立冬過(guò)后,，天氣逐漸變冷，對(duì)騎電動(dòng)車出行的市民來(lái)說(shuō),，為電動(dòng)車“穿”上擋風(fēng)被是御寒首選,?！霸绯亢屯砩向T車時(shí)比較冷，如果沒(méi)有擋風(fēng)被,，手腳都會(huì)被凍麻,。”11月10日,，在市區(qū)的一家商店內(nèi),，正在挑選擋風(fēng)被的市民王女士告訴記者。

　　在凱旋路一家小商品店記者看到,，店內(nèi)外擺放了多個(gè)電動(dòng)車擋風(fēng)被,，灰色、紅色,、藍(lán)色……五顏六色吸引不少市民駐足選購(gòu),。“里面加絨,、外面防水,，雨雪天氣不容易濕透，既能擋風(fēng)又能防雨,?！闭谔暨x擋風(fēng)被的劉女士說(shuō)，去年買的擋風(fēng)被已用到發(fā)霉脫皮,，今年她準(zhǔn)備買個(gè)新的,。劉女士稱，她每天都要騎著電動(dòng)自行車接送孩子,，現(xiàn)在天冷了,，擋風(fēng)被能明顯起到御寒作用。

　　記者在街頭走訪發(fā)現(xiàn),，大部分電動(dòng)車車主都安裝了擋風(fēng)被,，還有一些車主將衣物反穿來(lái)防寒保暖。在南京路一家大型商場(chǎng)門口的非機(jī)動(dòng)車停車處記者看到,，停放的電動(dòng)車上基本都安裝了擋風(fēng)被,。一名正在停放車輛的女士告訴記者，雖然最近幾天溫度不低,，但是早晨騎電動(dòng)車上班仍然感到凍腿,。當(dāng)記者問(wèn)及是否存在安全隱患時(shí)，該女子說(shuō)：“騎車時(shí)速度很慢,，還戴了頭盔,，沒(méi)有感覺(jué)到有啥不安全。如果沒(méi)有擋風(fēng)被,，手都會(huì)凍麻,，就沒(méi)法騎車了?！?/p>

　　采訪中,，大多數(shù)市民并沒(méi)有意識(shí)到擋風(fēng)被帶來(lái)的安全隱患。很多市民都認(rèn)為,，安裝擋風(fēng)被后,，只要車速減慢、小心駕駛就不會(huì)存在安全問(wèn)題,，也有市民知道安裝擋風(fēng)被后駕駛電動(dòng)車過(guò)程中靈活性受影響,，但為了御寒還是會(huì)安裝。

　　“最近幾天擋風(fēng)被銷量提高,，一天的零售量在二三十個(gè),。”據(jù)一位電動(dòng)車擋風(fēng)被銷售商李老板介紹,，電動(dòng)車擋風(fēng)被價(jià)格普遍在30元左右,，最高不超過(guò)百元，多用防雨布或PU料,，中間填充絲棉,、太空棉,，內(nèi)層多是毛毯材質(zhì)，款式則多是“護(hù)胳膊護(hù)腰連體”的“全包圍”式結(jié)構(gòu),，靠子母扣或繩子連著車把和騎車者的腰,。

　　為了追求擋風(fēng)效果，現(xiàn)在的擋風(fēng)被越來(lái)越厚,，尺寸也越來(lái)越大,，潛在的安全隱患越來(lái)越嚴(yán)重。擋風(fēng)被存在哪些安全隱患呢,？記者了解到,，一般來(lái)說(shuō)，擋風(fēng)被的袖口與車把連在一起,，導(dǎo)致車把靈活性受阻,，一旦發(fā)生緊急情況，騎車人往往無(wú)法及時(shí)轉(zhuǎn)向或剎車,。還有就是,，現(xiàn)在的很多擋風(fēng)被都是“全包圍”的，駕駛?cè)嘶顒?dòng)不便,，無(wú)法及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,，易造成事故。

　　對(duì)此,，我市交警部門提醒,，為了自身安全，市民在駕駛安裝擋風(fēng)被的電動(dòng)車時(shí),，一定要保證手腳靈活,，進(jìn)行頭部保暖時(shí)，佩戴安全頭盔,。另外,，冬天穿著厚重會(huì)影響身體靈活性，過(guò)馬路時(shí)一定要多觀察周圍情況,，在確保安全的前提下再通過(guò),。