。

2012年12月12日,，商丘至登封高速（連霍復(fù)線）商丘段開(kāi)工建設(shè)，2015年12月19日建成通車,。

2016年9月26日,，鄭州至民權(quán)高速開(kāi)封至民權(quán)段正式建成通車，標(biāo)志著鄭民高速全線建成通車,。

2020年9月16日,，陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段舉行開(kāi)工儀式。

2021年6月28日,，陽(yáng)新高速豫魯省界至寧陵段開(kāi)工建設(shè),；同年12月24日，沿黃高速民權(quán)段,、蘭太高速民權(quán)段同時(shí)開(kāi)工建設(shè),，創(chuàng)造了我市一年開(kāi)工建設(shè)3條高速公路的佳績(jī),。

2023年以來(lái)，我市4個(gè)在建高速公路項(xiàng)目完成投資居全省第二名,，陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段擬定今年11月底建成通車，民碭高速商丘段將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),。

一條條高速公路的建成通車,，一個(gè)個(gè)不斷刷新的公路里程數(shù),，承載著交通建設(shè)沉甸甸的收獲,，記載了市委市政府和省交通運(yùn)輸廳的高瞻遠(yuǎn)矚、關(guān)愛(ài)民生,，也飽含著無(wú)數(shù)交通人艱辛的探索,、執(zhí)著的追求和無(wú)私的奉獻(xiàn)。

商丘高速公路由點(diǎn)成線匯成網(wǎng),，已形成“三縱四橫一環(huán)城”格局,，通車運(yùn)營(yíng)7條總里程達(dá)520公里,，高速公路密度4.77公里/百平方公里,，在中部六省15個(gè)全國(guó)綜合交通樞紐城市中僅低于安徽蕪湖的 5.54公里/百平方公里。

我市堅(jiān)持交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通與現(xiàn)代物流降本增效相協(xié)調(diào),，依托高速公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮高速公路作為多式聯(lián)運(yùn)主通道（軸與面）的極化和連帶功能,，大力發(fā)展公鐵聯(lián)運(yùn),、陸海聯(lián)運(yùn)，提升商丘與連云港,、上海港等出海通道能力,，暢通商丘與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸的內(nèi)陸出關(guān)通道,，促進(jìn)物流走向“全供應(yīng)鏈”和“一單制”聯(lián)運(yùn)服務(wù),，發(fā)揮很強(qiáng)的資源要素集聚輻射效應(yīng)，助推樞紐經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展,。全市注冊(cè)登記的物流企業(yè)已達(dá)到3300多家,，快遞企業(yè)擁有品牌20個(gè)，貨運(yùn)車輛5.6萬(wàn)臺(tái),，物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員超過(guò)13萬(wàn)人,。郵政物流業(yè)務(wù)量及經(jīng)營(yíng)收入居全省第2位、全國(guó)50強(qiáng)第39位,。商丘市保稅物流中心是河南省第三家保稅物流中心,，不沿邊不靠海的商丘進(jìn)入“無(wú)水港口時(shí)代”,。商丘農(nóng)產(chǎn)品中心批發(fā)市場(chǎng)年交易額600多億元，“商丘價(jià)格”成為全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的風(fēng)向標(biāo),?！爸袊?guó)冷谷”民權(quán)、“中原鞋都”睢縣,、“鉆石之都”柘城等,，形成了裝備制造、超硬材料,、電子信息等一批千億級(jí),、百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)了商丘城市樞紐功能和產(chǎn)業(yè)集聚輻射能級(jí)提升,。2022年,，全市生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7.2%，連續(xù)3年躋身全國(guó)城市GDP百?gòu)?qiáng)榜,。這一串串?dāng)?shù)據(jù)最好地詮釋了交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變帶來(lái)的可喜變化。

盡銳出戰(zhàn)攻堅(jiān) 營(yíng)造最優(yōu)環(huán)境

“商丘模式”建高速

1月3日,，沿黃高速民權(quán)至蘭考段一標(biāo)順利完成首片預(yù)制箱梁,。

2月28日，陽(yáng)新高速寧陵至沈丘段第1490個(gè)墩柱澆筑完成,，路面瀝青攤鋪在一個(gè)星期內(nèi)推進(jìn)7公里,。

3月5日，陽(yáng)新高速豫魯界至寧陵段項(xiàng)目控制性工程黃河故道特大橋澆筑完成,。

奮戰(zhàn)“開(kāi)門(mén)紅”,，捷報(bào)“春天里”。這些成績(jī)的背后,，凝聚的是智慧和汗水,，映射的是使命和擔(dān)當(dāng)。

高速公路建設(shè)是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,，涉及建設(shè)單位,、沿線群眾之間的利益與問(wèn)題，范圍廣,、任務(wù)重,、困難多、壓力大,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)工作,、架起路地溝通橋梁、營(yíng)造良好施工環(huán)境勢(shì)在必行,。

“樹(shù)牢大局意識(shí),，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為,，精準(zhǔn)服務(wù)保障，為高標(biāo)準(zhǔn)完成高速公路建設(shè)目標(biāo)營(yíng)造最優(yōu)環(huán)境,?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)王曉東說(shuō),。

“營(yíng)造最優(yōu)環(huán)境”絕不是一句空話,。一種從上到下、從內(nèi)到外,、高位推進(jìn)的“商丘模式”成為高速公路項(xiàng)目建設(shè)的新引擎。

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，協(xié)同推進(jìn),。市委市政府高度重視高速公路建設(shè)，始終將其作為落實(shí)“六穩(wěn)“,、”六?！比蝿?wù)、拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措,，市委書(shū)記李國(guó)勝,、市長(zhǎng)擺向陽(yáng)多次召開(kāi)會(huì)議，專題研究高速公路建設(shè)工作,?！案咚俟匪猛猎礋o(wú)償供應(yīng)，運(yùn)輸車輛在商丘一路綠燈,！”在解決土源供應(yīng)協(xié)調(diào)會(huì)上,，這個(gè)承諾被列入市政府專題會(huì)議紀(jì)要。常務(wù)副市長(zhǎng)薛鳳林和分管副市長(zhǎng)潘峰等領(lǐng)導(dǎo)具體主抓,，直奔項(xiàng)目一線,，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題，促征遷,、保交地,、保進(jìn)場(chǎng)、保施工,。成立了以分管副市長(zhǎng)為組長(zhǎng),，沿線縣（市）區(qū)政府和財(cái)政、發(fā)改,、交通,、國(guó)土、城管,、環(huán)保,、電力等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的專班機(jī)構(gòu),，完善部門(mén)間常態(tài)化高效溝通對(duì)接工作機(jī)制，開(kāi)啟“綠色通道”,，分工協(xié)作,、簡(jiǎn)化程序、聯(lián)審聯(lián)批,、提高效能,，為項(xiàng)目加快建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

攻堅(jiān)克難,，優(yōu)質(zhì)服務(wù),。為實(shí)現(xiàn)進(jìn)入全省第一方陣的工作目標(biāo)，采取倒排工期,、掛圖作戰(zhàn),、建立臺(tái)賬、逐項(xiàng)銷號(hào)的舉措,，集中對(duì)項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的要件辦理,、資金籌措、項(xiàng)目審批,、土源供應(yīng),、清表征遷、村民阻工等難點(diǎn),、堵點(diǎn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)辦公,、限時(shí)解決?！澳睦镉卸曼c(diǎn)就責(zé)任到人,，集中解決‘卡脖子’‘中梗阻’問(wèn)題，確保項(xiàng)目順利推進(jìn),，如期建成,。”高速公路項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)專班組長(zhǎng)張劍鋒在周例會(huì)上強(qiáng)調(diào),。協(xié)調(diào)工作時(shí)做到“一碗水端平”,，全面實(shí)行無(wú)縫對(duì)接，解決沿線群眾合理訴求,，融洽路地雙方關(guān)系,，引導(dǎo)群眾支持高速公路建設(shè)。尤其是2022年疫情期間,，為解決土方供應(yīng)難題,，市高速公路建設(shè)指揮部辦公室為施工單位辦理土方運(yùn)輸綠色通行證2323份，保障了土方施工,。

強(qiáng)化督導(dǎo),，跟蹤問(wèn)效,。市交通運(yùn)輸局黨組堅(jiān)持以黨建“第一責(zé)任”引領(lǐng)和保障發(fā)展“第一要?jiǎng)?wù)”，成立綜合交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)“1+9”十個(gè)專班,，高速公路項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)專班是其中之一,，明確一名副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)。高速公路項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)專班又成立四個(gè)保障組,，每天到施工一線督導(dǎo)拆遷和土方完成情況,；每周至少一次到縣指揮部和項(xiàng)目公司督導(dǎo)，一對(duì)一做好服務(wù)保障工作,。檢驗(yàn)督導(dǎo)成效的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是“項(xiàng)目是否科學(xué)施工,，順利推進(jìn)”。督導(dǎo)結(jié)果和每周進(jìn)度以簡(jiǎn)報(bào)形式發(fā)至市,、縣政府及相關(guān)部門(mén),，確保人人有壓力，天天有進(jìn)展,。2022年以來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題46項(xiàng)，研究制定了《商丘市高速公路建設(shè)縣（市）區(qū)政府責(zé)任落實(shí)監(jiān)督考核辦法》,，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn),，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，制定了科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋O(jiān)督考核細(xì)則,，倒逼地方政府積極作為,，有效服務(wù)推進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)。

精心組織,，科學(xué)施工,。協(xié)調(diào)建設(shè)單位加強(qiáng)施工管理和過(guò)程控制，進(jìn)度,、質(zhì)量,、安全并重，致力于打造一條條“資源節(jié)約型,、環(huán)境友好型”的精品路,、環(huán)保路、民生路,。堅(jiān)持超前謀劃,，科學(xué)調(diào)度，搶抓黃金時(shí)間掀起施工高潮,，倒排工期加壓推進(jìn),，確保各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期完成。堅(jiān)持把質(zhì)量作為工程建設(shè)的永恒主題,，建立了三級(jí)質(zhì)量管理體系,，努力推廣“五新技術(shù)”應(yīng)用,，落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制，采取嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施,，嚴(yán)格工程監(jiān)理,，實(shí)施全方位、全過(guò)程,、全環(huán)節(jié)管理,。樹(shù)牢“萬(wàn)無(wú)一失”的安全責(zé)任意識(shí)和“一失萬(wàn)無(wú)”的安全憂患意識(shí)，建立健全安全生產(chǎn)重點(diǎn)防控體系,，積極開(kāi)展“平安工地”“安全生產(chǎn)月”和“自查自糾”等專項(xiàng)行動(dòng),，做到安全隱患排查、排除“雙到位”,，始終保持了安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢(shì),。

實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造 助推樞紐經(jīng)濟(jì)

“六縱六橫”達(dá)八方

習(xí)近平總書(shū)記把交通在現(xiàn)代化建設(shè)全局中的地位提到了前所未有的新高度，賦予了交通運(yùn)輸“開(kāi)路先鋒”的歷史使命,。河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生給予商丘“打造對(duì)外開(kāi)放橋頭堡樞紐經(jīng)濟(jì)新高地”的目標(biāo)定位,。商丘市委書(shū)記李國(guó)勝出席黨的二十大時(shí)提出“以開(kāi)放拓空間，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)”,。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上,，全市交通運(yùn)輸部門(mén)將扛牢在構(gòu)建新發(fā)展格局中的重大任務(wù)，瞄準(zhǔn)“融通商丘,、暢達(dá)未來(lái),、提升能級(jí)、引領(lǐng)發(fā)展”的綜合交通建設(shè)總目標(biāo),，深度對(duì)接國(guó)家,、河南省戰(zhàn)略通道建設(shè)，實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造,，致力產(chǎn)業(yè)倍增,，以“建設(shè)大交通、發(fā)展大物流,、形成大產(chǎn)業(yè),、促進(jìn)大發(fā)展”為己任，全面構(gòu)建以“鐵路運(yùn)輸為命脈,、公路運(yùn)輸為骨干,、海河運(yùn)輸為補(bǔ)充、航空運(yùn)輸為顏值,、物流場(chǎng)站為保障”的綜合立體交通樞紐,，率先把商丘打造河南省樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū)。

“要以更高要求、更足干勁,、更好成效,，全力構(gòu)建安全、便捷,、高效,、綠色、智慧的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,，穩(wěn)中求進(jìn),，難中求成，為建設(shè)對(duì)外開(kāi)放橋頭堡,、打造樞紐經(jīng)濟(jì)新高地當(dāng)好開(kāi)路先鋒,。”市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記,、局長(zhǎng)王曉東在重大項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)上強(qiáng)調(diào),。

商丘是全國(guó)第一個(gè)編制樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的地級(jí)市，“殷商之源,，通達(dá)商丘”的城市品牌享譽(yù)海內(nèi)外,。我市已經(jīng)擁有全國(guó)性綜合交通樞紐城市、首批國(guó)家商貿(mào)服務(wù)型物流承載城市,、國(guó)家骨干冷鏈物流基地承載城市等多張“國(guó)字號(hào)”金字招牌,。空鐵公水齊頭并進(jìn),，樞紐經(jīng)濟(jì)風(fēng)生水起,。高速公路作為交通運(yùn)輸?shù)摹爸鲃?dòng)脈”,，在樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用舉足輕重,。聚焦構(gòu)建“六縱六橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)、助推樞紐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,，我市打出一套“組合拳”：

堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，離不開(kāi)前瞻性思考,、全局性謀劃,、戰(zhàn)略性布局、整體性推進(jìn),。未來(lái)五年是商丘現(xiàn)代化建設(shè)開(kāi)局起步的關(guān)鍵時(shí)期,，也是實(shí)現(xiàn)致力打造“七個(gè)強(qiáng)市”、聚焦聚力“十項(xiàng)任務(wù)”奮斗目標(biāo)的關(guān)鍵時(shí)期,?！皹蝾^堡”的區(qū)域定位準(zhǔn)確明晰，“新高地”的時(shí)代命題催人奮進(jìn),。我市按照河南省“1+3+4+N”現(xiàn)代綜合交通樞紐體系發(fā)展布局,，堅(jiān)持在700公里范圍內(nèi)定位大規(guī)劃,，依托商丘區(qū)位、交通,、產(chǎn)業(yè),、環(huán)境等六大優(yōu)勢(shì)，著力構(gòu)建“兩體系一平臺(tái)多融合”（即區(qū)域立體交通體系,、現(xiàn)代物流體系,，一個(gè)貨運(yùn)物流信息化平臺(tái)，與多種產(chǎn)業(yè)深度融合）,。4條在建高速公路強(qiáng)力推進(jìn),，3條規(guī)劃高速公路呼之欲出。深度對(duì)接國(guó)土空間規(guī)劃,，做好高速公路線位,、點(diǎn)位與永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線,、城鎮(zhèn)開(kāi)發(fā)邊界等統(tǒng)籌銜接,。今年2月23日至24日，民權(quán)至碭山（豫皖界）高速公路,、永城至靈寶高速商丘段,、永城至單縣（豫魯界）高速公路工程可行性研究報(bào)告技術(shù)審查會(huì)舉行，標(biāo)志著商丘市擬新建的3個(gè)高速公路項(xiàng)目正式啟動(dòng),。線路總里程314.7公里,，總投資379.6億元，建設(shè)規(guī)模之大,、投資額度之高,、實(shí)施里程之長(zhǎng)、覆蓋面積之廣,，都實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,，必將進(jìn)一步支撐商丘建設(shè)對(duì)外開(kāi)放橋頭堡樞紐經(jīng)濟(jì)新高地。

織密公路網(wǎng)絡(luò),。翻開(kāi)商丘交通圖,，一張布局合理、銜接順暢的高速公路網(wǎng)躍然紙上,。每個(gè)縣（市,、區(qū)）至少兩條高速公路穿境，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘可車行高速,。今年以來(lái),，我市先后四次與安徽省宿州市、淮北市，山東省菏澤市,，河南省周口市對(duì)接并簽訂省界,、市界接點(diǎn)協(xié)議，加快推進(jìn)3個(gè)擬建項(xiàng)目前期工作,。按照“政府不投資,、融資不擔(dān)保、運(yùn)營(yíng)不補(bǔ)貼,、征拆要補(bǔ)償,、稅收留當(dāng)?shù)亍钡耐顿Y原則，今年計(jì)劃開(kāi)工的民碭高速公路投資人招商已先后與十三家央企開(kāi)展多輪投資洽談,，與中鐵建形成了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,。項(xiàng)目工程報(bào)告已通過(guò)省交通運(yùn)輸廳行業(yè)審查，初步設(shè)計(jì)總體進(jìn)度約90%,，特許經(jīng)營(yíng)實(shí)施方案已報(bào)市政府審批,。至“十四五”末，商丘將建成高速公路“六縱六橫”網(wǎng)絡(luò)新格局（六縱：蘭太高速,、陽(yáng)新高速,、商南高速、濟(jì)廣高速,、永單高速,、德上高速；六橫：沿黃高速,、民碭高速,、連霍高速、商登高速,、永靈高速,、鹽洛高速），通車?yán)锍探?000公里,，約占全省高速公路通車總里程的1/10,。同時(shí),，改擴(kuò)建濟(jì)廣高速商丘段,、連霍高速商丘至豫皖界段，提高國(guó)家高速公路主通道的通行能力,；新增連霍高速神火大道出入口等13個(gè),，強(qiáng)化高速公路與普通公路、城市道路的一體化銜接,。到2025年,，商丘市高速公路密度達(dá)7.13公里/百平方公里，比現(xiàn)狀提升46.7%。通過(guò)織密高速公路網(wǎng)絡(luò),，進(jìn)一步提升交通樞紐能級(jí),，變“流量”為“留量”、變“洼地”為“高地”,、變“分散”為“集群”,，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。

推進(jìn)融合發(fā)展,。堅(jiān)持把高速公路建設(shè)與商丘工業(yè)“發(fā)動(dòng)機(jī)”,、農(nóng)業(yè)“金土地”、服務(wù)業(yè)“金鑰匙”等產(chǎn)業(yè)倍增計(jì)劃結(jié)合起來(lái),，加快“站產(chǎn)城”“樞紐+產(chǎn)業(yè)”深度融合,，將交通優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為樞紐優(yōu)勢(shì)，樞紐優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì),，形成大樞紐、大物流,、大產(chǎn)業(yè),、大城市的融合發(fā)展格局。結(jié)合商丘已形成的3個(gè)千億級(jí)和11個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,，推動(dòng)高速公路運(yùn)輸鏈融入供應(yīng)鏈,，積極發(fā)展全程物流、供應(yīng)鏈物流,、專業(yè)物流,、定制物流，壯大交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集群,。加強(qiáng)高速公路與普通公路的銜接,，持續(xù)開(kāi)展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作，構(gòu)建聯(lián)通高速,、覆蓋城鄉(xiāng)的農(nóng)村交通經(jīng)濟(jì)環(huán)線,。實(shí)施交旅融合發(fā)展，挖掘殷商文化,、先哲文化,、古都城文化等特色文化旅游資源，健全重點(diǎn)旅游景區(qū)交通集散體系,，扮靚高速公路古城站,、黃河故道站等窗口形象，打造商丘文化名片,。

高速公路,，蘊(yùn)藏的是夢(mèng)想與機(jī)遇,，帶來(lái)的是發(fā)展與繁榮。加快發(fā)展,，匯聚的是信心和力量,，詮釋的是初心和情懷。

由“三縱四橫”到“六縱六橫”,，承載著商丘人民夢(mèng)想的高速公路,，承載著商丘人民希望的幸福之路，正在豫東大地間不斷延伸……

大道如虹,，前景可期,。商丘交通人堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委市政府和省交通運(yùn)輸廳的部署要求，扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育,，落實(shí)“學(xué)思想,、強(qiáng)黨性、重實(shí)踐,、建新功”的總要求,，增強(qiáng)“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的緊迫意識(shí),，弘揚(yáng)“信心勝黃金,、起步即高速、開(kāi)局就決戰(zhàn)”的拼搏精神,，答好“商丘之問(wèn)”交通考卷,，加快高速公路高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步鞏固提升商丘在國(guó)內(nèi)大循環(huán)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)流通大格局中的地位,，為打造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì),、建設(shè)現(xiàn)代化商丘貢獻(xiàn)交通力量！