6月26日中午11時許,，商丘轉(zhuǎn)運場,，一組組鐵軌向遠方延伸，干熱的空氣撲面而來,。調(diào)車組東區(qū)調(diào)車長倪東鋒從最后一輛車體上下來,，通過對講機與同事配合著,，操作提鉤桿完成最后一趟“推峰”作業(yè)。

　　在太陽的炙烤下,，車體及零部件各處都熱得燙手,，并向外輻射著熱度。為了做好勞動保護,，倪東鋒和同事們在戶外作業(yè)時都是“全副武裝”——帽子,、手套、長袖,、長褲,。進了屋摘下帽子，倪東鋒露出了曬得黑紅的臉膛,?！案杏X沒啥好說的，在調(diào)車組的工作就是這樣,，每天要跟貨車打交道,，有時候還要爬上爬下?！蹦邧|鋒從事這項工作20多年,，早已習以為常。

　　商丘轉(zhuǎn)運場位于梁園區(qū),，隸屬于國鐵集團鄭州局商丘火車站管轄,，主要擔當貨物列車的發(fā)送、中轉(zhuǎn)和到達作業(yè),，日均辦理接發(fā)列車240余列,，解編700余輛,。調(diào)車員被業(yè)內(nèi)形象地稱為“蜘蛛俠”，無論嚴冬還是酷暑,，他們都像電影里的“蜘蛛俠”一樣,，掛在貨車車廂上，緊張忙碌地快速解編車輛,，把電煤,、糧食等民生物資輸送到大江南北。當日是白班,，倪東鋒8點開始工作,，一直忙碌到11點多，才進入辦公樓里吹吹空調(diào),，歇一口氣,。除了戶外操作，他和同事還要沿著鐵軌走來走去,，“一天沒個1萬步下不來,。”倪東鋒說,，“我們采用輪班制,，夜班比較舒適一些，沒有白天那么熱,?！蔽輧?nèi)大桌子上，一溜排開的是大家的水杯,，里面是深淺不一的解暑茶飲,。為了應對高溫天氣，商丘火車站還給他們這些一線員工發(fā)放了電解質(zhì)水,、藿香正氣水,、降溫貼等，食堂也會準備綠豆湯,、西瓜等解暑降溫的食物,。

　　“這項工作看著枯燥、重復率高,，其實我們各個崗位的工作人員都非常慎重,。比如你剛才看到的‘推峰’作業(yè)，在車輛多的情況下稍有不慎就可能造成追尾,?！蹦邧|鋒說?！巴品濉弊鳂I(yè)就是利用駝峰來解散車列,，調(diào)車機車將車列推上峰頂,，解開車鉤后，車組憑借所獲得的位能和車輛本身的重力向下溜放,。

　　在轉(zhuǎn)運場及辦公區(qū),，隨處可見各種安全生產(chǎn)的提示?！艾F(xiàn)在天氣炎熱，我們也非常注意預防中暑,，畢竟現(xiàn)場環(huán)境比較復雜,，有時候還要登高作業(yè)，我們會注意自己及同事的身體狀況,?！蹦邧|鋒說。