王洪星，退役軍人，現(xiàn)任國鐵鄭州局商丘車站調(diào)車指導(dǎo),，曾獲得河南省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄凹夹g(shù)能手”，國鐵鄭州局集團(tuán)公司“首席技師”,、首屆“最美退役軍人”等榮譽(yù)。

退伍不褪色,，退伍不退志,。從軍人到鐵路人，變的是時(shí)間和身份,，不變的是初心與使命,。王洪星始終保和發(fā)揚(yáng)軍人的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，在各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作中當(dāng)標(biāo)桿,、做示范,。

參加工作以來，王洪星先后擔(dān)任制動(dòng)員,、連結(jié)員,、調(diào)車長、調(diào)車指導(dǎo)等工作,，他鉆研業(yè)務(wù),、苦學(xué)技能，練就火眼金睛,、消除安全隱患,；他像螺絲釘一樣對標(biāo)作業(yè)，把標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)成習(xí)慣,，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn),，擰到哪里都不松動(dòng)。

針對調(diào)車作業(yè)環(huán)節(jié)多,、涉及人員多,、慣性違標(biāo)多、安全隱患多的特點(diǎn),，他將調(diào)車作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行總結(jié)提煉,，將調(diào)車有關(guān)規(guī)章精煉化、通俗化,，總結(jié)調(diào)車作業(yè)要點(diǎn)分享給其他調(diào)車人員：“作業(yè)前：班前預(yù)想重點(diǎn)清,，計(jì)劃分工人人明，檢試勞保和備品,，惡劣天氣上下穩(wěn),；作業(yè)中：車線檢查分在先，嚴(yán)把進(jìn)路信號關(guān),，速度聯(lián)控是關(guān)鍵,，推進(jìn)試?yán)鲈谙龋致凡涣贾攸c(diǎn)盯，變更計(jì)劃傳達(dá)清,，進(jìn)出電化達(dá)標(biāo)嚴(yán),，自控互控保安全；作業(yè)后：防溜器具嚴(yán)核準(zhǔn),；作業(yè)完畢要簽認(rèn),；每批作業(yè)要小結(jié)；平平安安保人身,?！甭毠兗娂姺从尺@個(gè)要點(diǎn)總結(jié)易學(xué)、易記,、易掌握,、易操作，雖然很多人年齡比他大,，但都真心地喊他“小老師”,。

2020年底，他經(jīng)過嚴(yán)格考核,，被選拔到商丘北站調(diào)車指導(dǎo)崗位,，同時(shí)也承擔(dān)起了調(diào)車兼職教師職責(zé)，成為名副其實(shí)的“老師”,。為提高調(diào)車組人員的技能水平,，他將自己多年來在調(diào)車作業(yè)中處理疑難雜癥中的“絕活”、“絕招”毫不保留地傳授給大家,，還每月4次組織進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、每月12次帶領(lǐng)開展實(shí)作演練。平時(shí)謙虛和氣的他,，在教室里是個(gè)一絲不茍的老師,，在駝峰的練功場和在編組場的觀速觀距測試時(shí)，他是個(gè)嚴(yán)肅嚴(yán)格的考官,。在他的嚴(yán)格要求下,，商丘北站調(diào)車人員業(yè)務(wù)能力越來越強(qiáng)、工作越來越規(guī)范,，三班駝峰調(diào)車組被集團(tuán)公司命名為“標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)車組”,。

他王洪星通過言傳身教，“手把手”指導(dǎo),，“面對面”講解,，多次鼓勵(lì)職工走向比賽現(xiàn)場，展現(xiàn)自己,；鼓勵(lì)大家考取更高一級的業(yè)務(wù)技能等級，獲得更高的業(yè)務(wù)知識，在他的帶領(lǐng)下,，班組內(nèi)形成了濃厚的“比學(xué)趕幫超”氛圍,。

王洪星把奉獻(xiàn)作為責(zé)任，用認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度譜寫了一名共產(chǎn)黨員的神圣職責(zé)和一名退伍軍人優(yōu)秀本色,。（王鵬）